காற்று ஓட்டம் சென்சார் - EFI இயந்திரத்தின் முக்கியமான சென்சார்களில் ஒன்று.
எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் பெட்ரோல் இன்ஜெக்ஷன் எஞ்சின் பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் கலவையின் சிறந்த செறிவு பெற, ஒவ்வொரு கணத்திலும் இயந்திரத்தில் உறிஞ்சப்படும் காற்றின் அளவை சரியாக அளவிடுவது அவசியம், இது எரிபொருளின் ECU கணக்கீட்டிற்கு (கட்டுப்பாடு) முக்கிய அடிப்படையாகும். ஊசி. காற்று ஓட்டம் சென்சார் அல்லது கோடு தோல்வியுற்றால், ECU சரியான உட்கொள்ளும் வாயு சமிக்ஞையைப் பெற முடியாது, அது சாதாரணமாக ஊசி அளவைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது, இதனால் கலவை மிகவும் தடிமனாக அல்லது மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும், இதனால் இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்காது. . எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு பெட்ரோல் ஊசி அமைப்புக்கு பல வகையான காற்று ஓட்ட உணரிகள் உள்ளன, மேலும் பொதுவான காற்று ஓட்ட உணரிகளை பிளேடு (விங்) வகை, கோர் வகை, சூடான கம்பி வகை, சூடான பட வகை, கர்மன் சுழல் வகை மற்றும் பலவாக பிரிக்கலாம்.
5 வகையான காற்று ஓட்ட சென்சார் தவறுகள்
ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் என்பது ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் மேலாண்மை அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், அதன் தோல்வி இயந்திர செயல்திறன் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு மற்றும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பையும் பாதிக்கும். காற்று ஓட்ட உணரிகளின் ஐந்து பொதுவான தவறுகள் மற்றும் அவற்றின் வெளிப்பாடுகள் பின்வருமாறு:
அசாதாரண காற்று மொத்த ஓட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தம்: இது நிலையற்ற செயலற்ற வேகம், பலவீனமான முடுக்கம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
மொத்த காற்று ஓட்ட மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ உள்ளது : இது சென்சார் ஓட்டத்தை சரியாக அளவிடாமல் இருக்கலாம், இது இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.
மிகவும் மெல்லிய அல்லது மிகவும் தடிமனான வாயு கலவை: இது ஒழுங்கற்ற என்ஜின் செயலற்ற தன்மை, பலவீனமான முடுக்கம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அசாதாரண வெளியேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
துல்லியமற்ற சிக்னல், சிக்னல் குறுக்கீடு அல்லது சிக்னல் உறுதியற்ற தன்மை: இந்த சிக்கல்கள் அதிக அல்லது மிகக் குறைந்த எரிபொருள் உட்செலுத்தலுக்கு வழிவகுக்கும், இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.
காற்று வடிகட்டி உறுப்பு நீண்ட காலத்திற்கு மாற்றப்படாவிட்டால் அல்லது தாழ்வான வடிகட்டி உறுப்பு பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அது காற்று ஓட்ட சென்சாருக்குள் தூசி குவிந்து, அதன் கண்டறிதல் துல்லியம் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.
இந்த குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து தீர்க்க, பின்வரும் முறைகள் எடுக்கப்படலாம்:
இயங்கும் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத் தரவை அளவிடவும் ’ : இன்ஜினின் செயலற்ற நிலையில், பிளக் சிக்னல் முடிவின் டைனமிக் சிக்னல் மின்னழுத்தம் 0.8 மற்றும் 4V இடையே இருக்க வேண்டும்; முழு சுமைக்கு முடுக்கிவிடும்போது, மின்னழுத்த சமிக்ஞை 4V க்கு அருகில் இருக்க வேண்டும்.
சென்சாரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை சோதிக்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும் : சாதாரண மின்னழுத்த மதிப்பு 5V ஆக இருக்க வேண்டும், சென்சாருக்குள் காற்றை ஊதுவதன் மூலம் பதிலைச் சோதிக்கலாம்.
இயந்திரம் இயங்கும் போது காற்று ஓட்டம் சென்சாரின் பவர் பிளக்கைத் துண்டிக்கவும் : இயந்திரத்தின் மாற்றத்தைக் கவனிப்பதன் மூலம் சென்சார் பொதுவாக இயங்குகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கவும்.
பிழைக் குறியீட்டைப் படிக்க, பிழை கண்டறிதல் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்: மேலும் காட்டப்படும் தவறு குறியீட்டின்படி பிழையைக் கையாளவும்.
காற்று ஓட்டம் சென்சார் பழுதடைந்ததாகக் கண்டறியப்பட்டால், இயந்திர செயல்திறனில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாமல் இருக்க, சரியான நேரத்தில் அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
காற்று ஓட்டம் சென்சார் பழுதுபார்க்கும் முறை
காற்று ஓட்ட உணரிகளுக்கான பழுதுபார்க்கும் முறைகளில் ஆய்வு மற்றும் சுத்தம் செய்தல், சென்சார் மாற்றுதல், சேதமடைந்த பகுதிகளை சரிசெய்தல் மற்றும் முழுமையான ஆய்வு ஆகியவை அடங்கும். .
காற்று ஓட்ட உணரியை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யவும்: காற்று ஓட்ட சென்சாரின் இணைப்பு கேபிள் தளர்வாக உள்ளதா அல்லது சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும். அதே நேரத்தில், காற்று ஓட்டம் சென்சார் சுத்தம் செய்வது அதன் துல்லியத்தை திறம்பட மேம்படுத்தலாம். சென்சார் அகற்ற ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தவும், நல்ல துப்புரவு திறன் கொண்ட ஒரு கிளீனரைக் கொண்டு சுத்தம் செய்யவும், சுத்தம் செய்த பிறகு அதை துடைத்து, பின்னர் அதை நிறுவவும்.
காற்று ஓட்ட உணரியை மாற்றவும் : காற்று ஓட்ட உணரி தோல்வியடைந்தால், புதிய சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும். இது வழக்கமாக அசல் சென்சார் அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவுவதை உள்ளடக்குகிறது.
சேதமடைந்த பாகங்களைச் சரிசெய்தல்: காற்று ஓட்டம் சென்சாரின் சூடான கம்பி அல்லது ஹாட் டை எரிந்தால், விரிசல் அல்லது அழுக்காக இருந்தால், நீங்கள் பழுதடைந்த பகுதியை மாற்ற வேண்டும். இது சூடான கம்பிகள், சூடான அச்சுகளை மாற்றுவது அல்லது தூசி மற்றும் அழுக்குகளை அகற்ற சென்சார் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்வது ஆகியவை அடங்கும்.
முழுமையான ஆய்வு : ஏர் ஃப்ளோ மீட்டரில் ஏதேனும் சிக்கல் இருந்தால், சிக்கல் மிகவும் சிக்கலான கணினி சிக்கல்களை உள்ளடக்கியிருக்கலாம் என்பதால், முழுமையான ஆய்வு செய்வது நல்லது. காற்று ஓட்ட மீட்டரில் சிக்கல் இருந்தால், பழுதுபார்ப்பு நம்பகமானதாக இருக்காது, அதை ஒரு புதிய பொருந்தக்கூடிய பகுதியுடன் மாற்றுகிறது.
சுருக்கமாக, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு காற்று ஓட்டம் சென்சார் அவசியம், மேலும் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வுகள் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதில் தோல்வி ஏற்பட்டால் சரியான நேரத்தில் கையாளப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
