• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MG 3 வாகன உதிரிபாகங்கள், கார் உதிரி பின்புற பம்பர்- 10353330, பவர் சிஸ்டம், வாகன உதிரிபாகங்கள் வழங்குநர், மொத்த விற்பனை, MG பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: SAIC MG 3 தயாரிப்பு இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY விநியோக நேரம்: கையிருப்பு உள்ளது, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் பணம் செலுத்தும் முறை: TT டெபாசிட் நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் பின்புற பம்பர்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MG3
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10353330
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்புத்தொகை
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு அனைத்தும்

தயாரிப்பு காட்சி

பின்புற பம்பர்- 10353330
பின்புற பம்பர்- 10353330

தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிவு

பின்புற பம்பர் அமைப்பில் என்னென்ன அடங்கியுள்ளன?
பின்புற பம்பர் அமைப்பானது, ஒரு பின்புற பம்பர் பாடி, ஒரு பொருத்தும் பாகம் மற்றும் ஒரு மீள் தன்மை கொண்ட கேசட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளது.
பின்புற பம்பர் பாடி என்பது பின்புற பம்பர் அமைப்பின் மையப் பகுதியாகும். இது வெளிப்புற மோதல் விசையை உள்வாங்கித் தணிப்பதற்கும், வாகனத்தின் உடற்பகுதியையும் பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்கும் பொறுப்பாகும்.
மவுண்டிங் கிட்டில் ஒரு மவுண்டிங் ஹெட் மற்றும் அந்த மவுண்டிங் ஹெட்டின் மையத்தில் செங்குத்தாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு மவுண்டிங் காலம் ஆகியவை அடங்கும். பின்புற பம்பர் பாடியில், இன்ஸ்டாலேஷன் காலமுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு துளையும், கேசட் சீட்டில், இன்ஸ்டாலேஷன் காலமுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு அச்சுவழி மறைதுளையும் வழங்கப்பட்டுள்ளன. மவுண்டிங் காலமானது அந்தத் துளை வழியாகச் சென்று மறைதுளையுடன் ஒட்டிக்கொள்வதால், ஹோல்டர் பின்புற பம்பர் பாடியில் நிலையாகப் பொருத்தப்படுகிறது. டெயில்டோரில் பொருத்தப்பட்டுள்ள ரப்பர் பஃபர் பிளாக்கை ஈடுசெய்வதற்கு மவுண்டிங் ஹெட் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பம்பரின் செயல்பாட்டையும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது.
நெகிழ்வுத் தன்மை கொண்ட இருக்கைகள், விபத்தின் தாக்கத்தை உறிஞ்சி, வாகனத்தையும் பயணிகளையும் மேலும் பாதுகாக்க உதவும் வகையில் கூடுதல் மெத்தென்ற தன்மையை வழங்குகின்றன.
இத்தகைய கட்டமைப்பு, பின்புற பம்பரின் அழகியல் மற்றும் அலங்கார செயல்பாடுகளை உறுதி செய்வது மட்டுமல்லாமல், மிக முக்கியமாக, அதன் பாதுகாப்பு செயல்திறனையும் உறுதி செய்கிறது. இது வாகனம் மோதும்போது ஏற்படும் வெளிப்புற தாக்க விசையை திறம்பட உள்வாங்கித் தணித்து, வாகனத்தின் உடல் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
ஒரு காரின் பின்பக்க பம்பரின் பங்கு.
காரின் முன் மற்றும் பின் பக்க பம்பர்கள் அலங்காரப் பயன்பாட்டைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், மிக முக்கியமாக, அவை வெளிப்புற மோதல் விசையை உள்வாங்கித் தணிக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும். இது காரின் உடற்பகுதியைப் பாதுகாப்பதோடு, அதில் பயணிப்பவர்களின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்கிறது. பம்பர், பாதுகாப்பு, வாகனத்தை அழகுபடுத்துதல் மற்றும் வாகனத்தின் காற்றியக்கப் பண்புகளை மேம்படுத்துதல் போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில், குறைந்த வேக மோதல் விபத்தின்போது, ​​கார் ஒரு தடுப்புப் பாத்திரத்தை வகித்து, காரின் முன் மற்றும் பின் உடற்பகுதியைப் பாதுகாக்க முடியும்; பாதசாரிகளுடனான விபத்துகளின்போது, ​​அவர்களைப் பாதுகாப்பதில் இது ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்க முடியும். தோற்றக் கண்ணோட்டத்தில், இது ஒரு அலங்காரப் பொருளாகவும், காரின் அலங்காரத் தோற்றத்தில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகவும் மாறியுள்ளது; அதே நேரத்தில், கார் பம்பர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காற்றியக்க விளைவையும் கொண்டுள்ளன. கதவு பம்பரை நிறுவுவது என்பது, காரின் முன் மற்றும் பின் பம்பராகச் செயல்படும் வகையில், ஒவ்வொரு கதவின் கதவுப் பலகத்தின் உள்ளேயும் பல உயர் வலிமை கொண்ட எஃகு விட்டங்களை கிடைமட்டமாகவோ அல்லது மூலைவிட்டமாகவோ பொருத்துவதாகும். இதனால், முழு காருக்கும் முன்புறமும் பின்புறமும் சுற்றி ஒரு பம்பர் அமைந்து, ஒரு செப்புச் சுவரை உருவாக்குகிறது. இதன் மூலம், காரில் பயணிப்பவருக்கு அதிகபட்ச பாதுகாப்புப் பகுதி கிடைக்கிறது. நிச்சயமாக, இத்தகைய கதவு பம்பர்களை நிறுவுவது வாகன உற்பத்தியாளருக்கு சில செலவுகளை சந்தேகமின்றி அதிகரிக்கும், ஆனால் காரில் பயணிப்பவர்களுக்குப் பாதுகாப்பும் பத்திரத்தன்மையும் பெருமளவில் அதிகரிக்கும்.
பின்புற பம்பர் மாற்று முறை
பின்புற பம்பரை மாற்றுவதற்கான முறை என்ன?
காரின் பின்புற பம்பரை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், முதலில் பின்புற பம்பரின் உறை, கொக்கிகள், திருகுகள் மற்றும் போல்ட்டுகளை அகற்ற வேண்டும். அதன் பிறகு, சக்கர வளைவுத் தட்டுப் பகுதியில் பம்பரை இழுத்து, பக்கவாட்டிலிருந்து அகற்ற வேண்டும். அதன்பிறகு, அதே மாடல் பம்பரை மாற்றலாம். இதுவே பம்பர் மாற்றுவதற்கான அடிப்படைப் படியாகும்.
கார் பம்பர்கள் முன் மற்றும் பின் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. இவை அலங்காரப் பணியைச் செய்வது மட்டுமல்லாமல், வெளிப்புற மோதல் விசையை உள்வாங்கித் தணித்து, வாகனத்தின் உடற்பகுதியைப் பாதுகாக்கின்றன, மேலும் காரில் உள்ள பயணிகளைப் பாதுகாக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகவும் செயல்படுகின்றன. வாகனத் துறையின் வளர்ச்சியுடன், கார் பம்பர்கள் எடை குறைப்புப் பாதையில் பயணிக்கத் தொடங்கியுள்ளன. தற்போது கார் பம்பர்கள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்படுகின்றன, இது வாகனத்தின் எடையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது. காரின் முன் மற்றும் பின் பம்பர்கள் முக்கியமாக உலோகப் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன என்பதையும், மூன்று மில்லிமீட்டருக்கும் அதிகமான தடிமன் கொண்ட எஃகுத் தகடுகள் பதிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, பம்பரை மாற்றும்போது, ​​நிறுவிய பிறகு அது சிறந்த பலனைத் தருவதை உறுதிசெய்ய, வாகன மாடலுக்கு ஏற்ற பம்பரைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

நாங்கள் உங்களுக்காக அனைத்தையும் தீர்த்து வைக்க முடியும், உங்களின் இந்தக் குழப்பங்களுக்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்குத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ் 11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்