கார் பின்புற ஃபெண்டர் என்றால் என்ன
பின்புற ஃபெண்டர் the சக்கரத்தின் உடலின் வெளிப்புறத்தில், டயருக்கு மேலே நேரடியாக அரை வட்டத்தில் அமைந்துள்ளது, இது ஃபெண்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது கார் உடலின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், முக்கியமாக முன் ஃபெண்டர் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர் என பிரிக்கப்படுகிறது.
செயல்பாடு மற்றும் விளைவு
Aerrotynamic Design : ஃபெண்டர் ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது இழுவை குணகத்தைக் குறைத்து, காரை மிகவும் சீராக இயக்கச் செய்யலாம். இந்த வடிவமைப்பு வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் நுகர்வுகளையும் குறைக்கிறது.
பாதுகாப்பு செயல்பாடு : ஃபெண்டர் சக்கரத்தால் உருட்டப்பட்ட மணல் மற்றும் மண்ணை வண்டியின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதைத் தடுக்கலாம், இதனால் சேஸை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
கூடுதலாக, ஃபெண்டர் வெளிப்புற தாக்க சக்தியை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு உறிஞ்சி மெதுவாக்கலாம், மேலும் உடலின் பாதுகாப்பு திறனை மேம்படுத்தலாம்.
Aesestericational மற்றும் backicalibility : உடலின் மறைக்கும் பகுதியாக ஃபெண்டர் போர்டு, வாகனத்தின் தோற்றத்தை மிகவும் அழகாக ஆக்குவது மட்டுமல்லாமல், உடலின் உள் கட்டமைப்பை வெளிப்புற சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல்
ஃபெண்டரின் அளவு மற்றும் வடிவம் டயரின் மாதிரி மற்றும் அளவிற்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது டயர் உடலைத் திருப்பும்போது தலையிடாது என்பதை உறுதி செய்கிறது. பின்புற ஃபெண்டர் வழக்கமாக சற்று வளைந்த வில் வடிவத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அழகியலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், அதிக வேகத்தில் வாகனத்தை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பின்புற ஃபெண்டரின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்:
இழுவை குணகத்தைக் குறைத்தல் : பின்புற ஃபெண்டரின் வடிவமைப்பு திரவ இயக்கவியலின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் வடிவத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் காற்று இழுவை குணகம் குறைக்கப்படுகிறது, இது வாகனத்தை அதிக வேகத்தில் மிகவும் மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் ஆக்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், வாகனம் ஓட்டும்போது காற்றின் எதிர்ப்பையும் குறைக்கிறது, இதனால் வாகனத்தின் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது.
பாதுகாப்பு : பின்புற ஃபெண்டர் சக்கரத்தால் உருட்டப்பட்ட மணல் மற்றும் மண்ணை வண்டியின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதைத் தடுக்கலாம், இதனால் கார் சேஸை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க. கூடுதலாக, இது காரின் அடிப்பகுதியில் தூசி மற்றும் சரளை தொற்றுநோயைத் தவிர்க்கலாம், மேலும் உள்துறை இடம் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யலாம்.
வாகன நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல் : பின்புற ஃபெண்டரின் வடிவமைப்பு காற்றோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், உடல் நடுங்குவதைக் குறைக்கவும், வாகன ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. குறிப்பாக அதிக வேகத்தில், இந்த விளைவு குறிப்பாக வெளிப்படையானது, உடல் லிப்ட் மற்றும் குலுக்கலைக் குறைக்கவும், கையாளுதல் மற்றும் பிடியை மேம்படுத்தவும் உதவும்.
பின்புற ஃபெண்டர் வாகனத்தின் பின்புற சக்கரத்தின் உடலுக்கு வெளியே ஒரு அரை வட்டத்தில் டயருக்கு மேலே அமைந்துள்ளது. கதவுகள், பொன்னெட் மற்றும் பம்பர் இடையே அமைந்துள்ள இது சக்கரங்களை உள்ளடக்கியது வெளிப்புற உடல் குழு.
ஆட்டோமொபைல் கட்டுமானத்தில் பின்புற ஃபெண்டர் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஒரு ஏரோடைனமிக் பார்வையில், வாகனம் ஓட்டும்போது காற்றின் எதிர்ப்பு குணகத்தை இது குறைக்கலாம், இது காரின் ஸ்திரத்தன்மைக்கு மிகவும் உதவுகிறது. கூடுதலாக, பின்புற ஃபெண்டர் மணல் மற்றும் மண்ணை சக்கரங்களால் உருட்டிய மண் வண்டியின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதைத் தடுக்கிறது, சேஸைப் பாதுகாக்கிறது.
பின்புற ஃபெண்டரின் வடிவமைப்புக் கொள்கை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டயர் மாதிரி அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு அளவை சரிபார்க்க "வீல் ரன்அவுட் வரைபடம்" பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்புற சக்கரங்களில் சக்கர இயங்கும் புடைப்புகள் இல்லாததால், பின்புற ஃபெண்டர் வழக்கமாக சற்றே வளைந்த வளைவுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஏரோடைனமிக் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வெளிப்புறமாக நீண்டுள்ளது.
.நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட். எம்.ஜி & 750 ஆட்டோ பாகங்கள் வரவேற்கப்படுவதில் உறுதியாக உள்ளது வாங்க.
