முன் சக்கர தாங்கி வளையம் இன்னும் திறந்திருக்க முடியுமா?
காரின் முன் சக்கர தாங்கி அசாதாரணமாகத் தோன்றும்போது, உரிமையாளர் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டக்கூடாது என்று கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக விரைவில் ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல வேண்டும். உடைகள், தளர்த்தல் அல்லது சேதம் ஆகியவற்றால் அசாதாரண தாங்கும் சத்தம் ஏற்படலாம், சரியான நேரத்தில் கையாளப்படாவிட்டால், அது தாங்கியின் சேதத்தை மேலும் மோசமாக்கும், மேலும் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாப்பைக் கூட பாதிக்கலாம். 12
அசாதாரண முன் சக்கர தாங்கி சத்தத்தின் விளைவாக ஏற்படக்கூடிய குறிப்பிட்ட சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:
ஸ்டீயரிங் வீலை இடத்தில் அல்லது குறைந்த வேகத்தில் திருப்புவது ஒரு "சறுக்கு" கொடுக்கும். "ஸ்கீக்" ஒலி, தீவிரமான ஸ்டீயரிங் அதிர்வை உணர முடியும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது டயர் சத்தம் கணிசமாக பெரிதாகிறது, மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் "ஹம் ..." இருக்கும். சத்தம்.
சமதளம் நிறைந்த சாலைகளில் அல்லது வேகமான புடைப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, "தண்டு ..." சத்தம் கேட்கிறீர்கள்.
வாகனத்தின் விலகல் அழுத்தம் தாங்கும் சேதத்தால் ஏற்படலாம்.
எனவே, முன் சக்கர தாங்கியில் அசாதாரண சத்தம் ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்க உரிமையாளர் உடனடி நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.
முன் சக்கரம் தாங்கும் இடைவெளி என்ன அறிகுறியாகும்
01 வாகன விலகல்
வாகன விலகல் முன் சக்கர தாங்கி சேதத்தின் வெளிப்படையான அறிகுறியாக இருக்கலாம். அழுத்தம் தாங்கும் போது, வாகனம் "டோங் ... டோங்" ஒலியை வெளியிடுகிறது, அதே நேரத்தில் வாகனம் ஓடக்கூடும். ஏனென்றால், சேதமடைந்த தாங்கி சக்கரத்தின் இயல்பான சுழற்சி மற்றும் திசைக் கட்டுப்பாட்டை பாதிக்கும், இது வாகனத்தின் உறுதியற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, வாகனம் வாகனம் ஓட்டும்போது விலகுவதாகக் கண்டறிந்தால், முன் சக்கர தாங்கி சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை விரைவில் சரிபார்க்க வேண்டும்.
02 ஸ்டீயரிங் வீல் குலுக்கல்
ஸ்டீயரிங் நடுக்கம் என்பது முன் சக்கர தாங்கி சேதத்தின் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும். தாங்கி தீவிரமாக சேதமடையும் போது, அதன் அனுமதி படிப்படியாக அதிகரிக்கும். இந்த அதிகரித்த அனுமதி வாகனம் இயங்கும்போது ஸ்டீயரிங் தள்ளக்கூடியதாக இருக்கும். குறிப்பாக அதிவேகத்தில், உடலின் நடுங்குவது இன்னும் தெளிவாக இருக்கும். ஆகையால், வாகனம் ஓட்டும்போது ஸ்டீயரிங் அசைவது கண்டறியப்பட்டால், அது முன் சக்கர தாங்கி சேதத்தின் எச்சரிக்கை சமிக்ஞையாக இருக்கலாம்.
03 வெப்பநிலை உயர்வு
முன் சக்கர தாங்கிக்கு சேதம் வெப்பநிலையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்படலாம். ஏனென்றால், சேதமடைந்த தாங்கி அதிகரித்த உராய்வுக்கு வழிவகுக்கும், இது நிறைய வெப்பத்தை உருவாக்கும். இந்த பகுதிகளை உங்கள் கைகளால் தொடும்போது, நீங்கள் சூடாகவோ அல்லது சூடாகவோ உணருவீர்கள். இந்த வெப்பநிலை உயர்வு ஒரு எச்சரிக்கை சமிக்ஞை மட்டுமல்ல, வாகனத்தின் பிற பகுதிகளுக்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும், எனவே அதை சரிபார்க்கவும், சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும் வேண்டும்.
04 வாகனம் ஓட்டுதல் நிலையற்றது
ஓட்டுநர் உறுதியற்ற தன்மை என்பது முன் சக்கர தாங்கி சேதத்தின் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும். முன் சக்கர தாங்கி அதிகமாக சேதமடையும் போது, வாகன உடல் நடுக்கம் மற்றும் ஓட்டுநர் உறுதியற்ற தன்மை அதிவேக வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில் தோன்றும். ஏனென்றால், சேதமடைந்த தாங்கி சக்கரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும், இது உடலின் உறுதியற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கும். இந்த சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான வழி சேதமடைந்த சக்கர தாங்கு உருளைகளை மாற்றுவதாகும், ஏனெனில் சக்கரத்தின் தாங்கு உருளைகள் சரிசெய்யக்கூடிய பாகங்கள் அல்ல.
05 குலுக்கல் டயருக்கு ஒரு இடைவெளி இருக்கும்
முன் சக்கர தாங்கி சேதமடையும் போது, டயர் குலுக்கலில் ஒரு இடைவெளி இருக்கும். ஏனென்றால், டயர் தரையுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது சேதம் தாங்கும் சேதம் நிலையற்ற உராய்வை ஏற்படுத்தும், இது டயர் நடுக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, சேதமடைந்த தாங்கு உருளைகள் டயருக்கும் சக்கர மையத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியை அதிகரிக்கக்கூடும், இது டயர் ஷேக் நிகழ்வை மேலும் மோசமாக்குகிறது. இந்த இடைவெளி வாகனம் ஓட்டுவதற்கான ஸ்திரத்தன்மையை மட்டுமல்லாமல், டயர் உடைகளை அதிகரிக்கக்கூடும், மேலும் போக்குவரத்து விபத்துக்களைக் கூட ஏற்படுத்தக்கூடும். ஆகையால், டயரில் ஒரு இடைவெளி ஏற்பட்டவுடன், சேதமடைந்த தாங்கியை சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்கவும் மாற்றவும் உடனடியாக அதை நிறுத்த வேண்டும்.
06 உராய்வு அதிகரிக்கும்
முன் சக்கர தாங்கிக்கு சேதம் அதிகரித்த உராய்வுக்கு வழிவகுக்கும். தாங்குவதில் சிக்கல் இருக்கும்போது, அதற்குள் இருக்கும் பந்து அல்லது உருளை சீராக சுழலாமல், உராய்வை அதிகரிக்கும். இந்த அதிகரித்த உராய்வு வாகனத்தின் செயல்திறனைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், முன்கூட்டிய டயர் உடைகளுக்கும் வழிவகுக்கும். கூடுதலாக, உராய்வு அதிகரிப்பு காரணமாக, வாகனம் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தத்தை அல்லது குலுக்கலை உருவாக்கக்கூடும், இது ஓட்டுநருக்கு சங்கடமான உணர்வைத் தரும். எனவே, சேதமடைந்த முன் சக்கர தாங்கு உருளைகளை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்றுவது மிகவும் முக்கியம்.
உங்களுக்கு SU தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்சி தயாரிப்புகள்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
