• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MAXUS G50 புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள், கார் உதிரி பாகம், ஆட்டோ ஏர் ஃபில்டர், எக்ஸிட் ஸ்ட்ரெச்சர், ஸ்டென்ட்-C00210639 பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: மேக்ஸஸ் ஜி50

தயாரிப்புகளின் OEM எண்: C00210639

உருவாக்கப்பட்ட இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: டிடி டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் காற்று வடிகட்டி வெளியேறும் குழாய் ஸ்டென்ட்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MAXUS G50
தயாரிப்புகள் OEM எண் C00210639
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
காற்று வடிகட்டி வெளியேறும் குழாய் ஸ்டென்ட்-C00210639
காற்று வடிகட்டி வெளியேறும் குழாய் ஸ்டென்ட்-C00210639

தயாரிப்பு அறிவு

கார் ஏர் ஃபில்டர் ஷெல் என்பது என்ன?

வாகனக் காற்று வடிகட்டி உறை என்பது வாகனக் காற்று வடிகட்டியின் ஒரு முக்கியப் பகுதியாகும், இது பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் ஆனது. இதன் முக்கியப் பணி, வடிகட்டி உறுப்பைப் பாதுகாப்பதும், முழு காற்று வடிகட்டி அமைப்பையும் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பதும் ஆகும். காற்று வடிகட்டி உறையின் உட்புறத்தில் ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது, இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் தூசி, மணல் மற்றும் பிற அசுத்தங்களைத் தடுப்பதன் மூலம், இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, இயந்திரத்திற்குள் செல்லும் காற்றை வடிகட்டும் பொறுப்பைக் கொண்டுள்ளது.
காற்று வடிகட்டி உறையின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு
காற்று வடிகட்டி உறையின் உட்புறத்தில் பொதுவாக ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு இருக்கும். இது உறையின் நடுவில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்; இதன் முன்பகுதி முன் அறை என்றும், பின்பகுதி பின் அறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. முன் அறையின் முனையில் ஒரு காற்று உள்ளீட்டுத் துளையும், பின் அறையின் முனையில் ஒரு காற்று வெளியீட்டுத் துளையும் வழங்கப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டி உறுப்பைப் பொருத்தி நிலைநிறுத்துவதற்காக, இணைப்புப் பிடிப்புகள் மற்றும் இணைப்புத் துளைகள் அடங்கிய ஒரு நிலையான இணைப்பு உறுப்பும் இந்த உறையில் வழங்கப்பட்டுள்ளது. காற்று ஓட்டம் மற்றும் தரத்தை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், பயன்படுத்தப்படும் பொருள் மற்றும் எதிர்ப்புத்திறன் குறைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யும் வகையில், போதுமான வடிகட்டுதல் பரப்பையும் குறைந்த எதிர்ப்புத்திறனையும் வழங்கும் விதமாக காற்று வடிகட்டி உறையின் வடிவமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
காற்று வடிகட்டி உறையின் பொருள் மற்றும் பராமரிப்பு
காற்று வடிகட்டியின் உறை பொதுவாக பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் ஆனது. காரின் பயன்பாடு அதிகரிக்கும்போது, ​​காற்று வடிகட்டியில் படிப்படியாக தூசியும் அசுத்தங்களும் சேர்ந்து, வடிகட்டும் செயல்திறன் குறையத் தொடங்குகிறது. எனவே, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க, காற்று வடிகட்டியைத் தவறாமல் மாற்றுவது முக்கியமான நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும். காற்று வடிகட்டியை மாற்றும்போதோ அல்லது சுத்தம் செய்யும்போதோ, வடிகட்டியை அகற்றி, அதன் உறையின் உள்ளேயும் வெளியேயும் சுத்தம் செய்து, பின்னர் புதிய வடிகட்டியைப் பொருத்த வேண்டும். மேலும், காற்றுக்கசிவு இல்லை என்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.
வாகனக் காற்று வடிகட்டி உறையின் முக்கியப் பங்கு, இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதும், தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் சிலிண்டருக்குள் செல்வதைத் தடுப்பதும் ஆகும். இதன் மூலம், இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்து, அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. காற்று வடிகட்டி உறை, காற்று வடிகட்டி மூடி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது காற்று வடிகட்டுதல் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது ஒரு தடுப்பாகச் செயல்பட்டு, தூசி நேரடியாக இயந்திரத்தினுள் நுழைவதைத் தடுத்து, இயந்திரம் சுத்தமான காற்றை உள்ளிழுப்பதை உறுதி செய்கிறது.
குறிப்பாக, காற்று வடிகட்டி உறையின் பங்கு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது:
காற்றில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டுதல்: காற்று வடிகட்டியில் உள்ள வடிகட்டி உறுப்பானது, இயந்திரத்திற்குள் செல்லும் காற்றை வடிகட்டி, தூசி, மணல் மற்றும் பிற அசுத்தங்களை அகற்றி, சிலிண்டரில் காற்றின் தூய்மையை உறுதி செய்கிறது. இது பிஸ்டன் தொகுப்புகள் மற்றும் சிலிண்டர்களின் தேய்மானத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் குறிப்பாகக் கடுமையான சூழல்களில் "சிலிண்டர் இழுத்தல்" ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது.
இன்ஜினைப் பாதுகாக்கவும்: இன்ஜின் இயங்கும்போது எரிதல் செயல்முறைக்கு அதிக அளவு காற்று தேவைப்படுகிறது. காற்று வடிகட்டப்படாவிட்டால், காற்றில் மிதக்கும் தூசியும் துகள்களும் சிலிண்டருக்குள் நுழைந்து, தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, கடுமையான இயந்திரக் கோளாறுக்குக் கூட வழிவகுக்கும். காற்று வடிகட்டி உறை, அதன் உள்ளக வடிகட்டி உறுப்பின் மூலம், இந்த அசுத்தங்களைத் திறம்படத் தடுத்து, இன்ஜினைச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
காரின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுளைப் பாதிக்கிறது: காற்று வடிகட்டி வாகனத்தின் செயல்திறன் குறிகாட்டிகளை நேரடியாகப் பாதிக்காவிட்டாலும், அதன் செயல்பாடின்மை அல்லது முறையற்ற பராமரிப்பு காரின் சேவை ஆயுளை நேரடியாகப் பாதிக்கும். வடிகட்டிப் பகுதியில் நீண்டகாலமாகத் தூசி படிவது, வடிகட்டும் திறனைக் குறைத்து, காற்று ஓட்டத்தைத் தடுத்து, சமநிலையற்ற கலவைக்கு வழிவகுத்து, பின்னர் இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும்.
எனவே, வாகனத்தின் சீரான செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும், காற்று வடிகட்டிகளைத் தவறாமல் பரிசோதித்து மாற்றுவது ஒரு அவசியமான நடவடிக்கையாகும். அதன் சிறந்த செயல்பாட்டு நிலையை உறுதிசெய்ய, ஒவ்வொரு 5000 கி.மீ.க்கும் காற்று வடிகட்டியை மாற்றுமாறு பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்