வால் விளக்குகள் என்பவை படகின் பின்புறத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக வைக்கப்பட்டு, தடையற்ற ஒளியைக் காட்டும் வெள்ளை நிற விளக்குகள் ஆகும். கப்பலுக்கு நேர் பின்புறத்திலிருந்து ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் 67.5° கோணத்திற்குள் 135° கிடைமட்ட ஒளி வளைவு காட்டப்படுகிறது. கேப்டனின் தேவைக்கேற்ப, பார்வைத் தூரங்கள் முறையே 3 மற்றும் 2 கடல் மைல் (nmil) ஆகும். சொந்தக் கப்பலின் இயக்கவியலைக் காண்பிக்கவும், மற்ற கப்பல்களின் இயக்கவியலை அடையாளம் காணவும், மேலும் தகவல்களை வழங்கவும் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பின்புற நிலை விளக்கு: வாகனத்தின் பின்புறத்திலிருந்து பார்க்கும்போது, வாகனத்தின் இருப்பையும் அகலத்தையும் குறிக்கப் பயன்படும் ஓர் விளக்கு;
பின்புறத் திருப்ப சமிக்ஞை: வாகனம் வலது அல்லது இடதுபுறம் திரும்பப் போகிறது என்பதைப் பின்னால் வரும் மற்ற சாலைப் பயனாளர்களுக்குத் தெரிவிக்கப் பயன்படும் ஒரு விளக்கு;
பிரேக் விளக்குகள்: வாகனத்தின் பின்னால் வரும் மற்ற சாலைப் பயனாளர்களுக்கு, வாகனம் பிரேக் பிடிக்கிறது என்பதை உணர்த்தும் விளக்குகள்;
பின்புற மூடுபனி விளக்குகள்: கடும் பனிமூட்டத்தின் போது வாகனத்தின் பின்புறத்திலிருந்து பார்க்கும்போது, வாகனத்தை மேலும் தெளிவாகத் தெரியச் செய்யும் விளக்குகள்;
பின்னோக்கு விளக்கு: வாகனத்தின் பின்னால் உள்ள சாலையை ஒளிரச் செய்து, வாகனம் பின்னோக்கிச் செல்கிறது அல்லது செல்லவிருக்கிறது என்று மற்ற சாலைப் பயனாளிகளுக்கு எச்சரிக்கை செய்கிறது;
பின்புறப் பிரதிபலிப்பான்: வெளிப்புற ஒளி மூலத்திலிருந்து வரும் ஒளியைப் பிரதிபலிப்பதன் மூலம், ஒளி மூலத்திற்கு அருகில் உள்ள ஒரு பார்வையாளருக்கு வாகனம் இருப்பதைக் குறிக்கும் ஒரு சாதனம்.
ஒளிரும் ஒளி மூலம்
ஒளிரும் விளக்கு என்பது ஒரு வகையான வெப்பக் கதிர்வீச்சு ஒளி மூலமாகும், இது மின் ஆற்றலைச் சார்ந்து இழையை ஒளிரச் செய்து ஒளியை வெளியிடுகிறது, மேலும் வெளியிடப்படும் ஒளி ஒரு தொடர்ச்சியான நிறமாலையாகும். ஒளிரும் ஒளி மூலத்தைக் கொண்ட பாரம்பரிய கார் பின்புற விளக்கு முக்கியமாக நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒளிரும் ஒளி மூலம், ஒற்றை பரவளைய பிரதிபலிப்பான், வடிகட்டி மற்றும் ஒளி விநியோக கண்ணாடி. ஒளிரும் விளக்குகள் அமைப்பில் எளிமையானவை மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானவை, மேலும் மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒளி மூலங்களாகும், நிலையான வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் சிறிய மாற்றத்தையே கொண்டுள்ளன. [2]
வழிநடத்தப்பட்டது
ஒளி உமிழும் டையோடின் கொள்கை என்னவென்றால், சந்தி டையோடின் முன்னோக்கு சார்பின் கீழ், N பகுதியில் உள்ள எலக்ட்ரான்களும் P பகுதியில் உள்ள துளைகளும் PN சந்தி வழியாகச் செல்கின்றன, மேலும் எலக்ட்ரான்களும் துளைகளும் மீண்டும் இணைந்து ஒளியை வெளியிடுகின்றன. [2]
நியான் ஒளி மூலம்
நியான் ஒளி மூலத்தின் ஒளி உமிழும் கொள்கையானது, தொடர்ச்சியான மின்னிறக்கத்தை உருவாக்குவதற்காக, மந்த வாயு நிரப்பப்பட்ட மின்னிறக்கக் குழாயின் இரு முனைகளிலும் ஒரு மின்புலத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும். இந்தச் செயல்பாட்டில், கிளர்வுற்ற மந்த வாயு அணுக்கள் ஃபோட்டான்களை வெளியிடுகின்றன, மேலும் அவை அடிப்படை நிலைக்குத் திரும்பும்போது ஒளியை உமிழ்கின்றன. வெவ்வேறு மந்த வாயுக்களை நிரப்புவதன் மூலம் வெவ்வேறு வண்ணங்களில் ஒளியை உமிழ முடியும்.
