கார் கிளட்ச் டிஸ்க் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் பிளேட் என்பது உராய்வை முக்கிய செயல்பாடாகவும், கட்டமைப்பு செயல்திறன் தேவைகளையும் கொண்ட ஒரு வகையான கலவைப் பொருளாகும். இது முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல்களில், ஃபிளைவீல், பிரஷர் பிளேட் மற்றும் பிற பாகங்களுடன் இணைந்து ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் அமைப்பை உருவாக்கப் பயன்படுகிறது. பல்வேறு இயக்க நிலைகளின் கீழ் காரின் சீரான தொடக்கம், கியர் மாற்றம் மற்றும் நிறுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டின் போது இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனத்தின் ஆற்றல் பரிமாற்றம் மற்றும் துண்டிப்பை செயல்படுத்துவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடாகும்.
கிளட்ச் பிளேட்டின் செயல்படும் முறை பின்வருமாறு:
இயக்குதல்: இன்ஜின் இயங்கத் தொடங்கிய பிறகு, ஓட்டுநர் பெடலைப் பயன்படுத்தி கிளட்சை விடுவித்து, இன்ஜினை டிரைவ் டிரெய்னிலிருந்து துண்டித்து, பின்னர் டிரான்ஸ்மிஷனை கியரில் போடுகிறார். கிளட்ச் படிப்படியாக இணைக்கப்படும்போது, கார் நின்ற நிலையிலிருந்து புறப்பட்டு படிப்படியாக வேகமெடுக்கும் வரை, இன்ஜினின் முறுக்குவிசை படிப்படியாக ஓட்டு சக்கரங்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது.
கியர் மாற்றுதல்: வாகனம் ஓட்டும்போது மாறிவரும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப, டிரான்ஸ்மிஷனை அடிக்கடி வெவ்வேறு கியர்களுக்கு மாற்ற வேண்டும். கியர் மாற்றுவதற்கு முன், கிளட்சை விடுவிக்க வேண்டும், ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை நிறுத்த வேண்டும், அசல் கியரின் பிணைப்புக் கியர் ஜோடியைப் பிரிக்க வேண்டும், மேலும் பிணைப்பின் தாக்கத்தைக் குறைக்க, இணைக்கப்பட வேண்டிய பகுதியின் வட்ட வேகத்தை படிப்படியாக சமப்படுத்த வேண்டும். கியர் மாற்றிய பிறகு, கிளட்சை படிப்படியாகப் பிணைக்கவும்.
அதிபாரத்தைத் தடுத்தல்: அவசர பிரேக்கிங்கின் போது, கிளட்ச் ஆனது டிரைவ் டிரெய்ன் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்தி, டிரைவ் டிரெய்ன் அதிபாரம் அடைவதைத் தடுத்து, இன்ஜின் மற்றும் டிரைவ் டிரெய்னை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
கிளட்ச் பிளேட்டின் ஆயுட்காலம் மற்றும் மாற்றுவதற்கான நேரம்:
ஆயுட்காலம்: ஓட்டும் பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து கிளட்ச் டிஸ்க்கின் ஆயுட்காலம் மாறுபடும். பெரும்பாலானோர் 100,000 முதல் 150,000 கிலோமீட்டருக்குள் அதை மாற்றுகிறார்கள். அடிக்கடி நீண்ட தூரம் இயக்கப்படும் வாகனங்கள், மாற்ற வேண்டிய தேவை ஏற்படுவதற்கு முன்பு இரண்டு லட்சம் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக ஓடக்கூடும்.
மாற்றுவதற்கான நேரம்: வாகனம் சறுக்குவது போன்ற உணர்வு, சக்தி குறைபாடு, அல்லது வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது கிளட்ச் விரைவாக உயர்ந்து தளர்வது, மற்றும் எளிதில் அணைக்க முடியாமல் இருப்பது போன்ற அறிகுறிகள் தென்பட்டால், கிளட்ச் டிஸ்க்கை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
வாகன கிளட்ச் பிளேட்டின் முக்கியப் பங்கு பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது:
சீரான தொடக்கத்தை உறுதி செய்தல்: கார் ஸ்டார்ட் ஆகும்போது, கிளட்ச் தற்காலிகமாக இன்ஜினை டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பிலிருந்து பிரிக்கிறது, இதனால் கார் இயங்கும் நிலையில் சீராக ஸ்டார்ட் ஆக முடியும். ஆக்சிலரேட்டர் பெடலை படிப்படியாக அழுத்தி இன்ஜினின் வெளியீட்டு டார்க்கை அதிகரித்து, கிளட்சை படிப்படியாக ஈடுபடுத்துவதன் மூலம், கடத்தப்படும் டார்க் படிப்படியாக அதிகரிக்கப்படுகிறது. இதன்மூலம், கார் நிலையான நிலையிலிருந்து ஓட்டும் நிலைக்குச் சீராக மாறுவதை உறுதி செய்ய முடியும்.
எளிதான கியர் மாற்றம்: வாகனம் ஓட்டும்போது, கியர் மாற்றும்போது கிளட்ச் தற்காலிகமாக இன்ஜினையும் கியர்பாக்ஸையும் பிரிக்கிறது. இதனால் கியர் பிரிக்கப்பட்டு, கியர் மாற்றத்தின் தாக்கம் குறைக்கப்படுகிறது அல்லது முற்றிலுமாக நீக்கப்படுகிறது, மேலும் சீரான கியர் மாற்றும் செயல்முறை உறுதி செய்யப்படுகிறது.
டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக சுமையைத் தடுத்தல்: டிரான்ஸ்மிஷன் சுமையானது, கிளட்ச் கடத்தக்கூடிய அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை (torque) மீறும்போது, கிளட்ச் தானாகவே வழுக்கும். இதன்மூலம், அதிக சுமையினால் ஏற்படும் ஆபத்து நீக்கப்பட்டு, டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பு சேதமடையாமல் பாதுகாக்கப்படும்.
முறுக்கு அதிர்ச்சியைக் குறைத்தல்: கிளட்ச் ஆனது இன்ஜின் நிலைத்தன்மையின்மையால் ஏற்படும் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையைக் குறைத்து, இன்ஜினின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையால் உண்டாகும் தாக்க முறுக்குவிசையைக் குறைத்து, செலுத்து அமைப்பைப் பாதுகாக்கும்.
கிளட்ச் பிளேட்டின் செயல்படும் விதம்: கிளட்ச் ஆனது இன்ஜினுக்கும் கியர்பாக்ஸுக்கும் இடையில் உள்ள ஃப்ளைவீல் ஹவுசிங்கில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது திருகுகள் மூலம் ஃப்ளைவீலின் பின்புறத் தளத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கிளட்ச்சின் வெளியீட்டுத் தண்டு, டிரான்ஸ்மிஷனின் உள்ளீட்டுத் தண்டாகும். தொடக்கத்தில், கிளட்ச் படிப்படியாக இணைக்கப்பட்டு, இயக்க எதிர்ப்பைச் சமாளிக்கும் அளவுக்கு இயக்க விசை கிடைக்கும் வரை கடத்தப்படும் முறுக்குவிசை படிப்படியாக அதிகரிக்கப்படுகிறது; கியர் மாற்றும்போது, கிளட்ச் துண்டிக்கப்பட்டு, ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை நிறுத்தி, கியர் மாற்றத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்கிறது; அவசர பிரேக்கிங்கின் போது, கிளட்ச் நழுவி, டிரைவ்டிரெயினில் உள்ள அதிகபட்ச முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்தி, அதிக சுமையைத் தடுக்கிறது.
கிளட்ச் பிளேட் மூலப்பொருள்: கிளட்ச் பிளேட் என்பது உராய்வை முக்கிய செயல்பாடாகக் கொண்ட ஒரு வகையான கலவைப் பொருளாகும், இது முக்கியமாக பிரேக் உராய்வுத் தகடு மற்றும் கிளட்ச் பிளேட் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளின் முன்னேற்றத்துடன், உராய்வுப் பொருட்கள் படிப்படியாக கல்நாரிலிருந்து பகுதி-உலோக, கலப்பு இழை, பீங்கான் இழை மற்றும் பிற பொருட்களாக வளர்ந்துள்ளன, இதற்குப் போதுமான உராய்வுக் குணகம் மற்றும் நல்ல தேய்மான எதிர்ப்புத் திறன் தேவைப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
