கார் ரேடியேட்டர் எந்தப் பொருளால் ஆனது?
கார் ரேடியேட்டர்களுக்கான பொதுவான பொருட்களில் அலுமினியக் கலவை, தாமிரம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஆகியவை அடங்கும். அவற்றுள், அலுமினியக் கலவையானது அதன் குறைந்த எடை, அதிக வெப்பக் கடத்துத்திறன் மற்றும் விலை நன்மை ஆகியவற்றின் காரணமாக முதன்மையான தேர்வாக விளங்குகிறது. அதன் விரிவான விளக்கம் இதோ:
அலுமினியக் கலவை: குறைந்த எடை, சிறந்த வெப்பக் கடத்துத்திறன் மற்றும் வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. இது நவீன கார் குளிரூட்டும் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக செம்புக்குப் பதிலாக முதன்மைப் பொருளாக விளங்குகிறது.
செம்பு: சிறந்த வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் கொண்டது, ஆனால் விலை அதிகம் மற்றும் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உட்பட்டது. இது படிப்படியாக அலுமினியக் கலவையால் மாற்றப்பட்டு வருகிறது, மேலும் சில லாரிகள் இன்னும் இதைப் பயன்படுத்துகின்றன.
பிளாஸ்டிக்: எடை குறைவானது, குறைந்த விலை கொண்டது மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மை கொண்டது. இருப்பினும், இதன் வெப்பக் கடத்துத்திறன் குறைவாக இருப்பதால், அதிக வெப்பநிலையில் இது எளிதில் உருக்குலைந்துவிடும். இது பெரும்பாலும் சிறிய கார்களின் தண்ணீர் தொட்டி சேமிப்புப் பகுதியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காரின் ரேடியேட்டரை மாற்ற வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் பின்வரும் அம்சங்களிலிருந்து தொடங்கலாம்:
தோற்ற ஆய்வு
நிற மாற்றம்: அசல் தொழிற்சாலை ரேடியேட்டரின் மேற்பரப்பு தூய கருப்பு நிறத்தில் இருக்கும். மேற்பரப்பு சற்றே மஞ்சள் நிறமாக இருந்தால், அது பழைமையாகிவிட்டதைக் குறிக்கிறது மற்றும் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
இணைப்புப் பகுதி: ரேடியேட்டரின் இணைப்புப் பகுதியில் உள்ள நீர்க் குழாய் மஞ்சள் நிறமாகவும், எளிதில் விரிசல் விடக்கூடியதாகவும் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். இதுபோன்ற சூழ்நிலைகள் ஏற்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
துரு மற்றும் கீறல்கள்: ஒரு புதிய ரேடியேட்டரின் மேற்பரப்பு துரு, கீறல்கள் அல்லது பள்ளங்கள் இல்லாமல், மென்மையாகவும் சமமாகவும் இருக்கும்; ஒரு பழைய ரேடியேட்டரில், குறிப்பாக அதன் ஓரங்களிலும் மூலைகளிலும் தேய்மானக் குறிகள் இருக்கலாம்.
குறியீடுகள் மற்றும் லேபிள்கள்: ஒரு புதிய ரேடியேட்டரில் தெளிவான பிராண்ட் குறியீடுகள், மாடல் மற்றும் உற்பத்தித் தேதி ஆகியவை இருக்கும்; ஒரு பழைய ரேடியேட்டரில் மங்கலான குறியீடுகளும் ஒழுங்கற்ற லேபிள்களும் இருக்கும்.
நீரின் வெப்பநிலை மற்றும் குளிரூட்டியின் நிலை
நீர் வெப்பநிலை அளவீட்டுக் கருவியின் முள்: இயல்பான வாகனம் ஓட்டும்போது, நீர் வெப்பநிலை அளவீட்டுக் கருவியின் முள் வேகமாக உயர்ந்தால், அல்லது நீர் வெப்பநிலை எச்சரிக்கை விளக்கு எரிந்தால், அது ரேடியேட்டரின் வெப்பச் சிதறலில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
குளிரூட்டி மட்டம்: குளிரூட்டியின் மட்டம் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது மற்றும் வெளிப்புறக் கசிவு எதுவும் இல்லை, இது உட்புறக் கசிவைக் குறிக்கக்கூடும்.
குளிரூட்டியின் தெளிவு: உறைதல் தடுப்பான் பொதுவாகத் தெளிவானதாகவும் அசுத்தங்கள் அற்றதாகவும் இருக்கும். அது கலங்கலாகக் காணப்பட்டால், அது குளிரூட்டும் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடும்.
குளிரூட்டியின் வாசனை: புதிய உறைபனித் தடுப்பான் ஒரு இனிமையான நறுமணத்தைக் கொண்டிருக்கும்; அதில் அமில வாசனை கண்டறியப்பட்டால், அது தனது செயல்திறனை இழந்துவிட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.
இயங்கும் ஒலி மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலை
இயங்கும் போது ஏற்படும் ஒலி: வாகனத்தை இயக்கிய பிறகு, இன்ஜின் பகுதியிலிருந்து வழக்கத்திற்கு மாறான நீர் ஓடும் சத்தம் அல்லது கொப்பளிக்கும் சத்தம் கேட்டால், அது ரேடியேட்டரில் கோளாறு இருப்பதைக் குறிக்கலாம்.
இன்ஜின் நிலை: ரேடியேட்டர் செயலிழக்கும்போது, அதிக வெப்பம் காரணமாக இன்ஜினில் சக்தி இழப்பு, நடுக்கம் அல்லது திடீர் இன்ஜின் நிறுத்தம் ஏற்படலாம்.
பராமரிப்பு பதிவுகள்
பராமரிப்புப் பதிவேடுகள்: வாகனத்தின் பராமரிப்புப் பதிவேடுகளைச் சரிபார்க்கவும். ரேடியேட்டர் மாற்றப்பட்டுள்ளது எனப் பதிவேடுகளில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், அதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளலாம்.
பருவகால காரணிகள்
உறைபனித் தடுப்பான் தேர்வு: குளிர் காலங்களில் கோடைகால உறைபனித் தடுப்பானைப் பயன்படுத்தினால், அதன் உறைநிலை போதுமானதாக இல்லாததால் அது உறைந்து, குளிரூட்டும் திறனைப் பாதிக்கக்கூடும். எனவே, சரியான நேரத்தில் அதனை குளிர்கால உறைபனித் தடுப்பானைக் கொண்டு மாற்றுவது அவசியம்.
மற்ற அறிகுறிகள்
குளிரூட்டிக் கசிவு: குளிரூட்டியின் அளவு அடிக்கடி குறைவது அல்லது வெளிப்படையான கசிவு அறிகுறிகள் தென்பட்டால், ரேடியேட்டரை மாற்றுவது குறித்து பரிசீலிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
விரிசல்கள் மற்றும் உருக்குலைவு: ரேடியேட்டரில் விரிசல்கள், உருக்குலைவு அல்லது அரிப்பு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
சுருக்கம்: காரின் ரேடியேட்டரை மாற்ற வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, அதன் தோற்றம், நீரின் வெப்பநிலை, குளிரூட்டியின் நிலை, இயங்கும் போது ஏற்படும் ஒலி, பராமரிப்புப் பதிவுகள் மற்றும் பருவகாலக் காரணிகள் போன்ற பல அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். மேற்கூறியவற்றில் ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் கண்டறியப்பட்டால், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனத்தை ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக உடனடியாக ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்லப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கார் ரேடியேட்டர் பழுதடைவது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை நேரடியாகப் பாதிக்கக்கூடும். பொதுவான பிரச்சனைகளையும் அதற்கான தீர்வுகளையும் சுருக்கமாகத் தொகுத்து வழங்குகிறேன்:
குளிரூட்டும் அமைப்பு செயலிழப்பு
போதுமான குளிரூட்டி இல்லை அல்லது கசிவு
குளிரூட்டியின் அளவு MIN கோட்டிற்குக் கீழே இருப்பது அல்லது ரேடியேட்டரின் ஓரங்கள் ஈரமாக இருப்பது, நீர் குழாயில் விரிசல், தளர்வான ரேடியேட்டர் மூடி அல்லது கசிவுள்ள ரப்பர் குழாய் இணைப்பைக் குறிக்கலாம்.
அவசர சிகிச்சை: தற்காலிக தீர்வாக சுத்தமான தண்ணீரைச் சேர்க்கவும், ஆனால் நீண்ட கால தீர்விற்கு பிரத்யேக குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்; ரேடியேட்டர், நீர் பம்ப் இடைமுகம் மற்றும் ரப்பர் குழாய்களை ஆய்வு செய்யவும்.
தெர்மோஸ்டாட் சிக்கிக்கொண்டது
குளிர்ச்சியான தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, ரேடியேட்டரின் மேல் மற்றும் கீழ் குழாய்களுக்கு இடையே உள்ள வெப்பநிலை வேறுபாடு கணிசமாக இருப்பதால், குளிரூட்டி சுழற்சி அடைவது தடுக்கப்படுகிறது.
தீர்வு: தெர்மோஸ்டாட்டை மாற்றவும், மேலும் 100,000 கிலோமீட்டருக்கு மேல் ஓடிய வாகனங்களுக்கு, வாட்டர் பம்பின் நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சுற்றோட்ட அமைப்பு செயலிழப்பு
நீர் பம்ப் செயலிழப்பு
தளர்வான அல்லது உடைந்த பெல்ட் அல்லது கழன்ற இம்பெல்லர், குளிரூட்டி சுழற்சி செய்வதைத் தடுக்கிறது.
சரிபார்ப்பு குறிப்புகள்: நீர் இறைக்கும் பட்டை சேதமடையாமல் உள்ளதா மற்றும் சுழலி (impeller) கழன்றுள்ளதா என கவனிக்கவும். நீர் தொட்டி அடைப்பு
பஞ்சு மற்றும் தூசி ரேடியேட்டரின் மேற்பரப்பை அடைத்துக்கொள்கின்றன, அல்லது உட்புறப் படிவுகள் வெப்பம் வெளியேற்றும் திறனைப் பாதிக்கின்றன.
கையாளும் முறை: அவசர நிலையில், ரேடியேட்டரின் மேற்பரப்பைக் கழுவுவதற்கு குறைந்த அழுத்த நீர் துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தவும். உள் அடைப்பு ஏற்பட்டால், நிபுணத்துவ சுத்தம் செய்தல் அல்லது மாற்றுதல் தேவைப்படும்.
குறைக்கப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன்
நீர்த்தொட்டி வெப்ப வெளியேற்றக் குழாய் வெடித்தல்
அதிக வெப்பநிலை நிலைகளில், அழுத்தத்தைத் தாங்க முடியாமல் தண்ணீர் தொட்டி வெடித்துவிடக்கூடும்.
அவசரகால நடவடிக்கை: தண்ணீர் தொட்டியில் கசிவு தடுப்பானைச் சேர்த்து, காரை இயக்கி, பின்னர் கசியும் வெப்ப வெளியேற்றக் குழாயை வெட்டி அடைக்கவும்.
நீண்ட நேரம் அதிக பளு அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் இயக்கப்பட்ட நிலையில் சும்மா இயங்க விடுதல்
இயந்திரத்தின் சுமை மிக அதிகமாக உள்ளது. வெப்பமான காலநிலையில், ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் ஒருமுறை வாகனத்தை பத்து நிமிடங்கள் நிறுத்தி குளிர்விக்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பொதுவான பிற தவறுகள்
தண்ணீர் தொட்டியின் மூடி இறுக்கப்படவில்லை
குளிரூட்டிக் கசிவையும் திரவ மட்டக் குறைவையும் ஏற்படுத்துகிறது.
தீர்வு முறை: தண்ணீர் தொட்டியின் மூடியைச் சரிபார்த்து இறுக்கமாக மூடவும்.
கலவையாக்கப்பட்ட என்ஜின் ஆயில் காரணமாக ஏற்படும் கசிவு
என்ஜின் ஆயில் குழம்பாக மாறுவது, சிலிண்டர் அரிப்பு அல்லது தேய்மானத்தைக் குறிக்கிறது. என்ஜினைக் கழற்றி, சிலிண்டர் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டியது அவசியம்.
நீர்த்தொட்டி வெப்ப வெளியேற்றக் குழாய் வெடித்தல்
தண்ணீர் தொட்டியில் கசிவு அடைப்பானைப் பொருத்தி, காரை ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு, கசியும் வெப்ப வெளியேற்றக் குழாயை வெட்டி அடைக்கவும்.
பிழை அறிகுறிகள்
அதிகப்படியான இயந்திர நீர் வெப்பநிலை
நீர் வெப்பநிலைமானியின் முள் உயர்வான 'H' குறியீட்டு நிலைக்கு வேகமாக உயர்கிறது, மேலும் அதிக வெப்பமடைதல் எச்சரிக்கை விளக்கு ஒளிர்கிறது.
குளிரூட்டி கசிவு
காரின் கீழ்ப்பகுதியிலிருந்தோ அல்லது இன்ஜின் பகுதியிலிருந்தோ பச்சை, நீலம் அல்லது இளஞ்சிவப்பு நிறக் குளிரூட்டித் துளிகள் விழுகின்றன.
காரின் செயல்திறன் குறைந்தது
மெதுவான முடுக்கம், அசாதாரணமான எஞ்சின் அதிர்வு ஆகியவை ஓட்டும் அனுபவத்தையும் எஞ்சின் ஆயுட்காலத்தையும் கடுமையாகப் பாதிக்கின்றன.
தண்ணீர் தொட்டியின் மூடியிலிருந்து காற்று வெளியேறுதல்
குளிரூட்டியின் அளவு போதுமானதாக இல்லாதபோது, நீர்த்தொட்டியின் மூடியிலிருந்து காற்று வெளியேறுகிறது. இது நீர்த்தொட்டிக்குள் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றங்களால் ஏற்படுகிறது.
அவசரகால கையாளுதல் மற்றும் தடுப்பு நடவடிக்கைகள்
கருவியின் நீர் வெப்பநிலை எச்சரிக்கை ஒலிக்கும் போது
உடனடியாக ஹீட்டரை (துணை குளிர்விப்பு) இயக்கி, சாலையோரம் வண்டியை நிறுத்தி, இன்ஜினை அணைக்கவும்.
தினசரி பராமரிப்பு
20,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒருமுறை அல்லது ஒரு வருடத்திற்கு ஒருமுறை உறைபனித் தடுப்பானை மாற்றவும். குழாய் நீரைச் சேர்ப்பதைத் தவிர்க்கவும்.
தண்ணீர் தொட்டியில் ஏதேனும் கசிவு அல்லது துரு உள்ளதா என்பதைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யவும், மாற்றவும் அல்லது உறைபனித் தடுப்பானைச் சேர்க்கவும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. எம்ஜி&ஐ விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளதுமேக்ஸஸ்வாகன உதிரிபாகங்கள் வரவேற்கப்படுகின்றன வாங்குவதற்கு.
