காரில் இருந்து தண்ணீர் எப்படி வெளியேறுகிறது?
காரின் உட்புற வடிகால் மிகவும் முக்கியமானது, பின்வருபவை பயனுள்ள வடிகால் முறைகள் மற்றும் வடிகால் துளைகளை அறிமுகப்படுத்துவதாகும்:
முதலில், கார் வடிகால் முறை:
1. சிறிது தண்ணீர்: காரில் சிறிது தண்ணீர் இருந்தால், வெயில் காலங்களில் ஜன்னலைத் திறக்கலாம், இதனால் காரில் உள்ள தண்ணீர் இயற்கையாகவே ஆவியாகிவிடும்.
2. அதிக தண்ணீர்: காரில் அதிக தண்ணீர் இருந்தால், காரில் உள்ள தண்ணீரை சுத்தம் செய்வது அவசியம். வாகன சேசிஸின் கீழ் பகுதியில் ஒரு சீலண்ட் பிளக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தண்ணீரை வெளியேற்ற திறக்கப்படலாம்.
3. ஈரப்பதத்தை அகற்றவும்: காரில் இன்னும் ஈரப்பதம் இருந்தால், நீங்கள் ஏர் கண்டிஷனரைத் திறந்து, வெளிப்புற சுழற்சிக்கு சுழற்சி சுவிட்சை சரிசெய்யலாம், இதனால் காரில் உள்ள நீராவி வெளியேற்றப்படும்.
இரண்டாவது, கார் வடிகால் துளை அறிமுகம்:
1. ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகால் துளை: ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்பாட்டின் போது உருவாகும் அமுக்கப்பட்ட நீரை வெளியேற்றுவதற்குப் பொறுப்பாகும், இது பொதுவாக ஆவியாதல் பெட்டியின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளது.
2. இயந்திர அறை வடிகால் துளை: முன் கண்ணாடி துடைப்பான் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது, கழிவுநீர் மற்றும் விழுந்த இலைகளை வெளியேற்ற பயன்படுகிறது.
3. ஸ்கைலைட் வடிகால் துளைகள்: ஸ்கைலைட்டின் நான்கு மூலைகளிலும் வடிகால் துளைகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன, அவை அடைப்பைத் தடுக்க தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
4. தொட்டி மூடி வடிகால் துளை: தொட்டி துறைமுகத்தின் கீழ் பகுதியில் வழங்கப்படும் வடிகால் துளை தண்ணீரை வெளியேற்ற பயன்படுகிறது.
5. கதவு வடிகால் துளை: கதவு பலகையின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளதால், சேறு நிறைந்த சாலையில் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டுபவர்கள் சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
6. டிரங்க் வடிகால் துளை: உதிரி டயர் குழியில் அமைந்துள்ளது, தீவிர நிகழ்வுகளில் கைமுறையாக திறக்கப்படலாம்.
7. கீழ் பெரிய பக்கவாட்டு வடிகால் துளை: சில பெரிய SUV களில் இந்த வடிகால் துளை பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
உண்மையில், காரின் பல்வேறு பகுதிகளில் பல வடிகால் துளைகள் மறைந்திருக்கின்றன, மேலும் வடிகால் துளைகளின் இயல்பான செயல்பாடு காரின் பயன்பாட்டை பெருமளவில் பாதிக்கிறது. பெரும்பாலான நேரங்களில் நாம் அதில் கவனம் செலுத்துவதில்லை, ஆனால் அதன் முக்கியத்துவம் அல்லது அது எங்குள்ளது என்பது கூட நமக்குத் தெரியாது.
காரின் வடிகால் துளைகள் பொதுவாக எரிபொருள் தொட்டி கவர், என்ஜின் பெட்டி, கதவு பேனலின் கீழ், ஸ்கைலைட் மற்றும் பிற இடங்களில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன, மேலும் மிக எளிதாக தடுக்கப்படும் இடங்கள் ஸ்கைலைட் மற்றும் என்ஜின் பெட்டியில் உள்ளன.
1. எண்ணெய் தொட்டி மூடி வடிகால் துளை
எரிபொருள் தொட்டி நிரப்பு போர்ட்டின் மூடியைத் திறந்தால், எண்ணெய் தொட்டி மூடியின் கீழ் வடிகால் துளை தெரியும். எண்ணெய் தொட்டி மூடி இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை, மேலும் உள்ளே குழிவானது, எனவே ஒரு வடிகால் துளை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் வெளியில் பயன்படுத்தப்படுவதால், காற்று மணல் எண்ணெய் தொட்டி மூடியின் இடைவெளி வழியாகச் சென்று எண்ணெய் தொட்டி மூடியைச் சுற்றி குவியும். வடிகால் துளை அடைக்கப்பட்டால், கார் கழுவும் போது அல்லது மழைக்காலத்தில் தொட்டியில் உள்ள தண்ணீர் தேங்கி நிற்கிறது, இதனால் தொட்டிக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது என்று கருதலாம்.
காரைக் கழுவிய பிறகு, டேங்க் மூடியில் உள்ள சூழ்நிலையை நாம் எளிதில் புறக்கணிக்க முடியும், சில கார் எரிபொருள் டேங்க் திறப்பு மேல் பக்கத்தில் உள்ளது, கீழ் பகுதி தண்ணீரைச் சேகரிப்பது மிகவும் எளிதானது, பின்னர் வடிகால் துளையின் வடிவமைப்பு, வடிகால் துளை அடைப்பு பெரும்பாலும் தூசி குவிவதால் ஏற்படுகிறது, குளிர்காலத்தில் அதிக தண்ணீர் டேங்க் மூடியை உறைய வைக்கும், மேலும் கோடையில் பாக்டீரியாக்கள் இனப்பெருக்கம் செய்யும்.
2. ஸ்கைலைட் வடிகால் துளைகள்
பொதுவாக, ஸ்கைலைட் நீண்ட நேரம் திறக்கப்படாவிட்டால், ஸ்கைலைட்டில் உள்ள நான்கு வடிகால் துளைகளில் அடைப்பு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவாக உள்ளது, மேலும் ஒன்றை அடைப்பது காருக்குள் தண்ணீர் பெருக்கெடுக்க போதுமானதாக இல்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ரப்பர் இடைவெளியில் நீர் ஊடுருவுவதால் தண்ணீர் ஏற்படுகிறது, மேலும் உட்புற அலங்கார பலகையின் ஈரப்பதம் ஸ்கைலைட் வடிகால் துளையின் அடைப்பின் வெளிப்பாடாகும். ஸ்கைலைட் வடிகால் குழாயின் இழப்பு உட்புற அலங்கார பலகையை ஈரமாக்கும். ஈரப்பதமான உட்புறம் விரும்பத்தகாத மணம் வீசுவதை மட்டுமல்லாமல், பாக்டீரியாக்களையும் இனப்பெருக்கம் செய்யும்.
3.3. கதவு பலகையின் கீழ் வடிகால் துளை
கதவு வடிகால் துளைகள் கதவு தட்டின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளன. பொதுவாக 1-2 துளைகள் உள்ளன. கதவு பலகைகளின் கீழ் வடிகால் துளைகளில் பெரும்பாலானவற்றில் தூர்வாருவதற்கான குழாய்கள் இல்லை, மேலும் மழைநீர் துரு தடுப்புடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட கதவு பலகைகள் வழியாக நேரடியாக வெளியேற்றப்படுகிறது. இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான கதவு பலகையின் கீழ் வடிகால் துளை மற்றும் தோண்டுவதற்கு குழாய் இல்லாததால், மழைநீரின் கதவில் கசிவு கதவின் வழியாக கீழ் வடிகால் துளை வெளியேற்றத்திற்கு செல்லும், வடிகால் துளை குறைவாக இருப்பதால், சேறும் சகதியுமான சாலை வாகனங்களில் நீண்ட நேரம் ஓட்டுவதால், வடிகால் துளை சேற்றால் எளிதில் தடுக்கப்படுகிறது, உரிமையாளர் சரிபார்க்க கவனம் செலுத்த வேண்டும், கதவில் உள்ள தண்ணீர், கதவு பலகையின் உட்புறத்தில் உள்ள மெல்லிய நீர்ப்புகா படலம் அதிக அளவு மழையின் அரிப்பைத் தடுக்க முடியாது, மேலும் அதிக அளவு தண்ணீர் ஜன்னல் லிப்ட், ஆடியோ மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
கார் உடலில் உள்ள பல்வேறு வடிகால் துளைகள், அவற்றில் சன்ரூஃப் மற்றும் என்ஜின் பெட்டியில் மிக எளிதாகத் தடுக்கப்படும் இடம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த இரண்டு இடங்களும் மிக எளிதாகப் புறக்கணிக்கப்படுவதாலும், குப்பைகள் பெரும்பாலும் இங்கு குவிந்து, மேலும் மேலும் கடுமையான அடைப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்பதாலும், உரிமையாளர்கள் காரின் ஆரோக்கியத்தை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும், காரின் வடிகால் துளைகள் அடைக்கப்படுவதைத் தடுக்க காரின் பல்வேறு பாகங்களைப் பராமரிக்க வேண்டும்.
உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.ch தயாரிப்புகள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
