வாகன இயந்திர வடிகட்டி பிராக்கெட் என்றால் என்ன?
வாகன இயந்திர வடிகட்டி தாங்கி என்பது, வடிகட்டிகளைப் பொருத்திப் பாதுகாப்பதற்காக வாகன இயந்திர அமைப்பில் உள்ள ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும். எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டி, அவை இயந்திரத்தினுள் நுழைவதைத் தடுப்பதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். இல்லையெனில், இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்கத் தவறக்கூடும்.
வடிகட்டி தாங்கியானது பொதுவாக ஒரு தாங்கி உடல், ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு, ஒரு சீல் வளையம் மற்றும் ஒரு பொருத்தும் அட்டை ஆகியவற்றால் ஆனது.
வடிகட்டி அடைப்புக்குறியின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
ஆதரவு அமைப்பு : நிறுவுவதற்கும் பொருத்துவதற்கும் அடிப்படையை வழங்குகிறது.
வடிகட்டி உறுப்பு: எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டி, எரிபொருள் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
சீலிங் ரிங் : எரிபொருள் கசிவைத் தடுக்கிறது.
நிறுவல் அட்டை : ஆதரவுப் பொருள் பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
வடிகட்டி அடைப்புக்குறியின் பராமரிப்பு முறை
வடிகட்டி உறுப்பைத் தவறாமல் மாற்றவும்: அதன் இயல்பான வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, ஒவ்வொரு 10,000 முதல் 20,000 கிலோமீட்டருக்கு ஒருமுறை வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஆதரவு அமைப்பைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்: வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றிய பிறகு, ஆதரவு அமைப்பில் எந்தத் தடையும் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்ய, ஒவ்வொரு 3-4 முறையும் அதைச் சுத்தம் செய்யவும்.
சீலிங் ரிங்கைச் சரிபார்க்கவும்: சீலிங் ரிங் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் தேய்மானம் அல்லது சேதம் இருந்தால் அதனை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
வாகன இயந்திர வடிகட்டிகளில் முக்கியமாக எண்ணெய் வடிகட்டி, காற்று வடிகட்டி மற்றும் குளிரூட்டும் வடிகட்டி ஆகியவை அடங்கும், இவை ஒவ்வொன்றும் வாகன அமைப்பில் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கின்றன.
எண்ணெய் வடிகட்டி செயல்பாடு
ஆயில் ஃபில்டரின் முக்கியப் பணி, எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள், பிசின் மற்றும் ஈரப்பதத்தை வடிகட்டி, எண்ணெயைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பதும், அசுத்தங்கள் இன்ஜினில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுப்பதும் ஆகும். இது இன்ஜினின் அனைத்து மசகுப் பாகங்களுக்கும் சுத்தமான எண்ணெய் விநியோகத்தை உறுதிசெய்து, உராய்வுத் தடையைக் குறைத்து, இன்ஜினின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. ஆயில் ஃபில்டர் பொதுவாக இன்ஜின் மசகு அமைப்பில் அமைந்திருக்கும்; இதன் மேல் பகுதியில் ஆயில் பம்பும், கீழ் பகுதியில் மசகு தேவைப்படும் இன்ஜின் பாகங்களும் அமைந்துள்ளன.
காற்று வடிகட்டியின் பங்கு
காற்று வடிகட்டி, இன்ஜின் உள்ளிழுக்கும் அமைப்பில் அமைந்துள்ளது. இன்ஜினுக்குள் நுழையும் காற்றை வடிகட்டி, தூசி, மணல் மற்றும் பிற சிறிய துகள்களை அகற்றி, இன்ஜின் திறமையாகச் செயல்படுவதற்குத் தேவையான தூய ஆக்ஸிஜன் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். காற்றில் உள்ள அசுத்தங்கள் இன்ஜின் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்தால், அது பாகங்கள் தேய்வடைவதற்கும், குறிப்பாக வறண்ட மற்றும் மணல் நிறைந்த சூழலில் சிலிண்டர் கழன்று போவதற்கும் கூடக் காரணமாகும்.
குளிரூட்டும் வடிகட்டியின் பங்கு
ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர், காரில் உள்ள காற்றை வடிகட்டி, தூசி, மகரந்தம், தொழிற்சாலைப் புகை போன்ற அசுத்தங்களை அகற்றி, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பைப் பாதுகாத்து, காரில் உள்ள பயணிகளுக்குப் புத்துணர்ச்சியான மற்றும் ஆரோக்கியமான சுவாசச் சூழலை வழங்குகிறது. மேலும், இது கண்ணாடிகளில் பனி படிவதைத் தடுத்து, பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதி செய்கிறது. ஏர் கண்டிஷனர் ஃபில்டரை மாற்றும் சுழற்சி பொதுவாக 10,000 கிலோமீட்டர் அல்லது சுமார் அரை வருடம் ஆகும், ஆனால் கடுமையான புகைமூட்டம் இருக்கும் பட்சத்தில், ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை அதை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
