வால்வு வசந்தத்தை எவ்வாறு பிரிப்பது? வால்வு வசந்த பொதுவான தோல்வி
முதலில், கார்களைப் பற்றி சில வார்த்தைகள். வால்வு ஸ்பிரிங் சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் வால்வு தண்டின் முடிவில் வசந்த இருக்கைக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது. வால்வு மூடப்படும்போது வால்வு இருக்கை அல்லது வால்வு இருக்கை வளையத்துடன் வால்வை நெருக்கமாகப் பொருத்துவதும், வால்வைத் திறக்கும்போது வால்வு பொறிமுறையால் உருவாகும் செயலற்ற சக்தியைக் கடப்பதும் இதன் செயல்பாடு ஆகும், இதனால் பரிமாற்ற கூறுகள் எப்போதும் இருக்கும். ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்படாமல் CAM மூலம் சரிசெய்யப்படும். எனவே வால்வு வசந்தத்தை எவ்வாறு அகற்றுவது? உங்களுக்கு எவ்வளவு தெரியும்?
வால்வு வசந்த பிரித்தெடுத்தல் முறை: பிரித்தெடுத்தல்.
வால்வு ஸ்பிரிங் என்பது ஒரு சிறிய கருவியாகும், இது வால்வு உடனடியாக அமர்ந்து இறுக்கமாக பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்கிறது, இயந்திரம் அதிர்வுறும் போது வால்வு குதிப்பதைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதன் சீல் செயல்திறனை சேதப்படுத்துகிறது.
1. சிலிண்டர் உடலில் வால்வு ஸ்பிரிங் கம்ப்ரசரின் திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு முடிவை திருகு;
2. வால்வு ஸ்பிரிங் கம்ப்ரஸரின் அழுத்தம் தலையை வால்வு ஸ்பிரிங் மீது அழுத்தவும்;
3. கைப்பிடியை உங்கள் கையால் பிடித்து, கைப்பிடி சமமாக இருக்கும் வரை கீழே அழுத்தவும். இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் காற்று கதவு பூட்டு கிளம்பை நிறுவலாம்.
வால்வு நீரூற்றுகளை எவ்வாறு அகற்றுவது: வால்வு நீரூற்றுகள் பெரும்பாலும் தோல்வியை அனுபவிக்கின்றன.
1. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் குறிப்பிட்ட கால உயர் அதிர்வெண் மாற்று விசையின் நீண்ட கால நடவடிக்கையின் கீழ், வால்வு ஸ்பிரிங் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு அணியவும் சிதைக்கவும் எளிதானது. இந்த வழக்கில், வசந்த நெகிழ்ச்சி பலவீனமடையும் மற்றும் குறைக்கப்படும், வால்வு மூடல் இறுக்கமாக இல்லை பாதிக்கும், இயந்திர இயந்திரம் சக்தி குறைக்கப்பட்டது, மற்றும் தொடங்கும் போது அதை அமைக்க கடினமாக உள்ளது. குறுக்கு வழியில் கார் நின்றால், அந்த நேர பயண சூழ்நிலையை நண்பர்கள் யோசிப்பார்களா?
2. வால்வு வசந்த வளையம் மோசமான தரம், பலவீனமான நெகிழ்ச்சி அல்லது விலகல் அல்லது வால்வு வசந்த முறிவு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது. இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, வால்வு அறை அட்டையில் "கிளிக்" ஒலி தெளிவாகக் கேட்கப்படும், சில சமயங்களில் சலசலக்கும் ஒலி இருக்கும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், காரின் முடுக்கம் செயல்திறன் குறைகிறது, மேலும் சிரமங்களைத் தொடங்கும் நிகழ்வு மற்றும் தனிப்பட்ட சிலிண்டர்களின் வேலை சீராக இல்லை.
3. எண்ணெய் வெளியேறும் வால்வு வசந்தத்தின் நெகிழ்ச்சி பலவீனமடையும் போது. இது உயர் அழுத்த எண்ணெயின் கடுமையான கசிவை ஏற்படுத்தும், உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயில் மீதமுள்ள அழுத்தத்தைக் குறைக்கும், எண்ணெய் வால்வை விரைவாக உட்கார முடியாது, எண்ணெய் வழங்கல் குறுகியதாகவும் நிலையற்றதாகவும் மாறும், மேலும் இயந்திரம் வேலை செய்யவோ அல்லது "பயணம்" செய்யவோ முடியாது. கூடுதலாக, இது உட்செலுத்தியை பலவீனமாக தெளிக்க ஆரம்பிக்கும், எளிமையான எண்ணெய் துண்டிக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு துளி நிகழ்வு உள்ளது. பின்னர் அது என்ஜின் அதிக வெப்பம், எரிப்பு சரிவு, வெளியேற்ற புகை மற்றும் பிற தேவையான சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை பாதிக்கும்.
