வாகன இயந்திர வடிகட்டி அடைப்புக்குறி என்றால் என்ன
ஆட்டோமோட்டிவ் மெஷின் ஃபில்டர் ஹோல்டர் என்பது பில்டர்களை நிறுவுவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் வாகன இயந்திர அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டுவது மற்றும் இந்த அசுத்தங்கள் இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுப்பது இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும், இது இயந்திரம் சாதாரணமாக செயல்படத் தவறிவிடும்.
வடிகட்டி அடைப்புக்குறி பொதுவாக ஒரு அடைப்புக்குறி உடல், ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு, ஒரு சீல் வளையம் மற்றும் ஒரு மவுண்டிங் கார்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
வடிகட்டி அடைப்புக்குறியின் கலவை மற்றும் செயல்பாடு
ஆதரவு உடல் : நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்வதற்கான அடிப்படையை வழங்குகிறது.
வடிகட்டி உறுப்பு : எரிபொருள் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டவும்.
சீல் வளையம்: எரிபொருள் கசிவைத் தடுக்கிறது.
நிறுவல் அட்டை : ஆதரவு பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
வடிகட்டி அடைப்புக்குறியின் பராமரிப்பு முறை
வடிகட்டி உறுப்பை தவறாமல் மாற்றவும்: வடிகட்டி உறுப்பை அதன் இயல்பான வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு 10-20,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சப்போர்ட் பாடியை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்: வடிகட்டி உறுப்பை ஒவ்வொரு 3-4 முறையும் மாற்றிய பின், அது தடையின்றி இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஆதரவு உடலை சுத்தம் செய்யவும்.
சீல் மோதிரத்தை சரிபார்க்கவும்: சீல் செய்யும் மோதிரம் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் தேய்மானம் அல்லது சேதம் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டுமா.
வாகன இயந்திர வடிப்பான்களில் முக்கியமாக எண்ணெய் வடிகட்டி, காற்று வடிகட்டி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி ஆகியவை அடங்கும், இவை ஒவ்வொன்றும் வாகன அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
எண்ணெய் வடிகட்டி செயல்பாடு
எண்ணெய் வடிகட்டியின் முக்கிய செயல்பாடு எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள், பசை மற்றும் ஈரப்பதத்தை வடிகட்டுதல், எண்ணெயைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் இயந்திரத்தில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுப்பதாகும். இயந்திரத்தின் அனைத்து மசகுப் பகுதிகளும் சுத்தமான எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பெறுவதையும், உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதையும், இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதையும் இது உறுதி செய்கிறது. ஆயில் ஃபில்டர் பொதுவாக என்ஜின் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டத்தில் அமைந்துள்ளது, அப்ஸ்ட்ரீம் என்பது ஆயில் பம்ப், மற்றும் கீழ்நிலை என்பது உயவூட்டப்பட வேண்டிய இயந்திரத்தின் பாகங்கள்.
காற்று வடிகட்டியின் பங்கு
காற்று வடிகட்டி இயந்திர உட்கொள்ளும் அமைப்பில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் முக்கிய பங்கு இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்றை வடிகட்டுவது, தூசி, மணல் மற்றும் பிற சிறிய துகள்களை அகற்றுவது மற்றும் இயந்திரம் திறமையாக செயல்படும் வகையில் தூய ஆக்ஸிஜனைப் பெறுவதை உறுதி செய்வது. காற்றில் உள்ள அசுத்தங்கள் என்ஜின் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்தால், அது பாகங்கள் தேய்ந்து சிலிண்டரை இழுக்கும், குறிப்பாக வறண்ட மற்றும் மணல் சூழலில்.
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியின் பங்கு
காரில் உள்ள காற்றை வடிகட்டுவதற்கும், தூசி, மகரந்தம், தொழிற்சாலை வெளியேற்ற வாயு போன்ற அசுத்தங்களை அகற்றுவதற்கும், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பைப் பாதுகாப்பதற்கும், காரில் பயணிப்பவர்களுக்கு புதிய மற்றும் ஆரோக்கியமான சுவாச சூழலை வழங்குவதற்கும் ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டர் பொறுப்பாகும். இது கண்ணாடியை மூடுபனியிலிருந்து தடுக்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதி செய்கிறது. காற்றுச்சீரமைப்பி வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி வழக்கமாக 10,000 கிலோமீட்டர் அல்லது அரை வருடம் ஆகும், ஆனால் கடுமையான மூடுபனி ஏற்பட்டால், ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் ஒரு முறை அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
