கவர் கேபிளின் பங்கு என்ன?
காரின் முன்பக்க மூடியில் உள்ள கோடுகள் தகடு வலுவூட்டிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை அலங்காரம், மூடியின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரித்தல், நீரோட்டங்களைத் தடுத்தல், நேரடி சூரிய ஒளியைத் தவிர்த்தல் மற்றும் ஓட்டுநரின் பார்வைக்கு உதவுதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு நோக்கங்களுக்குப் பயன்படுகின்றன.
அலங்காரப் பங்கு: வெவ்வேறு மாடல்களின் ஹூட்டில் உள்ள கோடுகளின் அமைப்பு ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை. இந்தக் கோடுகள், காரின் ஹூட் வெறுமையாகத் தோற்றமளிக்காமல், மேலும் அழகாகக் காட்டுவதோடு, காரின் மீதான நேர்மறையான உணர்வையும் அதிகரிக்கின்றன.
மேம்படுத்தப்பட்ட ஹூட் விறைப்புத்தன்மை: ஒரு காரின் ஹூட் பொதுவாக இரும்புப் பொருளால் ஆனது, ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக இருப்பதால், ஒரு கடுமையான மோதலின் போது எளிதில் உருக்குலைந்து, காரில் உள்ளவர்களுக்குக் காயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. தகடு வலுவூட்டலைச் சேர்த்த பிறகு, ஹூட்டின் விறைப்புத்தன்மையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மேம்படுத்த முடியும், இதனால் முன்பக்க மோதலின் போது அது எளிதில் உருக்குலைவதில்லை.
ஸ்பாய்லர் செயல்பாடு: காரின் பானட்டில் உள்ள கோடு, அதிவேகத்தில் கார் மீது மோதும் காற்று ஓட்டத்தை ஓரளவிற்கு சிதறடிக்கிறது. இது காரின் காற்றியக்கவியலை மேம்படுத்துவதோடு, எரிபொருள் நுகர்வையும் குறைக்கிறது.
நேரடி சூரிய ஒளி படாதவாறு: காரின் முன்பக்க மூடியில் உள்ள கோடுகள் சூரிய ஒளியைச் சிதறடித்து, நேரடி சூரிய ஒளி ஓட்டுநரின் கண்களை அடைவதைத் தடுத்து, விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.
ஓட்டுநரின் பார்வைக்கு உதவும் அம்சம்: காரின் முன்பக்க மூடி (ஹூட்) தட்டையாக இருந்தால், அதன் மீது படும் சூரிய ஒளியின் பிரதிபலிப்பு ஓட்டுநரின் பார்வையைப் பாதிக்கும். முன்பக்க மூடியில் உள்ள சில உயர்த்தப்பட்ட கோடுகளின் வடிவமைப்பு, ஒளியின் திசையை நன்கு சரிசெய்து, அதன்மூலம் ஓட்டுநர் மீதான பாதிப்பைக் குறைத்து, சாலையையும் முன்னால் உள்ள சூழ்நிலையையும் சிறப்பாகக் கணிக்க உதவுகிறது.
சுருக்கமாக, காரின் முன்பக்க மூடியில் உள்ள தகடு வலுவூட்டல் என்பது வெறும் அலங்காரத்திற்காக மட்டுமல்ல, அவை காரின் பாதுகாப்பையும் வசதியையும் மேம்படுத்துவதற்கு முக்கியமான பல நடைமுறைப் பயன்களையும் கொண்டுள்ளன.
கவர் கேபிளின் பொருள் என்ன?
மூடி கேபிள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது.
கவர் கேபிள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக் பொருளால் ஆனது, மேலும் இந்தப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு குறிப்பிட்ட காரணங்கள் உள்ளன. முதலாவதாக, பிளாஸ்டிக் பொருள் ஒப்பீட்டளவில் எடை குறைவானது, இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் குறைத்து, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் வாகனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது. இரண்டாவதாக, பிளாஸ்டிக் பொருளுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நெகிழ்வுத்தன்மை உள்ளது, இது தாக்கத்தை ஓரளவிற்கு உள்வாங்கி, ஒருவித மெத்தென்ற தன்மையை வழங்குகிறது. இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் பொருளின் குறைபாடுகளில் ஒன்று, அது எளிதில் பழுதடையும் தன்மை கொண்டது, குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலை அல்லது கடுமையான சூழல்களில், இது கேபிள் உடைவதற்கோ அல்லது சேதமடைவதற்கோ காரணமாகலாம். எனவே, உரிமையாளர் பயன்படுத்தும் போது பராமரிப்பு மற்றும் பேணுதலில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் கேபிளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்க, கவர் மேலே இருக்கும்போது அதை வலுக்கட்டாயமாக மூடுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
மேலும், கவர் கேபிளின் பங்கு ஹூட்டையும் பாடியையும் இணைப்பது மட்டுமல்ல, அது ஹூட்டைத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் ஆன முக்கியப் பணியையும் செய்கிறது. எனவே, வாகனத்தின் இயல்பான பயன்பாட்டிற்கு கவர் கேபிளை நல்ல நிலையில் பராமரிப்பது அவசியமாகும்.
கேபிள் அறுந்துவிட்டால் காரின் ஹூட்டை எப்படித் திறப்பது?
1. ஹூட் லாக்கை இழுக்கவும். வாகனத்தின் ஃபெண்டர் அல்லது பம்பரை அகற்றிவிட்டு, ஹூட் லாக்கைக் கையால் பிடித்து ஹூட்டைத் திறக்கவும்.
2. ஸ்க்ரூடிரைவர் கொக்கியைப் பயன்படுத்தவும். வாகனத்தின் இன்ஜினுக்குக் கீழிருந்து, ஸ்க்ரூடிரைவர் கொக்கியைக் கொண்டு ஹூட்டின் சாவித் துளையைத் திருப்பி ஹூட்டைத் திறக்கவும்.
3. கம்பியைப் பயன்படுத்தவும். பிரதான ஓட்டுநர் கதவைத் திறந்து, ஜன்னல் கண்ணாடியில் உள்ள சீலை அகற்றி, தடிமனான கம்பியால் செய்யப்பட்ட கொக்கியை வலதுபுறமாக நீட்டி, கதவைத் திறக்கும் மோட்டாரைக் கொக்கி போல மாட்டி ஹூட்டைத் திறக்கவும்.
4. 4s ஸ்டோருக்குச் செல்லுங்கள். உங்களால் அதைக் கையாள முடியாவிட்டால், அதைத் திறக்க உதவ ஒரு நிபுணரைக் கண்டறிய, காரை 4s கடைக்கு ஓட்டிச் செல்லலாம்.
காரின் ஹூட் இழுக்கும் கம்பி அறுந்துவிட்டால், அதிக பலத்தைப் பயன்படுத்தி ஹூட்டை நெம்பி எடுக்கக் கூடாது. அவ்வாறு செய்வது ஹூட் பூட்டை உடைக்கக்கூடும், மேலும் அது ஹூட் உருக்குலைவதற்கும் காரணமாகலாம்.
இழுக்கும் கம்பியில் போதுமான அளவு மசகு இடப்படாததால், அதை பலமாக இழுக்கும்போது கம்பி அறுந்துவிடும். காரின் ஹூட் கேபிள் அறுந்த பிறகு, ஹூட் கேபிளை மாற்ற வேண்டும், மேலும் அதற்குத் தவறாமல் மசகு இட வேண்டும்.
மூடியானது, இன்ஜினையும் அதைச் சுற்றியுள்ள குழாய் இணைப்புகளையும் பாதுகாத்து, இன்ஜினிலிருந்து உருவாகும் வெப்பத்தைத் தனிமைப்படுத்துகிறது. பொதுவாக, ஆயில் மாற்றப்படும்போதும், கண்ணாடித் தண்ணீர் சேர்க்கப்படும்போதும், மற்றும் இன்ஜின் பழுதுபார்க்கப்படும்போதும் இந்த மூடி திறக்கப்படும்.
சாதாரண சூழ்நிலைகளில், காரின் ஸ்டீயரிங் வீலுக்குக் கீழே உள்ள ஹூட் பட்டனை அழுத்தினால், ஹூட் மேலே எழும்பி, அங்கே ஒரு சிறிய இடைவெளி உருவாகும். ஓட்டுநர் அந்த இடைவெளிக்குள் கையை நுழைத்து, ஹூட்டின் இயந்திரக் கைப்பிடியை இழுப்பதன் மூலம் ஹூட்டைத் திறக்கலாம்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
