கார் கிளட்ச் பெடல் சென்சார் - 3 பிளக் என்பது என்ன
வாகன கிளட்ச் பெடல் சென்சார் என்பது பொதுவாக கிளட்ச் பெடலில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் 3-பிளக் கொண்ட ஒரு கருவியாகும். கிளட்ச் பெடலின் நிலையைக் கண்டறிந்து, அந்தத் தகவலை காரின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) அனுப்புவதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். ஓட்டுநர் கிளட்ச் பெடலை அழுத்தும் போது, இந்த சென்சார் ECU-க்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது. அந்த சிக்னலைப் பயன்படுத்தி, இன்ஜினின் ஆற்றல் வெளியீட்டை நிறுத்த வேண்டுமா என்பதை ECU தீர்மானிக்கிறது.
கிளட்ச் பெடல் சென்சார் பின்வருமாறு செயல்படுகிறது: கியர் மாற்றத்தின் போது, ஓட்டுநர் சக்தியைத் துண்டிப்பதற்காக கிளட்சை அழுத்துகிறார், உடனே சென்சார் ECU-க்கு ஒரு சிக்னலை அனுப்புகிறது. அந்த சிக்னலைப் பெற்ற பிறகு, ஒரு கியர் மாற்றம் நிகழ வாய்ப்புள்ளது என்பதை ECU தீர்மானித்து, தற்போதைய இன்ஜின் வேகம், ஆக்சிலரேட்டர் பெடலின் நிலை மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அளவு ஆகியவற்றைத் தற்காலிகமாகச் சேமித்து வைக்கிறது. கியர் மாற்றம் முடிந்து கிளட்ச் விடுவிக்கப்படும்போது, சென்சார் மீண்டும் ECU-க்குத் தெரிவிக்கிறது. ECU, இன்ஜின் வேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்காணித்து, ஆக்சிலரேட்டர் பெடலின் நிலையைச் சரிபார்க்கிறது. வேகம் குறைந்தாலோ அல்லது குறைய முற்பட்டாலோ, மற்றும் ஆக்சிலரேட்டர் பெடலின் நிலை மாறாமல் இருந்தாலோ அல்லது போதுமான அளவு மாறாமல் இருந்தாலோ, அந்த நிலையைச் சீராகப் பராமரிக்க அல்லது ஈடுசெய்ய, எரிபொருள் உட்செலுத்தும் வேகத்தை அதிகரிக்க ECU உடனடியாக உத்தரவிடும். ஆக்சிலரேட்டர் பெடலின் நிலை மாறினால், அதற்கேற்ப ஆக்சிலரேட்டரின் செயல்பாட்டிற்கு சிஸ்டம் தன்னை சரிசெய்துகொள்ளும். இந்த செயல்முறை, ஒரு மென்மையான கியர் மாற்ற செயல்முறையையும், அத்துடன் சீரான முடுக்கம் மற்றும் வேகக்குறைப்பையும் உறுதி செய்கிறது.
கிளட்ச் பெடல் சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடு, இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு 12 வோல்ட் மின்னழுத்த சிக்னலை வழங்குவதாகும். ஓட்டுநர் கிளட்சை அழுத்தும் போது, சென்சார் சுவிட்ச் துண்டிக்கப்படுகிறது. இதனால், இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகால் கிளட்சிலிருந்து சிக்னலைப் பெற முடியாது. இது, இன்ஜின் இணைப்பைத் துண்டிக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இதன் விளைவாக, கியர் மாற்றும்போது ஏற்படும் அதிர்ச்சியைத் தவிர்ப்பதற்காக, சக்தியைச் சேமிக்க இக்னிஷன் லீட் ஆங்கிள் குறைக்கப்பட்டு, எரிபொருள் உட்செலுத்தலும் குறைக்கப்படுகிறது.
குறிப்பாக, கிளட்ச் பெடல் சென்சாரின் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
சீரான தொடக்கத்தை உறுதிசெய்யுங்கள்: இன்ஜின் இயங்கத் தொடங்கிய பிறகு, ஓட்டுநர் முதலில் கிளட்ச் பெடலை அழுத்தி, இன்ஜினை டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பிலிருந்து பிரிக்க வேண்டும். பின்னர், கிளட்ச் படிப்படியாக இணையும் வகையில், கிளட்ச் பெடலை மெதுவாக விடுவிப்பதன் மூலம் சீரான தொடக்கத்தை அடையலாம்.
கியர் மாற்றும் அமைப்பின் மென்மையான மாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது: கியர் மாற்றுவதற்கு முன், ஓட்டுநர் கிளட்ச் பெடலை அழுத்தி ஆற்றல் பரிமாற்றத்தைத் தடுக்க வேண்டும். இதனால், அசல் கியர்களின் பிணைப்பு ஜோடி விடுவிக்கப்பட்டு, புதிய கியர்களின் பிணைப்பு ஜோடியின் வேகம் படிப்படியாக ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், கியர் மாற்றத்தின் போது ஏற்படும் அதிர்வைக் குறைத்து, மென்மையான மாற்றத்தை அடைய முடியும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் அதிக சுமையாவதைத் தடுத்தல்: அவசர பிரேக்கிங்கின் போது, கிளட்ச் ஆனது செயல்படும் பகுதிக்கும் இயக்கப்படும் பகுதிக்கும் இடையிலான சார்பு இயக்கத்தைச் சார்ந்து, டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் நிலைமத் திருப்புவிசையை நீக்கி, டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் அதிக சுமையாவதைத் தடுக்கிறது.
கிளட்ச் பெடல் சென்சார் பழுதடைந்தால், அது இயக்கப்படும் பாகத்தின் உராய்வு செயல்திறனைக் குறைக்கலாம், அல்லது கிளட்ச் நீண்ட நேரம் அரைகுறை இணைப்பு நிலையில் இருப்பதால், வாகனம் முன்கூட்டியே சறுக்கத் தொடங்கலாம். இந்த நிலையில், இன்ஜினால் கிளட்ச் வழியாக அதிக முறுக்குவிசையை டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புக்குத் திறம்பட அனுப்ப முடியாது. இதன் விளைவாக, காருக்குப் போதுமான உந்துவிசை கிடைக்காமல் போவதுடன், காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாத நிலைக்கும் கூடச் செல்லலாம்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
