• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MAXUS G50 புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள், கார் உதிரி பாகம், ஆட்டோ பேக்அரவுண்ட்-HYZB பாகங்கள் சப்ளையர், மொத்த விற்பனை பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: மேக்ஸஸ் ஜி50

தயாரிப்புகளின் ஓஇஎம் எண்: HYZB

உருவாக்கப்பட்ட இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் பின்னணி
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MAXUS G50
தயாரிப்புகள் OEM எண் HYZB
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
பின்னணி-HYZB
பின்னணி-HYZB

தயாரிப்பு அறிவு

கார் ரியர் ஃபெண்டர் என்றால் என்ன?

பின்புற ஃபெண்டர் என்பது சக்கரத்தின் வெளிப்புறத்தில், டயருக்கு நேர் மேலே உள்ள அரைவட்டப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இது ஃபெண்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது கார் உடற்பகுதியின் ஒரு முக்கிய பாகமாகும், மேலும் இது முக்கியமாக முன்புற ஃபெண்டர் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
செயல்பாடு மற்றும் விளைவு
காற்றியக்க வடிவமைப்பு: இந்த ஃபெண்டர் காற்றியக்க வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது இழுவைக் குணகத்தைக் குறைத்து, கார் மிகவும் சீராக இயங்க உதவுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் நுகர்வையும் குறைக்கிறது.
பாதுகாப்பு செயல்பாடு: சக்கரத்தால் கிளப்பப்படும் மணலும் சேறும் வண்டியின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதைத் இந்த ஃபெண்டர் தடுத்து, சேஸியை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
மேலும், இந்த ஃபெண்டர் வெளிப்புற மோதல் விசையை ஓரளவிற்கு உள்வாங்கி அதன் வேகத்தைக் குறைத்து, வாகனத்தின் பாதுகாப்புத் திறனையும் மேம்படுத்துகிறது.
அழகியல் மற்றும் நடைமுறைப் பயன்பாடு: வாகனத்தின் உடற்பகுதியை மூடும் ஒரு பாகமாக ஃபெண்டர் போர்டு இருப்பது, வாகனத்தின் தோற்றத்தை மேலும் அழகாக்குவது மட்டுமின்றி, உடற்பகுதியின் உள் கட்டமைப்பை வெளிப்புற சேதங்களிலிருந்தும் பாதுகாக்கிறது.
வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல்
ஃபெண்டரின் அளவும் வடிவமும் டயரின் மாடல் மற்றும் அளவிற்கு ஏற்ப நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், வாகனத்தைத் திருப்பும்போது டயர் வாகனத்தின் உடற்பகுதியுடன் குறுக்கிடாமல் இருப்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது. பின்புற ஃபெண்டர் பொதுவாக சற்றே வளைந்த வடிவத்தில் வடிவமைக்கப்படுகிறது. இது அழகியல் நோக்கத்திற்காக மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் காற்றியக்கவியல் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், அதிக வேகத்தில் வாகனத்தை மேலும் நிலைத்தன்மையுடன் வைத்திருக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
பின்புற ஃபெண்டரின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன:
இழுவை குணகத்தைக் குறைத்தல்: பின்புற ஃபெண்டரின் வடிவமைப்பு பாய்ம இயக்கவியல் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதன் வடிவத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் காற்றின் இழுவை குணகம் குறைக்கப்படுகிறது, இது அதிக வேகத்தில் வாகனத்தை மேலும் மென்மையாகவும் சீராகவும் செல்ல வைக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு வாகனத்தின் காற்றியக்கவியல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் காற்று எதிர்ப்பையும் குறைக்கிறது, இதன் மூலம் வாகனத்தின் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
பாதுகாப்பு: பின்புற ஃபெண்டர், சக்கரத்தால் கிளப்பப்படும் மணலும் சேறும் வண்டியின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதைத் தடுத்து, காரின் சேஸியை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. மேலும், இது காரின் அடிப்பகுதியில் தூசி மற்றும் சரளைக்கற்கள் படிவதைத் தவிர்த்து, உட்புற இடம் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
வாகன நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது: பின்புற ஃபெண்டரின் வடிவமைப்பு, காற்றோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், வாகனத்தின் அதிர்வுகளைக் குறைக்கவும், அதன் ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. குறிப்பாக அதிக வேகத்தில், இந்த விளைவு மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது; இது வாகனம் மேலே தூக்கப்படுவதையும் அதிர்வையும் குறைக்க உதவுவதோடு, கையாளுதலையும் பிடிப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.
வாகனத்தின் பின் சக்கரத்திற்கு வெளியே, டயருக்கு நேர் மேலே ஒரு அரைவட்ட வடிவில் பின் ஃபெண்டர் அமைந்துள்ளது. கதவுகள், பானட் மற்றும் பம்பர் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள இது, சக்கரங்களை மூடும் வெளிப்புற உடல் பாகம் ஆகும்.
வாகனக் கட்டமைப்பில் பின்பக்க ஃபெண்டர் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. காற்றியக்கவியல் பார்வையில், வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் காற்று எதிர்ப்பு குணகத்தை இது குறைக்கிறது, இது காரின் நிலைத்தன்மைக்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கிறது. மேலும், சக்கரங்களால் கிளப்பப்படும் மணலும் சேறும் வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் தெறிப்பதைத் தடுத்து, சேஸியைப் பாதுகாக்கிறது.
பின்புற ஃபெண்டரின் வடிவமைப்பு கொள்கையானது, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டயர் மாடல் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு அளவைச் சரிபார்க்க "சக்கர ஓட்ட வரைபடம்" பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்புற சக்கரங்களில் சக்கர ஓட்ட மேடுகள் இல்லாததால், காற்றியக்கவியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், பின்புற ஃபெண்டர் பொதுவாக வெளிப்புறமாக நீட்டிக்கொண்டிருக்கும் ஒரு சிறிய வளைந்த வில்லுடன் வடிவமைக்கப்படுகிறது.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்