.இயந்திர வெற்றிட பம்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் செயல்பாடு.
இயந்திர வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது வெற்றிடத்தைப் பெறுவதற்கான நோக்கத்தை அடைய இயந்திர, உடல், இரசாயன அல்லது இயற்பியல் வேதியியல் முறைகள் மூலம் வெற்றிடமான கொள்கலனை பம்ப் செய்வதாகும். வெற்றிட பம்ப் முக்கியமாக பம்ப் பாடி, ரோட்டார், பிளேடு, இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் போன்றவற்றால் ஆனது, சுழற்சியின் மூலம் வாயுவை வெளியேற்றுவதற்கு அளவு மாற்றங்களை உருவாக்குகிறது. உறிஞ்சும் செயல்பாட்டின் போது, உறிஞ்சும் அறையின் அளவு அதிகரிக்கிறது, வெற்றிட அளவு குறைகிறது, மற்றும் கொள்கலனில் உள்ள வாயு பம்ப் அறைக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது. வெளியேற்றும் செயல்பாட்டில், தொகுதி சிறியதாகிறது, அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, மற்றும் உள்ளிழுக்கும் வாயு இறுதியாக எண்ணெய் முத்திரை மூலம் பம்பிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது.
இயந்திர வெற்றிட விசையியக்கக் குழாயின் பங்கு எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குவதாகும், இதன் மூலம் பிரேக்கிங் சக்தியை அதிகரிக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டரின் வெற்றிட பம்ப் பொதுவாக ஒரு எண்ணெய் பம்ப் ஆகும், அதாவது, வெற்றிட பம்ப் கோர் ஜெனரேட்டரின் தண்டுடன் சுழல்கிறது, மேலும் வெற்றிட பம்ப் ஹவுசிங்கில் எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, அதாவது வெற்றிடமானது, தொடர்ச்சியான எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் மற்றும் உந்தி மூலம். இந்த எதிர்மறை அழுத்தம் காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திற்கு சக்தியை அளிக்கிறது, பிரேக்கிங்கை எளிதாக்குகிறது. வெற்றிட பம்ப் சேதமடைந்தால், சக்தி பலவீனமடைகிறது, பிரேக் கனமாக மாறும், பிரேக்கிங் விளைவு குறைகிறது, மேலும் தோல்வி கூட ஏற்படலாம்.
என்ஜின் வெற்றிட அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது பிரேக் பூஸ்டரை உருவாக்குவதற்கான வெற்றிடத்தையும் வெளியேற்ற வாயு பைபாஸ் வால்வை இயக்குவதற்கான வெற்றிடத்தையும் உள்ளடக்கியது, மேலும் சுற்றும் காற்றழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு மின்சார ஆன்-ஆஃப் வால்வு (EUV) மூலம் வெற்றிடத்தைப் பெறுகிறது. உலோகம், இரசாயனத் தொழில், உணவு, மின்னணு பூச்சுகள் மற்றும் பிற தொழில்களில் வெற்றிட பம்ப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது வாகன பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும், நியூமேடிக் பிரேக் சிஸ்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ஹைட்ராலிக் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கு டிரைவரின் பிரேக் இயக்கத்திற்கு ஒரு எதிர்ப்பு அமைப்பு தேவை. . .
இயந்திர வெற்றிட பம்ப் தோல்வியின் விளைவு என்ன
இயந்திர வெற்றிட பம்ப் தோல்வியின் முக்கிய விளைவுகள்
இயந்திர வெற்றிட பம்ப் செயலிழப்பு காரில் பின்வரும் முக்கிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்:
பிரேக் செயல்திறன் குறைவு: வெற்றிட பம்ப் சேதம் பிரேக் விளைவு பலவீனமடைவதற்கு அல்லது முழுமையான தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு அபாயங்களை அதிகரிக்கும்.
எண்ணெய் கசிவு : வெற்றிட பம்பின் வெளிப்புற இணைப்பில் எண்ணெய் கசிவு இருக்கலாம், இது ஒரு தளர்வான முத்திரை அல்லது அசாதாரண உள் அழுத்தத்தால் ஏற்படுகிறது.
பிரேக் மிதி திரும்புவதில் சிக்கல்: மெதுவாக அல்லது பிரேக் மிதி திரும்புதல், ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது.
என்ஜின் வெற்றிட பம்ப் உடைந்த குறிப்பிட்ட செயல்திறன்
குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகள் அடங்கும்:
மோசமான அல்லது பயனற்ற பிரேக் செயல்திறன்: பிரேக்கிங்கின் போது போதுமான பிரேக்கிங் விசை இல்லை, திறம்பட வேகத்தை குறைக்க முடியவில்லை.
தோற்ற எண்ணெய் கசிவு: வெற்றிட பம்பின் இணைப்பில் எண்ணெய் கசிவை வெளியில் இருந்து பார்க்க முடியும்.
மெதுவாக அல்லது பிரேக் மிதி திரும்புதல்: பிரேக் மிதிவை விடுவித்த பிறகு, பெடல் சரியான நேரத்தில் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பாது அல்லது திரும்பும் செயல்முறை மிகவும் மெதுவாக இருக்கும்.
அசாதாரண ஒலி: பிரேக் மிதியை அழுத்தும்போது ஒரு வித்தியாசமான ஒலி கேட்கும்.
திசை விலகல் அல்லது நடுக்கம்: பிரேக் செய்யும் போது, வாகனம் திசை விலகல் அல்லது நடுக்கம் தோன்றும்.
கனமான பிரேக் மிதி: பிரேக் உதவியை உணரவில்லை, நீங்கள் பிரேக் செய்ய அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
இன்ஜின் வெற்றிட பம்ப் பழுதடைந்துள்ளதை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது?
கார் வெற்றிட பம்ப் உடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, பின்வரும் படிகள் மூலம் நீங்கள் செய்யலாம்:
மின் இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும் : வெற்றிட பம்பின் மின் இணைப்பு சரியாக இருப்பதையும், உடைக்கப்படவில்லை அல்லது மோசமான தொடர்பில் இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும். மின் கேபிள் உடைந்தாலோ அல்லது மோசமான தொடர்பில் இருந்தாலோ வெற்றிட பம்ப் சரியாக வேலை செய்யாது.
வேலை செய்யும் நிலையை கவனிக்கவும் : வெற்றிட பம்ப் வேலையின் போது அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு அல்லது அதிக வெப்பநிலையை ஏற்படுத்துகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள். இவை தேய்மானம் அல்லது உட்புற பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான அறிகுறிகளாக இருக்கலாம், புதிய வெற்றிட பம்ப் மூலம் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
வெற்றிடத்தை சரிபார்க்கவும் : இயந்திரம் துவங்கிய பிறகு, வெற்றிட அளவீட்டால் குறிப்பிடப்பட்ட வெற்றிடம் இயல்பை விட குறைவாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மதிப்பு இயல்பை விட குறைவாக இருந்தால், அது வெற்றிட பம்ப் செயலிழப்பு காரணமாக இருக்கலாம்.
முடுக்கம் செயல்திறனைக் கவனியுங்கள்: வாகனம் ஓட்டும் போது, முடுக்கம் செயல்திறன் குறைவது கண்டறியப்பட்டால், வெற்றிட பம்ப் செயலிழப்பு போதுமான எதிர்மறை அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது.
மோட்டார் மற்றும் தாங்கு உருளைகளைச் சரிபார்க்கவும் : மோட்டார் எரிந்துவிட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், இது அதிகப்படியான உடனடி மின்னோட்டம் அல்லது மோட்டார் தாங்கியின் தேய்மானம் காரணமாக இருக்கலாம். தாங்கி சேதமடைந்தால், தாங்கி மாற்றப்பட வேண்டும்; மோட்டார் எரிந்துவிட்டால், மோட்டாரை சரிசெய்து, ஸ்டேட்டர் காயில் 2ஐ ரிவைண்ட் செய்யவும்.
சுழலும் வட்டை சரிபார்க்கவும்: சுழலும் வட்டு சிக்கியுள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள், இது சுழலும் கத்தியின் சிதைவு அல்லது வசந்த அழுத்தம் மற்றும் மையவிலக்கு விசையின் விளைவாக ஏற்படும் விசையின் காரணமாக இருக்கலாம். பழுதுபார்க்கப்படாவிட்டால், வெற்றிட பம்பை மாற்றவும்.
இணைப்புகள் மற்றும் முத்திரைகளை சரிபார்க்கவும்: வெற்றிட பம்ப் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், தளர்வான அல்லது காற்று கசிவு இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும். ரப்பர் உதரவிதானம் அப்படியே உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அது பழுதடைந்தாலோ அல்லது பழுதடைந்தாலோ, அதை மாற்றவும்.
பைப்லைனைச் சரிபார்க்கவும்: சாதாரண செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேறும் குழாய்கள் சீராக உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
டிரைவ் பெல்ட்டைச் சரிபார்க்கவும்: தேவைப்பட்டால், டிரைவ் பெல்ட் தளர்வாக உள்ளதா மற்றும் அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
முந்தைய படிகள் சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், மிகவும் விரிவான நோயறிதல் மற்றும் தீர்வுக்கு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப பணியாளர்களின் உதவியை நாடுங்கள்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளதுவாங்க.
