ஒரு தெர்மோஸ்டாட் என்பது குளிரூட்டும் ஓட்ட பாதையை கட்டுப்படுத்தும் ஒரு வால்வு. இது ஒரு தானியங்கி வெப்பநிலை சரிசெய்தல் சாதனமாகும், இது வழக்கமாக வெப்பநிலை உணர்திறன் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது வெப்ப விரிவாக்கம் அல்லது குளிர் சுருக்கத்தால் காற்று, வாயு அல்லது திரவத்தின் ஓட்டத்தை இயக்குகிறது.
குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப ரேடியேட்டருக்குள் நுழையும் நீரின் அளவை தெர்மோஸ்டாட் தானாகவே சரிசெய்கிறது, மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் வெப்ப சிதறல் திறனை சரிசெய்யவும், இயந்திரம் பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் செயல்படுவதை உறுதி செய்யவும் நீரின் சுழற்சி வரம்பை மாற்றுகிறது. தெர்மோஸ்டாட் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை கடுமையாக பாதிக்கும். தெர்மோஸ்டாட்டின் முக்கிய வால்வு மிகவும் தாமதமாக திறக்கப்பட்டால், அது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையும்; பிரதான வால்வு மிக விரைவாக திறக்கப்பட்டால், என்ஜின் சூடான நேரம் நீடிக்கும் மற்றும் இயந்திர வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கும்.
மொத்தத்தில், தெர்மோஸ்டாட்டின் பங்கு என்ஜின் மிகவும் குளிராக இருக்காமல் இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, இயந்திரம் சாதாரணமாக வேலை செய்த பிறகு, குளிர்காலத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது தெர்மோஸ்டாட் இல்லாவிட்டால் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இருக்கலாம். இந்த நேரத்தில், என்ஜின் வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, இயந்திரம் தற்காலிகமாக நீர் சுற்றறிக்கை இல்லாததை நிறுத்த வேண்டும்.
மெழுகு தெர்மோஸ்டாட் எவ்வாறு இயங்குகிறது
பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய தெர்மோஸ்டாட் ஒரு மெழுகு வகை தெர்மோஸ்டாட் ஆகும். குளிரூட்டும் வெப்பநிலை குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கும்போது, தெர்மோஸ்டாட் வெப்பநிலை உணர்திறன் உடலில் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பாரஃபின் திடமானது, மேலும் வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் இயந்திரத்திற்கும் ரேடியேட்டருக்கும் இடையில் தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மூடப்படுகிறது. இயந்திரத்தில் ஒரு சிறிய சுழற்சிக்காக குளிரூட்டி நீர் பம்ப் மூலம் இயந்திரத்திற்கு திருப்பி அனுப்பப்படுகிறது. குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடையும் போது, பாரஃபின் உருகத் தொடங்குகிறது மற்றும் படிப்படியாக ஒரு திரவமாக மாறும், மேலும் தொகுதி அதிகரிக்கிறது மற்றும் ரப்பர் குழாய் சுருக்கப்படுகிறது. ரப்பர் குழாய் சுருங்கும்போது, புஷ் கம்பிக்கு ஒரு மேல்நோக்கி உந்துதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் புஷ் தடி வால்வைத் திறக்க வால்வில் கீழ்நோக்கி தலைகீழ் உந்துதலைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில், குளிரூட்டல் ரேடியேட்டர் மற்றும் தெர்மோஸ்டாட் வால்வு வழியாக பாய்கிறது, பின்னர் ஒரு பெரிய சுழற்சிக்கு நீர் பம்ப் வழியாக மீண்டும் இயந்திரத்திற்கு பாய்கிறது. பெரும்பாலான தெர்மோஸ்டாட்கள் சிலிண்டர் தலையின் நீர் கடையின் குழாய்த்திட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் நன்மை என்னவென்றால், கட்டமைப்பு எளிதானது, மேலும் குளிரூட்டும் அமைப்பில் காற்று குமிழ்களை அகற்றுவது எளிது; குறைபாடு என்னவென்றால், தெர்மோஸ்டாட் பெரும்பாலும் செயல்பாட்டின் போது திறக்கப்பட்டு மூடப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஊசலாட்டம் ஏற்படுகிறது.
மாநில தீர்ப்பு
இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இயங்கத் தொடங்கும் போது, நீர் தொட்டியின் மேல் நீர் அறையின் நுழைவு குழாயிலிருந்து குளிரூட்டும் நீர் வெளியேறினால், தெர்மோஸ்டாட்டின் முக்கிய வால்வை மூட முடியாது என்று அர்த்தம்; இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலை 70 than ஐத் தாண்டும்போது, நீர் குழாயிலிருந்து வெளியேறும் குளிரூட்டும் நீர் இல்லாவிட்டால், நீர் தொட்டியின் மேல் நீர் அறை நுழைகிறது, இதன் பொருள் தெர்மோஸ்டாட்டின் முக்கிய வால்வை சாதாரணமாக திறக்க முடியாது, இந்த நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது. தெர்மோஸ்டாட்டின் ஆய்வு வாகனத்தில் பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படலாம்:
இயந்திரம் தொடங்கப்பட்ட பிறகு ஆய்வு: ரேடியேட்டர் நீர் நுழைவு அட்டையைத் திறக்கவும், ரேடியேட்டரில் குளிரூட்டும் நிலை நிலையானதாக இருந்தால், தெர்மோஸ்டாட் சாதாரணமாக செயல்படுகிறது என்று அர்த்தம்; இல்லையெனில், தெர்மோஸ்டாட் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்று அர்த்தம். ஏனென்றால், நீர் வெப்பநிலை 70 ° C ஐ விட குறைவாக இருக்கும்போது, தெர்மோஸ்டாட்டின் விரிவாக்க சிலிண்டர் ஒரு ஒப்பந்த நிலையில் உள்ளது மற்றும் பிரதான வால்வு மூடப்படும்; நீர் வெப்பநிலை 80 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, விரிவாக்க சிலிண்டர் விரிவடைகிறது, பிரதான வால்வு படிப்படியாக திறக்கிறது, மேலும் ரேடியேட்டரில் சுழலும் நீர் பாயத் தொடங்குகிறது. நீர் வெப்பநிலை அளவீடு 70 ° C க்கும் குறைவானதாக இருக்கும்போது, ரேடியேட்டரின் நுழைவு குழாயில் நீர் பாயும் மற்றும் நீர் வெப்பநிலை சூடாக இருந்தால், தெர்மோஸ்டாட்டின் முக்கிய வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை, இதனால் குளிரூட்டும் நீர் முன்கூட்டியே புழக்கத்தில் விடுகிறது.
நீர் வெப்பநிலை உயர்ந்த பிறகு சரிபார்க்கவும்: இயந்திர செயல்பாட்டின் ஆரம்ப கட்டத்தில், நீர் வெப்பநிலை வேகமாக உயர்கிறது; நீர் வெப்பநிலை அளவீடு 80 ஐக் குறிக்கும் போது, வெப்ப விகிதம் குறைகிறது, இது தெர்மோஸ்டாட் பொதுவாக செயல்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. மாறாக, நீர் வெப்பநிலை வேகமாக உயர்ந்து கொண்டிருந்தால், உள் அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை அடையும் போது, கொதிக்கும் நீர் திடீரென நிரம்பி வழிகிறது, அதாவது பிரதான வால்வு சிக்கி திடீரென்று திறக்கப்படுகிறது.
நீர் வெப்பநிலை அளவீடு 70 ° C-80 ° C ஐக் குறிக்கும் போது, ரேடியேட்டர் கவர் மற்றும் ரேடியேட்டர் வடிகால் சுவிட்சைத் திறந்து, நீர் வெப்பநிலையை கையால் உணரவும். இரண்டும் சூடாக இருந்தால், தெர்மோஸ்டாட் சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது என்று அர்த்தம்; ரேடியேட்டர் நீர் நுழைவாயிலில் உள்ள நீர் வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், மற்றும் அறையின் நீர் நுழைவு குழாயில் தண்ணீர் வெளியே அல்லது சிறிய பாயும் நீர் இல்லாவிட்டால் ரேடியேட்டர் நிரப்பப்பட்டால், இதன் பொருள் தெர்மோஸ்டாட்டின் முக்கிய வால்வைத் திறக்க முடியாது.
சிக்கிய அல்லது இறுக்கமாக மூடப்படாத தெர்மோஸ்டாட் சுத்தம் செய்ய அல்லது பழுதுபார்க்க அகற்றப்பட வேண்டும், உடனடியாக பயன்படுத்தக்கூடாது.
வழக்கமான ஆய்வு
தெர்மோஸ்டாட் சுவிட்ச் நிலை
தெர்மோஸ்டாட் சுவிட்ச் நிலை
தகவல்களின்படி, மெழுகு தெர்மோஸ்டாட்டின் பாதுகாப்பான வாழ்க்கை பொதுவாக 50,000 கி.மீ ஆகும், எனவே அதன் பாதுகாப்பான வாழ்க்கைக்கு ஏற்ப அதை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும்.
தெர்மோஸ்டாட் இருப்பிடம்
தெர்மோஸ்டாட்டின் ஆய்வு முறை, வெப்பநிலை சரிசெய்யக்கூடிய நிலையான வெப்பநிலை வெப்பமாக்கல் கருவிகளில் தெர்மோஸ்டாட்டின் முக்கிய வால்வின் தொடக்க வெப்பநிலை, முழுமையாக திறந்த வெப்பநிலை மற்றும் தூக்கத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். அவற்றில் ஒன்று குறிப்பிட்ட மதிப்பை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், தெர்மோஸ்டாட் மாற்றப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, சந்தனா ஜே.வி.
தெர்மோஸ்டாட் ஏற்பாடு
பொதுவாக, நீர்-குளிரூட்டும் அமைப்பின் குளிரூட்டல் உடலில் இருந்து பாய்கிறது மற்றும் சிலிண்டர் தலையிலிருந்து வெளியே பாய்கிறது. பெரும்பாலான தெர்மோஸ்டாட்கள் சிலிண்டர் ஹெட் கடையின் வரிசையில் அமைந்துள்ளன. இந்த ஏற்பாட்டின் நன்மை என்னவென்றால், கட்டமைப்பு எளிதானது, மேலும் நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பில் காற்று குமிழ்களை அகற்றுவது எளிது; தீமை என்னவென்றால், தெர்மோஸ்டாட் செயல்படும்போது ஊசலாடு ஏற்படுகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, குளிர்காலத்தில் ஒரு குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது, குறைந்த குளிரூட்டும் வெப்பநிலை காரணமாக தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது. குளிரூட்டல் ஒரு சிறிய சுழற்சியில் இருக்கும்போது, வெப்பநிலை விரைவாக உயர்ந்து தெர்மோஸ்டாட் வால்வு திறக்கும். அதே நேரத்தில், ரேடியேட்டரில் குறைந்த வெப்பநிலை குளிரூட்டி உடலில் பாய்கிறது, இதனால் குளிரூட்டி மீண்டும் குளிர்ச்சியடைகிறது, மேலும் தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மீண்டும் மூடப்படும். குளிரூட்டும் வெப்பநிலை மீண்டும் உயரும்போது, தெர்மோஸ்டாட் வால்வு மீண்டும் திறக்கிறது. அனைத்து குளிரூட்டிகளின் வெப்பநிலையும் நிலையானதாக இருக்கும் வரை, தெர்மோஸ்டாட் வால்வு நிலையானதாக மாறும், மேலும் அவை மீண்டும் மீண்டும் மூடப்படாது. தெர்மோஸ்டாட் வால்வு ஒரு குறுகிய காலத்தில் மீண்டும் மீண்டும் திறக்கப்பட்டு மூடப்பட்டிருக்கும் நிகழ்வு தெர்மோஸ்டாட் அலைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு நிகழும்போது, அது காரின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
தெர்மோஸ்டாட்டை ரேடியேட்டரின் நீர் கடையின் குழாயிலும் ஏற்பாடு செய்யலாம். இந்த ஏற்பாடு தெர்மோஸ்டாட்டின் ஊசலாட்ட நிகழ்வைக் குறைக்கலாம் அல்லது அகற்றலாம், மேலும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தலாம், ஆனால் அதன் அமைப்பு சிக்கலானது மற்றும் செலவு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இது பெரும்பாலும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட கார்கள் மற்றும் கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை பெரும்பாலும் குளிர்காலத்தில் அதிக வேகத்தில் ஓட்டுகின்றன. [2]
மெழுகு தெர்மோஸ்டாட்டின் மேம்பாடுகள்
வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கி கூறுகளின் மேம்பாடுகள்
ஷாங்காய் பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் பெற்றோர் உடலாக பாரஃபின் தெர்மோஸ்டாட்டுடன் ஒரு புதிய வகை தெர்மோஸ்டாட்டை உருவாக்கியுள்ளது மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு இயக்கி உறுப்பாக ஒரு உருளை சுருள் வசந்த வடிவ செப்பு அடிப்படையிலான வடிவ நினைவகம். காரின் தொடக்க சிலிண்டரின் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது தெர்மோஸ்டாட் வசந்தத்தை சார்புடையது, மற்றும் சுருக்க அலாய் வசந்தம் பிரதான வால்வை மூடி, துணை வால்வு ஒரு சிறிய சுழற்சிக்கு திறந்திருக்கும். குளிரூட்டும் வெப்பநிலை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு உயரும்போது, நினைவக அலாய் வசந்தம் விரிவடைந்து சார்புகளை சுருக்குகிறது. வசந்தம் தெர்மோஸ்டாட்டின் முக்கிய வால்வை திறந்து வைக்கிறது, மேலும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, பிரதான வால்வின் திறப்பு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் துணை வால்வு படிப்படியாக ஒரு பெரிய சுழற்சியைச் செய்ய முடிகிறது.
வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அலகு என, நினைவக அலாய் வால்வு திறக்கும் செயல் வெப்பநிலையுடன் ஒப்பீட்டளவில் சீராக மாறுகிறது, இது உள் எரிப்பு இயந்திரம் தொடங்கும் போது சிலிண்டர் தொகுதியில் உள்ள நீர் தொட்டியில் குறைந்த வெப்பநிலை குளிரூட்டும் நீரின் வெப்ப அழுத்த தாக்கத்தை குறைக்க நன்மை பயக்கும், அதே நேரத்தில் தெர்மோஸ்டாட்டின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது. இருப்பினும், மெழுகு தெர்மோஸ்டாட்டின் அடிப்படையில் தெர்மோஸ்டாட் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு இயக்கி உறுப்பின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
வால்வு மேம்பாடுகள்
தெர்மோஸ்டாட் குளிரூட்டும் திரவத்தில் ஒரு தூண்டுதல் விளைவைக் கொண்டுள்ளது. தெர்மோஸ்டாட் வழியாக பாயும் குளிரூட்டும் திரவத்தின் இழப்பு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மின் இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, அதை புறக்கணிக்க முடியாது. வால்வு பக்க சுவரில் துளைகளைக் கொண்ட மெல்லிய சிலிண்டராக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் திரவ ஓட்டம் சேனல் பக்க துளை மற்றும் நடுத்தர துளையால் உருவாகிறது, மேலும் வால்வு மேற்பரப்பை மென்மையாக்க வால்வு பொருளாக பித்தளை அல்லது அலுமினியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் எதிர்ப்பைக் குறைத்து வெப்பநிலையை மேம்படுத்தவும். சாதனத்தின் செயல்திறன்.
குளிரூட்டும் ஊடகத்தின் ஓட்டம் சுற்று தேர்வுமுறை
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சிறந்த வெப்ப வேலை நிலை என்னவென்றால், சிலிண்டர் தலையின் வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவும் சிலிண்டர் தொகுதியின் வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாகவும் இருக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, பிளவு-ஓட்டம் குளிரூட்டும் அமைப்பு IAI தோன்றுகிறது, மேலும் தெர்மோஸ்டாட்டின் கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் நிலை அதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தெர்மோஸ்டாட்களின் கூட்டு வேலையின் நிறுவல் அமைப்பு, ஒரே அடைப்புக்குறியில் இரண்டு தெர்மோஸ்டாட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, வெப்பநிலை சென்சார் இரண்டாவது தெர்மோஸ்டாட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, குளிரூட்டும் ஓட்டத்தின் 1/3 சிலிண்டர் தொகுதியை குளிர்விக்கப் பயன்படுகிறது, 2/3 சிலிண்டர் தலையை குளிர்விக்க குளிரூட்டும் ஓட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
