வாகன இயந்திர வடிகட்டி அடைப்புக்குறி என்ன
தானியங்கி இயந்திர வடிகட்டி வைத்திருப்பவர் the வடிப்பான்களை நிறுவுவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் தானியங்கி இயந்திர அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடு எரிபொருளில் அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதும், இந்த அசுத்தங்கள் இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுப்பதும் ஆகும், இது இயந்திரம் பொதுவாக செயல்படத் தவறிவிடும்.
வடிகட்டி அடைப்புக்குறி பொதுவாக ஒரு அடைப்புக்குறி உடல், ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு, ஒரு சீல் வளையம் மற்றும் பெருகிவரும் அட்டை ஆகியவற்றால் ஆனது.
வடிகட்டி அடைப்புக்குறியின் கலவை மற்றும் செயல்பாடு
ஆதரவு உடல் : நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தலுக்கான தளத்தை வழங்குகிறது.
Enilement வடிகட்டி உறுப்பு : எரிபொருள் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய எரிபொருளில் அசுத்தங்களை வடிகட்டவும்.
சீல் ரிங் : எரிபொருள் கசிவைத் தடுக்கிறது.
Card நிறுவல் அட்டை : ஆதரவு பாதுகாப்பாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
வடிகட்டி அடைப்புக்குறியின் பராமரிப்பு முறை
Filent வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும் தவறாமல்: அதன் சாதாரண வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு 10-20,000 கிலோமீட்டர்களுக்கும் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
Support ஆதரவு உடலை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள் : ஒவ்வொரு 3-4 முறையும் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றிய பின் ஆதரவு உடலை சுத்தம் செய்யுங்கள்.
Se சீல் வளையத்தை சரிபார்க்கவும் : சீல் செய்யும் வளையம் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் உடைகள் அல்லது சேதம் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும் என்றால்.
தானியங்கி இயந்திர வடிப்பான்கள் முக்கியமாக எண்ணெய் வடிகட்டி , காற்று வடிகட்டி மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி ஆகியவை அடங்கும், அவை ஒவ்வொன்றும் வாகன அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
எண்ணெய் வடிகட்டி செயல்பாடு
எண்ணெய் வடிகட்டியின் முக்கிய செயல்பாடு, எண்ணெயில் அசுத்தங்கள், பசை மற்றும் ஈரப்பதத்தை வடிகட்டுவதும், எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருப்பதும், அசுத்தங்கள் இயந்திரத்திற்கு உடைகள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதும் ஆகும். இயந்திரத்தின் அனைத்து மசகு பகுதிகளும் சுத்தமான எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பெறுவதையும், உராய்வு எதிர்ப்பைக் குறைப்பதையும், இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதையும் இது உறுதி செய்கிறது. எண்ணெய் வடிகட்டி வழக்கமாக என்ஜின் உயவு அமைப்பில் அமைந்துள்ளது, அப்ஸ்ட்ரீம் எண்ணெய் பம்ப், மற்றும் கீழ்நிலை என்பது இயந்திரத்தின் பகுதிகள், அவை உயவூட்டப்பட வேண்டும்.
காற்று வடிகட்டியின் பங்கு
காற்று வடிகட்டி என்ஜின் உட்கொள்ளும் அமைப்பில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் முக்கிய பங்கு இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்றை வடிகட்டுவதும், தூசி, மணல் மற்றும் பிற சிறிய துகள்களை அகற்றுவதும், இயந்திரத்திற்கு தூய்மையான ஆக்ஸிஜனைப் பெறுவதை உறுதிசெய்வதும் ஆகும். காற்றில் உள்ள அசுத்தங்கள் என்ஜின் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்தால், அது பாகங்கள் அணியவும், சிலிண்டரை இழுக்கவும் காரணமாகிறது, குறிப்பாக உலர்ந்த மற்றும் மணல் சூழலில்.
ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டியின் பங்கு
காரில் காற்றை வடிகட்டுவதற்கும், தூசி, மகரந்தம், தொழில்துறை வெளியேற்ற வாயு போன்ற அசுத்தங்களை நீக்குவதற்கும், ஏர் கண்டிஷனிங் முறையைப் பாதுகாப்பதற்கும், காரில் பயணிகளுக்கு புதிய மற்றும் ஆரோக்கியமான சுவாச சூழலை வழங்குவதற்கும் ஏர் கண்டிஷனிங் வடிகட்டி பொறுப்பாகும். இது கண்ணாடியை மூடுபனி தடுக்கிறது மற்றும் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதை உறுதி செய்கிறது. ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சி வழக்கமாக 10,000 கிலோமீட்டர் அல்லது அரை வருடம் ஆகும், ஆனால் தீவிரமான மூடுபனி விஷயத்தில், அதை 3 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
