SAIC MAXUS V80 C00001525 ஜெனரேட்டர் பெல்ட்

தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிவு

இந்தச் சமூகத்தில் மறுசெய்கை மற்றும் வளர்சிதை மாற்றத்தின் வேகம் அடிப்படையில் நடைபெறுகிறது. காரில் உள்ள மூன்று பெல்ட்களின் செயல்பாடு என்ன? ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர் பெல்ட், குளிரூட்டலுக்காக ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரை இயக்குகிறது; இந்த பெல்ட் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய ஜெனரேட்டரை இயக்குகிறது, வாட்டர் பம்பை வேலை செய்ய வைக்கிறது, மற்றும் ஆன்டிஃபிரீஸ் சுழற்சியை நிறைவு செய்கிறது; காரின் சீரான பற்றவைப்பை உறுதிசெய்யக்கூடிய ஒத்திசைவு பெல்ட், ஒருமுறை உடைந்தாலோ அல்லது அதன் பற்கள் கடுமையாக நகர்ந்தாலோ, அது அடிப்படையில் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாத நிலையை ஏற்படுத்தும். நமது கார் எடிட்டருடன் கார் ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட் மாற்றுவதைப் பார்ப்போம்.

ஜெனரேட்டர் பெல்ட் மாற்றுதல் பற்றிய அறிமுகம்: தானியங்கி ஜெனரேட்டர் பெல்ட் பொருத்துதல்

தொழில் வல்லுநர்கள் இயக்குவதற்குத் தேவையான தொழில்முறை கருவிகளையும் நுட்பங்களையும் பரிந்துரைப்பதே முதல் படியாகும். 1. ஜெனரேட்டர் மோட்டாரின் பொருத்தும் திருகாணியையும், பெல்ட்டை இறுக்கும் சரிசெய்யும் திருகாணியையும் மேலே தூக்கவும். 2. புல்லிகளுக்கு இடையே மிகக் குறைந்த தூரம் இருக்குமாறு ஜெனரேட்டரை இன்ஜினை நோக்கித் தள்ளி, பின்னர் பெல்ட் ஸ்லீவை நேராக்கவும். 3. பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைப் பொருத்தமான அளவிற்குச் சரிசெய்து, இன்ஜினின் பொருத்தும் திருகாணிகளையும் சரிசெய்யும் திருகாணிகளையும் இறுக்கவும்.

இயந்திரம் என்பது மற்ற வகை ஆற்றல்களை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றக்கூடிய ஒரு இயந்திரமாகும். இதில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள், வெளி எரிப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் மோட்டார்கள் அடங்கும். எடுத்துக்காட்டாக, உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் பொதுவாக வேதியியல் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன. இயந்திரம் என்பது மின்னாக்கியின் குறிக்கோள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், மின்னாக்கி உட்பட முழு இயந்திரத்தையும் குறிக்கிறது. இயந்திரம் முதன்முதலில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தோன்றியது, எனவே இயந்திரம் என்ற கருத்தும் ஆங்கிலத்திலிருந்து வந்தது, மேலும் அதன் அசல் பொருள் ஆற்றலை உருவாக்கும் ஒரு வகையான இயந்திர சாதனத்தைக் குறிக்கிறது.

உங்கள் காரின் ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட்டை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்றுகிறீர்கள் மற்றும் —கார் ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட் பொருத்துதல்

தொழில் வல்லுநர்கள் இயக்குவதற்குத் தேவையான தொழில்முறை கருவிகளையும் நுட்பங்களையும் பரிந்துரைப்பதே முதல் படியாகும். 1. ஜெனரேட்டர் மோட்டாரின் பொருத்தும் திருகாணியையும், பெல்ட்டை இறுக்கும் சரிசெய்யும் திருகாணியையும் மேலே தூக்கவும். 2. புல்லிகளுக்கு இடையே மிகக் குறைந்த தூரம் இருக்குமாறு ஜெனரேட்டரை இன்ஜினை நோக்கித் தள்ளி, பின்னர் பெல்ட் ஸ்லீவை நேராக்கவும். 3. பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைப் பொருத்தமான அளவிற்குச் சரிசெய்து, இன்ஜினின் பொருத்தும் திருகாணிகளையும் சரிசெய்யும் திருகாணிகளையும் இறுக்கவும்.

இயந்திரம் என்பது மற்ற வகை ஆற்றல்களை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றக்கூடிய ஒரு இயந்திரமாகும். இதில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள், வெளி எரிப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் மின் மோட்டார்கள் அடங்கும். எடுத்துக்காட்டாக, உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் பொதுவாக வேதியியல் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகின்றன. இயந்திரம் என்பது மின்னாக்கியின் குறிக்கோள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், மின்னாக்கி உட்பட முழு இயந்திரத்தையும் குறிக்கிறது. இயந்திரம் முதன்முதலில் ஐக்கிய இராச்சியத்தில் தோன்றியது, எனவே இயந்திரம் என்ற கருத்தும் ஆங்கிலத்திலிருந்து வந்தது, மேலும் அதன் அசல் பொருள் ஆற்றலை உருவாக்கும் ஒரு வகையான இயந்திர சாதனத்தைக் குறிக்கிறது.

உங்கள் காரின் ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட்டை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும் மற்றும் — அதை எப்படிப் பராமரிப்பது

1. தேவையான இயக்கத் திட்டத்திற்குப் பிறகு, ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை மிதமாகச் சரிசெய்து, பின்னர் தேவைக்கேற்ப அளவுத்திருத்தத் திருகுகளைப் பொருத்தவும். ஜெனரேட்டரின் நங்கூரத் திருகுகள் தேவையான இறுக்கத்தைப் பராமரிக்க வேண்டும்.

2. பேரிங்கின் தேய்மான அளவைக் கவனியுங்கள். மசகுப்பூச்சு போதுமானதாக இல்லை எனில், எண்ணெய்க் கோப்பையின் வாயிலிருந்து சில துளிகள் எண்ணெயை விடலாம். அது ரெக்டிஃபையருக்குள் ஊடுருவிச் செல்லாதவாறு கவனமாக இருங்கள், இல்லையெனில் அது ஆற்றல் பரிமாற்ற விளைவைப் பாதிக்கும்.

3. ரெக்டிஃபையரில் உள்ள அழுக்கை மெல்லிய எமரி துணியைக் கொண்டு தேய்த்துப் பளபளப்பாக்கலாம்.

4. பிரஷ்ஷின் தொடும் மேற்பரப்பு வழுவழுப்பாக இல்லாவிட்டால், அதை ஒரு மெல்லிய எமரி துணியைக் கொண்டு வழுவழுப்பாக்கலாம். ஸ்பிரிங் போதுமான நெகிழ்வுத்தன்மை இல்லாமல் பிரஷ் அதிகமாகத் தேய்ந்திருந்தால், அதை ஒரு புதிய பிரஷ்ஷால் மாற்ற வேண்டும். பிரஷ்கள் சேதமடையும் அளவுக்குக் குட்டையாக இருந்தால், ரெக்டிஃபையருடன் இறுக்கமாகப் பொருந்துவதற்காக பிராக்கெட்டில் ஒரு ஸ்பேசரைச் செருகலாம்.

கார் ஜெனரேட்டரின் பெல்ட் ரப்பரால் ஆனது, மேலும் அதன் தேய்மான விகிதம் மிக அதிகம். காரில் உள்ள பெரும்பாலான பெல்ட்கள் அடிப்படையில் ரப்பரால் செய்யப்பட்டிருப்பதால், நீண்ட கால உயர்-வெப்பநிலை செயல்பாட்டின் போது அவை படிப்படியாகத் தேய்ந்து பழுதடைவது தவிர்க்க முடியாதது. எனவே, பெரும்பாலான நேரங்களில் காரில் பெல்ட்டை மாற்றுவது என்பது அடிப்படையில் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் காரின் பராமரிப்பு கையேட்டில் அடிப்படையில் எளிய வழிமுறைகள் உள்ளன. பெரும்பாலான கார் பராமரிப்பு விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றினால், சுமார் 60,000-80,000 கிலோமீட்டர்கள் வரை மாற்ற வேண்டும், மேலும் சில கார்களை மாற்றுவதற்கு முன்பு 8-100,000 கிலோமீட்டர்கள் வரை ஓட்டலாம்.