பம்பர் அடைப்புக்குறி நடவடிக்கை
பம்பர் அடைப்புக்குறியின் முக்கிய செயல்பாடு வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி தணிப்பதும், காரில் உள்ள ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் வாழ்க்கைப் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதும் ஆகும்.
முன் பம்பர் பெருகிவரும் அடைப்புக்குறிகள் என்றும் அழைக்கப்படும் பம்பர் அடைப்புக்குறிகள் காரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், அவை தாக்கப்படும்போது வாகனம் அல்லது ஓட்டுநரைப் பாதுகாப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த அடைப்புக்குறிகள் வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி தணிப்பதன் மூலம் குடியிருப்பாளர்களின் காயத்தை குறைக்கின்றன, இதன் மூலம் மக்கள் மற்றும் வாகனங்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கின்றன. சட்டசபை செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், பொருள் நுகர்வு குறைப்பதற்கும், கட்டமைப்பின் இயங்குதளத்தை உணரவும் பம்பர் அடைப்புக்குறியின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, இது செலவுகளைச் சேமிக்கவும் உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவும்.
தாக்கத்தை உறிஞ்சுதல் மற்றும் தணித்தல்: அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் பண்புகள் மூலம், மோதல் ஏற்பட்டால் தாக்க சக்தியை பம்பர் அடைப்புக்குறி உறிஞ்சி சிதறடிக்கிறது, வாகனம் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஏற்படும் சேதத்தை குறைக்கிறது.
பாதுகாப்பு: அவை வாகனத்தின் முன்பக்கத்தை பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், பாதசாரிகள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
சட்டசபை செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்: பம்பர் அடைப்புக்குறியின் பிளவு வடிவமைப்பு ஒரு பெரிய பகுதியை பொருட்களை சேமிக்கலாம், எடை குறைப்பதை அடையலாம், மேலும் அடைப்புக்குறி நிலையின் வெவ்வேறு ஹெட்லைட் மாடலிங், அளவு தளவமைப்பு வடிவமைப்பு, வெகுஜன உற்பத்திக்கு உகந்தவை மற்றும் செலவு சேமிப்பு ஆகியவற்றின் படி.
பிழை-ஆதார வடிவமைப்பு: அடைப்புக்குறிக்குள் பிழை-ஆதாரம் பகுதியை அமைப்பதன் மூலம், முன் பம்பர் விரைவாக சரியான நிலைக்கு நிறுவப்படலாம், மேலும் சட்டசபை செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, பம்பர் அடைப்புக்குறியின் பொருள் பிளாஸ்டிக், கண்ணாடியிழை மற்றும் இரும்பு போன்றவற்றாக இருக்கலாம், அவை ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது ஸ்பேசர்களின் பங்கைக் கொண்டுள்ளன, பம்பர் தற்செயலாக விழுவதைத் தடுக்க. காரில் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் ஆயுள் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்க பம்பரின் இடையக விளைவு முக்கியமானது. பம்பரின் இடையக தாக்கம் இல்லாமல், காரில் ஓட்டுநரும் பயணிகளும் பெரும் ஆபத்தை எதிர்கொள்வார்கள்.
பம்பர் அடைப்புக்குறி எங்கே
பம்பர் அடைப்புக்குறிகள் காரின் முன் மற்றும் பின்புறம் அமைந்துள்ளன.
பம்பர் அடைப்புக்குறி கார் பம்பரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், அவை காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளன, குறிப்பாக, முன் பம்பர் அடைப்புக்குறி வண்டியின் முன் பக்கத்திற்கு கீழே நேரடியாக அமைந்துள்ளது, மேலும் பின்புற பம்பர் காரின் பின்புறத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ளது. பம்பர் ஒரு வெளிப்புற தட்டு, குஷனிங் பொருள் மற்றும் விட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை இலை பலகையில் திருகுகள் அல்லது பிற இணைப்புகளால் ஹெட்லைட்களுக்கு முன்னால் சரி செய்யப்படுகின்றன, இது பம்பரின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. பம்பர்களை நிறுவும் போது அல்லது அகற்றும்போது, நிறுவலின் சரியான தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் உறுதிப்படுத்த, திருகுகளை அகற்றுதல் அல்லது நிறுவுதல், மின் கூறுகளுடன் செருகிகளை இணைப்பது உள்ளிட்ட குறிப்பிட்ட படிகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும்.
முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்களை அகற்றி நிறுவும் செயல்முறை
1. பம்பரை அகற்றுவதற்கான முறை பின்வருமாறு: லிப்ட் இயந்திரத்தில் வாகனத்தை நிறுத்தி, பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுத்த பிறகு வாகனத்தை பொருத்தமான உயரத்திற்கு உயர்த்தவும். இடது மற்றும் வலது பக்கங்களிலிருந்து பின்புற பம்பர் போல்ட்களை அகற்றவும். வழிகாட்டி ஸ்லாட் பம்பர் அகற்றுதலில் இருந்து இணையான புல் அவுட் பின்புற பம்பரை முடிந்தது.
2, முதலில் பம்பர் காரின் கீழ் திருகுகளை அகற்றி, பின்னர் முன் அட்டையைத் திறக்கவும். பம்பரின் இடது மற்றும் வலது பக்கத்தில் ஒளி சேனலை அவிழ்த்து விடுங்கள். இறுதியாக கீலின் மேலிருந்து சில திருகுகளை அகற்றவும்.
3. முதலில், வாகனத்தை நிறுத்தி இயந்திரத்தை அணைக்கவும். இரண்டு, அனைத்து வகையான திருகுகளையும் அகற்றும் செயல்முறையாகும். காரின் முன் நின்று, முன் சக்கரத்தின் இருபுறமும் அமைந்துள்ள மொத்தம் நான்கு திருகுகளைக் கண்டுபிடித்து, பின்னர் அவற்றை ஒரு குறடு மூலம் அகற்றவும். தரையில் படுத்துக் கொண்டு, உங்கள் தலையை காரின் கீழ் ஒட்டிக்கொண்டு, மொத்தம் ஆறு திருகுகளைக் காண்பீர்கள், பின்னர் அவற்றை ஒரு ஸ்லீவ் மூலம் அகற்றுவீர்கள்.
4, பம்பரை அகற்றுவதற்கு குறடு, ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், சுத்தியல், ஜாக்குகள் மற்றும் அடைப்புக்குறிகள் உள்ளிட்ட சில குறிப்பிட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் பிரித்தெடுப்பதைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு அனைத்து கருவிகளும் தயாராக உள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பம்பரை அகற்றிய பிறகு, சேதம் அல்லது உடைகளுக்கு நீங்கள் பம்பரை சரிபார்க்க வேண்டும். அப்படியானால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது அதற்கேற்ப மாற்ற வேண்டும்.
5. இடது மற்றும் வலது பக்கங்களிலிருந்து பின்புற பம்பர் போல்ட்களை அகற்றவும். வழிகாட்டி பள்ளத்திலிருந்து பின்புற பம்பர் இணையை வெளியே இழுக்கவும், பம்பர் அகற்றுதல் முடிந்தது.
உங்களுக்கு SU தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்சி தயாரிப்புகள்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
