காரில் இருந்து தண்ணீர் எப்படி வெளியேறுகிறது?
காரின் உட்புற வடிகால் மிகவும் முக்கியமானது, பின்வருபவை பயனுள்ள வடிகால் முறைகள் மற்றும் வடிகால் துளைகள் பற்றிய அறிமுகம்:
முதலில், கார் வடிகால் முறை:
1. சிறிதளவு தண்ணீர்: காரில் சிறிதளவு தண்ணீர் இருந்தால், சன்னி வானிலையில் ஜன்னலைத் திறக்கலாம், இதனால் காரில் உள்ள தண்ணீர் இயற்கையாகவே ஆவியாகிவிடும்.
2. அதிக தண்ணீர்: காரில் அதிக தண்ணீர் இருந்தால், காரில் உள்ள தண்ணீரை சுத்தம் செய்வது அவசியம். வாகன சேஸின் கீழ் பகுதியில் ஒரு சீலண்ட் பிளக் வழங்கப்பட்டுள்ளது, இது தண்ணீரை வெளியேற்ற திறக்கப்படலாம்.
3. ஈரப்பதத்தை அகற்றவும்: காரில் இன்னும் ஈரப்பதம் இருந்தால், நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங்கைத் திறக்கலாம், சுழற்சி சுவிட்சை வெளிப்புற சுழற்சிக்கு சரிசெய்யலாம், இதனால் காரில் உள்ள நீராவி வெளியேற்றப்படும்.
இரண்டாவதாக, கார் வடிகால் துளை அறிமுகம்:
1. ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகால் துளை: பொதுவாக ஆவியாதல் பெட்டியின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஏர் கண்டிஷனிங்கைப் பயன்படுத்தும் போது உருவாகும் அமுக்கப்பட்ட நீரை வெளியேற்றும் பொறுப்பு.
2. எஞ்சின் அறை வடிகால் துளை: முன் கண்ணாடி துடைப்பான் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது, கழிவுநீர் மற்றும் விழுந்த இலைகளை வெளியேற்ற பயன்படுகிறது.
3. ஸ்கைலைட் வடிகால் துளைகள்: ஸ்கைலைட்டின் நான்கு மூலைகளிலும் வடிகால் துளைகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன, அவை அடைப்பைத் தடுக்க தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
4. தொட்டி மூடி வடிகால் துளை: தொட்டி துறைமுகத்தின் கீழ் பகுதியில் வழங்கப்பட்ட வடிகால் துளை தண்ணீரை வெளியேற்ற பயன்படுகிறது.
5. கதவு வடிகால் துளை: கதவு பேனலின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, சேற்று சாலையில் நீண்ட கால ஓட்டுநர் சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
6. தண்டு வடிகால் துளை: உதிரி டயர் குழியில் அமைந்துள்ளது, தீவிர நிகழ்வுகளில் கைமுறையாக திறக்கப்படலாம்.
7. கீழே பெரிய பக்க வடிகால் துளை: சில பெரிய SUV களில் இந்த வடிகால் துளை பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது துருப்பிடிக்காமல் இருக்க பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
உண்மையில், காரின் பல்வேறு பகுதிகளில் மறைந்திருக்கும் பல வடிகால் துளைகள் உள்ளன, மேலும் வடிகால் துளைகளின் இயல்பான செயல்பாடு காரின் பயன்பாட்டை பெரிய அளவில் பாதிக்கிறது. பெரும்பாலான நேரங்களில் நாம் அதில் கவனம் செலுத்தாதது அல்ல, ஆனால் அதன் முக்கியத்துவம் அல்லது அது எங்குள்ளது என்பது நமக்குத் தெரியாது.
காரின் வடிகால் துளைகள் பொதுவாக எரிபொருள் தொட்டி கவர், என்ஜின் பெட்டி, கதவு பேனலின் கீழ், ஸ்கைலைட் மற்றும் பிற இடங்களில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன, மேலும் மிக எளிதாக தடுக்கப்பட்ட இடங்கள் ஸ்கைலைட் மற்றும் என்ஜின் பெட்டியில் உள்ளன.
1. எண்ணெய் தொட்டி மூடி வடிகால் துளை
எரிபொருள் தொட்டி நிரப்பு போர்ட்டின் அட்டையைத் திறக்கவும், எண்ணெய் தொட்டியின் மூடியின் கீழ் வடிகால் துளை இருப்பதைக் காணலாம். எண்ணெய் தொட்டி தொப்பி இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை, மேலும் உள்ளே குழிவானது, எனவே ஒரு வடிகால் துளை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் வெளியில் பயன்படுத்தப்படுவதால், காற்று மணல் எண்ணெய் தொட்டி மூடியின் இடைவெளியைக் கடந்து எண்ணெய் தொட்டி மூடியைச் சுற்றி குவியும். வடிகால் துளை அடைக்கப்பட்டால், கார் கழுவும் போது அல்லது மழை காலநிலையில் தொட்டியில் உள்ள தண்ணீர் தேங்கி நிற்கிறது, இதன் விளைவாக தொட்டி சேதமடைகிறது என்று நினைக்கலாம்.
காரைக் கழுவிய பிறகு, தொட்டியின் தொப்பியில் உள்ள சூழ்நிலையை நாம் புறக்கணிப்பது எளிது, சில கார் எரிபொருள் தொட்டி திறப்பு மேல் பக்கத்தில் உள்ளது, கீழ் பகுதி தண்ணீரை சேகரிக்க மிகவும் எளிதானது, பின்னர் வடிகால் துளை வடிவமைப்பு, வடிகால் துளை அடைப்பு பெரும்பாலும் தூசியின் திரட்சியின் காரணமாக உள்ளது, குளிர்காலத்தில் அதிக நீர் தொட்டியின் தொப்பியை உறைய வைக்கும், மேலும் கோடையில் பாக்டீரியாக்களை வளர்க்கும்.
2. ஸ்கைலைட் வடிகால் துளைகள்
பொதுவாக, ஸ்கைலைட் நீண்ட நேரம் திறக்கப்படாவிட்டால், ஸ்கைலைட்டில் உள்ள நான்கு வடிகால் துளைகளில் அடைப்பு ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறைவாக இருக்கும், மேலும் ஒன்றைத் தடுப்பது போதாது, காரில் தண்ணீர் வெள்ளம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நீர் ரப்பர் இடைவெளியில் நீர் ஊடுருவலால் ஏற்படுகிறது, மற்றும் உட்புற அலங்கார குழுவின் ஈரப்பதம் ஸ்கைலைட் வடிகால் துளையின் அடைப்பின் வெளிப்பாடாகும். ஸ்கைலைட் வடிகால் குழாயின் இழப்பு உள்துறை அலங்கார பலகை ஈரமாக இருக்கும். ஈரமான உட்புறம் விரும்பத்தகாத நாற்றத்தை கொண்டு வருவது மட்டுமல்லாமல், பாக்டீரியாவை வளர்க்கும்.
3.3 கதவு பேனலின் கீழ் வடிகால் துளை
கதவு வடிகால் துளைகள் கதவு தட்டின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளன. பொதுவாக 1-2 துளைகள் உள்ளன. கதவு பேனல்களின் கீழ் வடிகால் துளைகளில் பெரும்பாலானவை அகழ்வாராய்ச்சிக்கான குழல்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் மழைநீர் நேரடியாக துருப்பிடிக்காமல் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கதவு பேனல்கள் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது. இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான கதவு பேனல் தாழ்வான வடிகால் துளை மற்றும் தூர்வாருவதற்கு குழாய் இல்லாததால், மழைநீர் கதவில் கசிவு, வடிகால் துளையின் தாழ்வான இடம், நீண்ட கால ஓட்டத்தின் காரணமாக, குறைந்த வடிகால் துளை வெளியேற்றத்திற்கு கதவின் கீழே பாயும். சேறும் சகதியுமான சாலை வாகனங்கள், வடிகால் துவாரம் சேறு மூலம் அடைக்க எளிதானது, உரிமையாளர் கவனம் செலுத்த வேண்டும், கதவில் தண்ணீர் ஒருமுறை, கதவு பேனலின் உட்புறத்தில் மெல்லிய நீர்ப்புகா படலம் உள்ளது அதிக அளவு மழையின் அரிப்பைத் தடுக்க முடியாது, மேலும் அதிக அளவு தண்ணீர் ஜன்னல் லிப்ட், ஆடியோ மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
காரின் உடலில் உள்ள பல்வேறு வடிகால் துளைகள், அவற்றில் சன்ரூஃப் மற்றும் என்ஜின் பெட்டியில் மிக எளிதாக தடுக்கப்பட்ட இடம், இந்த இரண்டு இடங்களும் மிக எளிதாக புறக்கணிக்கப்படுவதால், குப்பைகள் அடிக்கடி குவிந்து கடுமையான அடைப்புக்கு வழிவகுக்கும், உரிமையாளர்கள் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். காரின் ஆரோக்கியம், கார் வடிகால் துளைகள் தடுக்கப்படுவதைத் தடுக்க காரின் பல்வேறு பகுதிகளை பராமரிக்கவும்.
உங்களுக்கு சு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்ch பொருட்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
