MAXUS V80 C00001103 C00001104 க்கான SAIC பிராண்ட் அசல் முன் மூடுபனி விளக்கு

தயாரிப்புகள் அறிவு

முன்பக்க உயர் பீம்கள், குறைந்த பீம்கள், ஹெட்லைட்கள், சிறிய விளக்குகள், பின்புற ரன்னிங் விளக்குகள், பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் காரின் பின்னால் உள்ள தெளிவற்ற இடத்தில் மூடுபனி எதிர்ப்பு விளக்குகளின் தொகுப்பு தவிர. வாகனங்களுக்கான பின்புற மூடுபனி விளக்குகள், வால் விளக்குகளை விட அதிக ஒளிரும் தீவிரம் கொண்ட சிவப்பு சிக்னல் விளக்குகளைக் குறிக்கின்றன, அவை வாகனத்தின் பின்னால் உள்ள மற்ற சாலைப் போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்கள் மூடுபனி, மழை அல்லது தூசி போன்ற குறைந்த தெரிவுநிலை சூழல்களில் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பதை எளிதாக்கும் பொருட்டு வாகனத்தின் பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

இது காரின் முன்புறத்தில் ஹெட்லைட்டை விட சற்று தாழ்வான நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் மழை மற்றும் மூடுபனி காலநிலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலையை ஒளிரச் செய்யப் பயன்படுகிறது. மூடுபனி காலநிலையில் குறைந்த தெரிவுநிலை காரணமாக ஓட்டுநரின் பார்வைக் கோடு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஒளி ஓடும் தூரத்தை அதிகரிக்கலாம், குறிப்பாக மஞ்சள் மூடுபனி எதிர்ப்பு விளக்கின் வலுவான ஒளி ஊடுருவல், இது ஓட்டுநர் மற்றும் சுற்றியுள்ள போக்குவரத்து பங்கேற்பாளர்களின் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்தலாம், இதனால் எதிரே வரும் வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் தூரத்தில் ஒருவரையொருவர் கண்டுபிடிக்க முடியும்.

வகைப்பாடு

மூடுபனி எதிர்ப்பு விளக்குகள் முன் மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. முன் மூடுபனி விளக்குகள் பொதுவாக பிரகாசமான மஞ்சள் நிறத்திலும், பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் சிவப்பு நிறத்திலும் இருக்கும். பின்புற மூடுபனி விளக்கின் லோகோ முன் மூடுபனி விளக்கிலிருந்து சற்று வித்தியாசமானது. முன் மூடுபனி விளக்கு லோகோவின் ஒளிக் கோடு கீழ்நோக்கி உள்ளது, மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்கு இணையாக உள்ளது, இது பொதுவாக காரில் உள்ள இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கன்சோலில் அமைந்துள்ளது. மூடுபனி எதிர்ப்பு ஒளியின் அதிக பிரகாசம் மற்றும் வலுவான ஊடுருவல் காரணமாக, மூடுபனி காரணமாக பரவலான பிரதிபலிப்பை இது உருவாக்காது, எனவே சரியான பயன்பாடு விபத்துக்கள் ஏற்படுவதை திறம்பட தடுக்கலாம். மூடுபனி வானிலையில், முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் பொதுவாக ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் நிறங்கள் மிகவும் ஊடுருவக்கூடிய நிறங்கள், ஆனால் சிவப்பு என்பது "பாதை இல்லை" என்று பொருள், எனவே மஞ்சள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. மஞ்சள் என்பது மிகவும் தூய்மையான நிறம், மேலும் ஒரு காரின் மஞ்சள் மூடுபனி விளக்குகள் மிகவும் அடர்த்தியான மூடுபனியை ஊடுருவி வெகுதூரம் சுடும். மேலும் பின்புற சிதறல் உறவு காரணமாக, பின்புற காரின் ஓட்டுநர் ஹெட்லைட்களை இயக்குகிறார், இது பின்னணி தீவிரத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் முன்னால் உள்ள காரின் படத்தை மேலும் மங்கலாக்குகிறது.

முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள்

இடதுபுறத்தில் மூன்று மூலைவிட்ட கோடுகள் உள்ளன, அவை ஒரு வளைந்த கோட்டால் கடக்கப்படுகின்றன, வலதுபுறத்தில் ஒரு அரை நீள்வட்ட உருவம் உள்ளது.

முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள்

முன்பக்க மூடுபனி விளக்குகள்

பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்

இடதுபுறத்தில் ஒரு அரை நீள்வட்ட உருவம் உள்ளது, வலதுபுறத்தில் மூன்று கிடைமட்ட கோடுகள் உள்ளன, அவை ஒரு வளைந்த கோட்டால் கடக்கப்படுகின்றன.

பயன்படுத்து

மூடுபனி விளக்குகளின் செயல்பாடு, மூடுபனி அல்லது மழையின் போது வானிலையால் தெரிவுநிலை பெரிதும் பாதிக்கப்படும்போது மற்ற வாகனங்கள் வாகனத்தைப் பார்க்க அனுமதிப்பதாகும், எனவே மூடுபனி விளக்குகளின் ஒளி மூலமானது வலுவான ஊடுருவலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பொது வாகனங்கள் ஆலசன் மூடுபனி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் LED மூடுபனி விளக்குகள் ஹாலசன் மூடுபனி விளக்குகளை விட மேம்பட்டவை.

மூடுபனி விளக்குகளின் நிறுவல் நிலை பம்பருக்குக் கீழே மட்டுமே இருக்க முடியும் மற்றும் மூடுபனி விளக்குகளின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக உடல் தரைக்கு மிக அருகில் இருக்கும் நிலையில் மட்டுமே இருக்க முடியும். நிறுவல் நிலை அதிகமாக இருந்தால், விளக்குகள் மழை மற்றும் மூடுபனியை ஊடுருவி தரையை ஒளிரச் செய்ய முடியாது (பொதுவாக மூடுபனி 1 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும். ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக இருக்கும்), இது ஆபத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.

மூடுபனி விளக்கு சுவிட்ச் பொதுவாக மூன்று கியர்களாகப் பிரிக்கப்படுவதால், கியர் 0 மூடப்பட்டுள்ளது, முதல் கியர் முன் மூடுபனி விளக்குகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மற்றும் இரண்டாவது கியர் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. முதல் கியர் திறக்கப்படும்போது முன் மூடுபனி விளக்குகள் செயல்படும், இரண்டாவது கியர் திறக்கப்படும்போது முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் ஒன்றாக வேலை செய்கின்றன. எனவே, மூடுபனி விளக்குகளை இயக்கும்போது, ​​மற்றவர்களைப் பாதிக்காமல் உங்களை எளிதாக்கவும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் சுவிட்ச் எந்த கியரில் உள்ளது என்பதை அறிந்து கொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. [1]

எப்படி செயல்படுவது

1. மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க பொத்தானை அழுத்தவும். சில வாகனங்கள் பொத்தான்களை அழுத்துவதன் மூலம் முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை இயக்குகின்றன, அதாவது, கருவி பலகத்திற்கு அருகில் மூடுபனி விளக்குகளால் குறிக்கப்பட்ட பொத்தான்கள் உள்ளன. விளக்குகளை இயக்கிய பிறகு, முன் மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க முன் மூடுபனி விளக்குகளை அழுத்தவும்; பின்புற மூடுபனி விளக்குகளை அழுத்தவும். வாகனத்தின் பின்புறத்தில் மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க. படம் 1.

2. மூடுபனி விளக்குகளை இயக்கவும். சில வாகனங்களில், சுழற்றுவதன் மூலம் மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க ஸ்டீயரிங் வீலின் கீழ் அல்லது இடது கை ஏர் கண்டிஷனரின் கீழ் லைட் ஜாய்ஸ்டிக் நிறுவப்பட்டிருக்கும். படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நடுவில் மூடுபனி விளக்கு சிக்னலுடன் குறிக்கப்பட்ட பொத்தானை ஆன் நிலைக்குத் திருப்பும்போது, ​​முன் மூடுபனி விளக்குகள் இயக்கப்படும், பின்னர் பொத்தானை பின்புற மூடுபனி விளக்குகளின் நிலைக்குத் திருப்பப்படும், அதாவது, முன் மற்றும் பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் ஒரே நேரத்தில் இயக்கப்படும். மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க ஸ்டீயரிங் வீலின் கீழ் சுழற்றுங்கள்.