முன் பார் சென்டர் கிரில்.
வாகன முன் வடிகட்டி திரை, ’, இன்டேக் கிரில் அல்லது நெட்வொர்க் என்றும் அறியப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். தண்ணீர் தொட்டி, என்ஜின், ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பச் சிதறலை வழங்குவதே இதன் முக்கியப் பொறுப்பாகும், அதே நேரத்தில் சிறிய கற்கள், பறக்கும் பூச்சிகள் போன்ற வெளிநாட்டுப் பொருள்கள் உட்புறத்தில் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கலாம். வாகனம் இயங்கும் போது வாகனத்தின் கூறுகள். எஞ்சினுக்கு காற்றைக் கடத்தும் ஜன்னலாக காற்று உட்கொள்ளும் கிரில், பொதுவாக காரின் முன் முகத்தின் மையத்தில், என்ஜின் அறைக்கு முன் வைக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக வெப்பச் சிதறல் மற்றும் எஞ்சினுக்கான உட்கொள்ளலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஒரு காரின் முன் முகத்தின் ஒரு முக்கியமான மாடலிங் உறுப்பு ஆகும். ஒரு காரின் விரிவான வடிவமைப்பிற்கு சொந்தமானது, முழு முன் முகத்தின் மாடலிங் பாணியையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது, மேலும் இது தன்னைத்தானே வெளிப்படுத்துகிறது.
முன் பட்டை கிரில்லை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியமா
முன் கிரில்லை சரிசெய்வது அவசியமா என்பது சேதத்தின் வகை மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது. சிறிய கீறல்கள் போன்ற சேதம் முக்கியமாக ஒப்பனையாக இருந்தால், மேலும் வாகனத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கவில்லை என்றால், உடனடியாக அதை சரிசெய்ய வேண்டாம். ஏனெனில் முன்பக்க பம்பர் கிரில் பொதுவாக பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது மற்றும் துருப்பிடிக்காது, இது முக்கியமாக வாகனத்தின் அழகியலை பாதிக்கிறது. எவ்வாறாயினும், காற்று உட்கொள்ளும் கிரில் போன்ற வாகனத்தின் செயல்பாட்டுப் பகுதியை சேதப்படுத்தினால், வாகனத்தின் சரியான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய, மாற்றுதல் அல்லது பழுதுபார்த்தல் ஆகியவை பரிசீலிக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, சேதம் வாகனத்தின் பயன்பாடு அல்லது பாதுகாப்பை தீவிரமாக பாதிக்காத வரை, சூழ்நிலையைப் பொறுத்து உடனடியாக அதை சரிசெய்ய வேண்டாம் என்று நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.
முன் பார் கிரில் மற்றும் சென்டர் நெட் இடையே என்ன வித்தியாசம்
முன் பட்டை கிரில் மற்றும் சென்டர் மெஷ் பெரும்பாலும் வாகன விதிமுறைகளில் ஒரே பகுதியைக் குறிக்கின்றன, அதாவது காற்று உட்கொள்ளும் கிரில். இரண்டு சொற்களும் சில சந்தர்ப்பங்களில் வேறுபடலாம், "மிட்நெட்" என்பது காரின் முன் முகப் பகுதியின் முழு உட்கொள்ளும் பகுதியையும் விவரிக்கப் பயன்படும் ஒரு பரந்த சொல், அதே சமயம் "முன் கிரில்" என்பது இந்தப் பகுதியின் நேரடியாக தொடர்புடைய பகுதியைக் குறிக்கலாம். முன் பம்பருக்கு. நடைமுறை பயன்பாடுகளில், உட்கொள்ளும் கிரில் காரின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை பாதிக்கிறது, அதாவது உட்கொள்ளும் காற்று மற்றும் காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைத்தல், ஆனால் இயந்திரத்தின் குளிர்ச்சி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் குளிர்ச்சி ஆகியவற்றில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. கூடுதலாக, காற்று உட்கொள்ளும் கிரில்லின் வடிவமைப்பு கார் பிராண்டின் காட்சி அடையாளத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் வெவ்வேறு கார் பிராண்டுகள் அவற்றின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு பாணிகளையும் வடிவங்களையும் கொண்டிருக்கலாம்.
காற்று உட்கொள்ளும் கிரில்லில் வெள்ளம் ஏற்பட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
கார் உட்கொள்ளும் கிரில் நீர், இன்ஜினுக்குள் நேரடியாக உலர் கேன் இல்லாத வரை: 1, இன்டேக் கிரில்லின் முக்கிய செயல்பாடு வெப்பச் சிதறல் மற்றும் உட்கொள்ளல் ஆகும், என்ஜின் ரேடியேட்டர் நீரின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால், இயற்கைக் காற்று முழுமையாக சிதறாது. , விசிறி தானாகவே துணை வெப்பச் சிதறலைத் தொடங்கும்; 2, கார் இயங்கும் போது, காற்று எதிர் மின்னோட்டமாக இருக்கும், மின்விசிறியின் காற்றோட்டத்தின் திசையும் எதிர் மின்னோட்டமாக இருக்கும், விண்ட்ஷீல்டுக்கு அருகில் உள்ள ஹூட்டின் பின்புறத்தில் இருந்து சூடான காற்றின் வெப்பநிலை, மேலும் கீழே காரும் எதிர் மின்னோட்டமாக இருக்கும், வெப்பம் முடியும் வெளியேற்றப்பட வேண்டும்; 3, கூடுதலாக, ஏரோடைனமிக் ஸ்ட்ரோக் எதிர்ப்பைக் கருத்தில் கொள்ள இன்டேக் கிரில்லும் உள்ளது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
