• தலைமைப் பதாகை
  • தலைமைப் பதாகை

SAIC MAXUS G10 புதிய ஆட்டோ பாகங்கள் கார் உதிரி இயந்திரம் வெற்றிட பம்ப்-10189992 பவர் சிஸ்டம் ஆட்டோ பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை மேக்சஸ் பட்டியல் மலிவான தொழிற்சாலை விலை

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்புகள் பயன்பாடு: SAIC MAXUS G10

இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது.

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

முன்னணி நேரம்: கையிருப்பு, 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், சாதாரணமாக ஒரு மாதம்

கட்டணம்: TT வைப்பு நிறுவனம் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் என்ஜின் வெற்றிட பம்ப்
தயாரிப்புகள் பயன்பாடு SAIC மேக்சஸ் ஜி10
தயாரிப்புகள் OEM எண் 10189992
இட அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT /RMOEM/ORG/நகல்
முன்னணி நேரம் ஸ்டாக், 20 பிசிஎஸ் குறைவாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு சாதாரணமானது
பணம் செலுத்துதல் TT வைப்பு
பிராண்ட் ஜுவோமெங் ஆட்டோமொபைல்
பயன்பாட்டு அமைப்பு எல்லாம்

தயாரிப்பு காட்சி

என்ஜின் வெற்றிட பம்ப்-10189992
என்ஜின் வெற்றிட பம்ப்-10189992

தயாரிப்புகள் அறிவு

இயந்திர வெற்றிட பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் செயல்பாடு.

இயந்திர வெற்றிட பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, வெற்றிடத்தைப் பெறுவதற்கான நோக்கத்தை அடைய, வெற்றிடக் கொள்கலனை இயந்திர, இயற்பியல், வேதியியல் அல்லது இயற்பியல் வேதியியல் முறைகள் மூலம் பம்ப் செய்வதாகும். வெற்றிட பம்ப் முக்கியமாக பம்ப் உடல், ரோட்டார், பிளேடு, இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது, சுழற்சி மூலம் பம்பிலிருந்து வாயுவை வெளியேற்ற தொகுதி மாற்றங்களை உருவாக்குகிறது. உறிஞ்சும் செயல்பாட்டின் போது, ​​உறிஞ்சும் அறையின் அளவு அதிகரிக்கிறது, வெற்றிட அளவு குறைகிறது, மேலும் கொள்கலனில் உள்ள வாயு பம்ப் அறைக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது. வெளியேற்ற செயல்பாட்டில், அளவு சிறியதாகிறது, அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் உள்ளிழுக்கும் வாயு இறுதியாக எண்ணெய் முத்திரை வழியாக பம்பிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது.
என்ஜின் வெற்றிட பம்பின் பங்கு எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குவதாகும், இதன் மூலம் பிரேக்கிங் விசையை அதிகரிக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டரின் வெற்றிட பம்ப் பொதுவாக ஒரு எண்ணெய் பம்ப் ஆகும், அதாவது, வெற்றிட பம்ப் கோர் ஜெனரேட்டரின் தண்டுடன் சுழன்று, தொடர்ச்சியான எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் மற்றும் பம்ப் மூலம் வெற்றிட பம்ப் ஹவுசிங்கில், அதாவது வெற்றிடத்தில் எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த எதிர்மறை அழுத்தம் காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு சக்தியை வழங்குகிறது, இது பிரேக்கிங்கை எளிதாக்குகிறது. வெற்றிட பம்ப் சேதமடைந்தால், சக்தி பலவீனமடைகிறது, பிரேக் கனமாகிவிடும், பிரேக்கிங் விளைவு குறைகிறது, மேலும் தோல்வி கூட ஏற்படலாம்.
இயந்திர வெற்றிட அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையில் பிரேக் பூஸ்டரை உருவாக்குவதற்கான வெற்றிடம் மற்றும் வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வை இயக்குவதற்கான வெற்றிடம் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் சுற்றும் காற்று அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு மின்சார ஆன்-ஆஃப் வால்வு (EUV) மூலம் வெற்றிடத்தையும் பெறுகிறது. வெற்றிட பம்ப் உலோகவியல், வேதியியல் தொழில், உணவு, மின்னணு பூச்சுகள் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வாகன பிரேக் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கு டிரைவரின் பிரேக் செயல்பாட்டிற்கு உதவ ஒரு எதிர்ப்பு அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. ‌
இயந்திர வெற்றிட பம்ப் செயலிழப்பதால் ஏற்படும் விளைவு என்ன?
இயந்திர வெற்றிட பம்ப் செயலிழப்பின் முக்கிய விளைவுகள்
இயந்திர வெற்றிட பம்ப் செயலிழப்பு காரில் பின்வரும் முக்கிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்:
பிரேக் செயல்திறன் சரிவு: வெற்றிட பம்ப் சேதம் பிரேக் விளைவு பலவீனமடைவதற்கு அல்லது முழுமையான செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கும்.
எண்ணெய் கசிவு: வெற்றிட பம்பின் வெளிப்புற இணைப்பில் எண்ணெய் கசிவு இருக்கலாம், இது ஒரு தளர்வான சீல் அல்லது அசாதாரண உள் அழுத்தத்தால் ஏற்படுகிறது.
பிரேக் மிதி திரும்புவதில் சிக்கல்: மெதுவாக அல்லது பிரேக் மிதி திரும்பாமல் இருப்பது, ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கிறது.
எஞ்சின் வெற்றிட பம்ப் குறிப்பிட்ட செயல்திறன் உடைந்தது
குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகள் பின்வருமாறு:
மோசமான அல்லது பயனற்ற பிரேக் செயல்திறன்: பிரேக்கிங்கின் போது போதுமான பிரேக்கிங் விசை இல்லாதது, திறம்பட வேகத்தைக் குறைக்க இயலாமை.
எண்ணெய் கசிவு தோற்றம்: வெற்றிட பம்பின் இணைப்பில் எண்ணெய் கசிவை வெளியில் இருந்து காணலாம்.
பிரேக் மிதி மெதுவாகவோ அல்லது திரும்பாமலோ இருத்தல்: பிரேக் மிதிவை வெளியிட்ட பிறகு, மிதி சரியான நேரத்தில் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பாது, அல்லது திரும்பும் செயல்முறை மிகவும் மெதுவாக இருக்கும்.
அசாதாரண ஒலி: பிரேக் பெடலை அழுத்தும்போது ஒரு தனித்துவமான விசித்திரமான ஒலியைக் கேட்கலாம்.
திசை விலகல் அல்லது நடுக்கம்: வாகனம் பிரேக் போடும்போது, ​​திசை விலகல் அல்லது நடுக்கம் தோன்றும்.
கனமான பிரேக் மிதி: பிரேக் உதவியை உணரவில்லை, பிரேக் செய்ய நீங்கள் அதிக விசையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
என்ஜின் வெற்றிட பம்ப் உடைந்துவிட்டது, எப்படி சரிபார்க்க வேண்டும்?
கார் வெற்றிட பம்ப் உடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, பின்வரும் படிகள் மூலம் நீங்கள் செய்யலாம்:
மின் இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும்: வெற்றிட பம்பின் மின் இணைப்பு சரியாக உள்ளதா என்பதையும், அது உடைக்கப்படவில்லை அல்லது மோசமான தொடர்பில் இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். மின் கேபிள் உடைந்தாலோ அல்லது மோசமான தொடர்பில் இருந்தாலோ வெற்றிட பம்ப் சரியாக வேலை செய்யாது.
வேலை செய்யும் நிலையைக் கவனியுங்கள்: வேலையின் போது வெற்றிட பம்ப் அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு அல்லது அதிக வெப்பநிலையை ஏற்படுத்துகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள். இவை உட்புற பாகங்களுக்கு தேய்மானம் அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகளாக இருக்கலாம், இதனால் சரியான நேரத்தில் புதிய வெற்றிட பம்பை மாற்ற வேண்டும்.
வெற்றிடத்தைச் சரிபார்க்கவும்: இயந்திரம் தொடங்கிய பிறகு, வெற்றிட அளவினால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வெற்றிடம் இயல்பை விடக் குறைவாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். மதிப்பு இயல்பை விடக் குறைவாக இருந்தால், அது வெற்றிட பம்ப் செயலிழப்பால் ஏற்படலாம்.
முடுக்க செயல்திறனைக் கவனியுங்கள்: வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​முடுக்க செயல்திறன் குறைக்கப்படுவது கண்டறியப்பட்டால், வெற்றிட பம்ப் செயலிழப்பு போதுமான எதிர்மறை அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கிறது.
மோட்டார் மற்றும் தாங்கிகளைச் சரிபார்க்கவும்: மோட்டார் எரிந்துவிட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், இது அதிகப்படியான உடனடி மின்னோட்டம் அல்லது மோட்டார் தாங்கியின் தேய்மானம் காரணமாக இருக்கலாம். தாங்கி சேதமடைந்தால், தாங்கியை மாற்ற வேண்டும்; மோட்டார் எரிந்துவிட்டால், மோட்டாரை சரிசெய்து ஸ்டேட்டர் சுருளை 2 பின்னோக்கி நகர்த்தவும்.
சுழலும் வட்டைச் சரிபார்க்கவும்: சுழலும் வட்டு சிக்கியுள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள், இது சுழலும் பிளேட்டின் சிதைவு காரணமாக இருக்கலாம் அல்லது ஸ்பிரிங் அழுத்தத்தின் விளைவாக ஏற்படும் விசை மற்றும் மையவிலக்கு விசை மிக அதிகமாக இருக்கலாம். சரிசெய்யப்படாவிட்டால், வெற்றிட பம்பை மாற்றவும்.
இணைப்புகள் மற்றும் சீல்களைச் சரிபார்க்கவும்: வெற்றிட பம்ப் சரியாக இணைக்கப்பட்டு சீல் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், தளர்வான அல்லது காற்று கசிவு இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ரப்பர் டயாபிராம் அப்படியே உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அது சேதமடைந்தாலோ அல்லது பழையதாகிவிட்டாலோ, அதை மாற்றவும்.
பைப்லைனைச் சரிபார்க்கவும்: இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேறும் குழாய்கள் சீராக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
டிரைவ் பெல்ட்டைச் சரிபார்க்கவும்: தேவைப்பட்டால், டிரைவ் பெல்ட் தளர்வாக உள்ளதா என்றும் அதை சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டுமா என்றும் சரிபார்க்கவும்.
முந்தைய படிகள் சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், இன்னும் விரிவான நோயறிதல் மற்றும் தீர்வுக்காக தொழில்முறை தொழில்நுட்ப பணியாளர்களின் உதவியை நாடுங்கள்.

 

நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!

இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது வரவேற்கிறோம்.வாங்க.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்களுக்காக நாங்கள் தீர்க்கக்கூடிய அனைத்தும், நீங்கள் குழப்பமடைந்த இவற்றிற்கு CSSOT உங்களுக்கு உதவும், மேலும் விவரங்களுக்கு தொடர்பு கொள்ளவும்.

தொலைபேசி: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்2-1
சான்றிதழ்6-204x300
சான்றிதழ்11
சான்றிதழ்21

தயாரிப்புகள் தகவல்

展会22

  • முந்தையது:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்