இயந்திரத்தின் கால் பசை (பிஏடி) எவ்வளவு நேரம் மாற்றப்பட வேண்டும்? இயந்திர கால் பசை என்ன அறிகுறியை உடைக்கிறது?
அவ்வப்போது, உரிமையாளர் என்ஜின் கால் பசை சிக்கலைக் கேட்பார், அதாவது எவ்வளவு நேரம் மாற்றுவது, உடைந்த காரின் தவறு நிகழ்வு என்னவாக இருக்கும், மற்றும் எனது கார் குளிர் கார் நடுக்கம், இயந்திர கால் பசை ஆ மாற்ற வேண்டியது அவசியம், இந்த சிறிய பகுதியைப் பற்றி விரிவாக பேச பின்வருவது.
ஒரு சக்தி மூலமாக இயந்திரம், ஒரு முறை தொடங்கியதும், உடலுக்கு அதன் அதிர்வு கடத்துதலை மெதுவாக்குவதற்காக எப்போதும் அதிர்வுறும், எனவே இந்த இயந்திர கால் பசை உள்ளது. கால் பசை சேதமடைந்தவுடன், இயந்திரமும் சட்டமும் எதிரொலிக்கக்கூடும், இதன் விளைவாக பலவிதமான நடுக்கம் ஏற்படலாம், மேலும் அசாதாரண சத்தம், வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் சவாரி செய்வது மிகவும் சங்கடமாக இருக்கும்.
என்ஜின் கால் பசை எவ்வளவு நேரம் மாற்றப்பட வேண்டும்?
கால் பசை உடல் ரப்பர், மற்றும் மிகவும் நீடித்தது, சரியான வாகனம் ஓட்டும் வரை, அதை வாழ்க்கைக்கு மாற்ற முடியாது, எனவே நாங்கள் அதை அணிந்த பகுதியாக கருதுவதில்லை. நீங்கள் ஒரு கால வரம்பைக் கொடுக்க வேண்டும் என்றால், பொதுவாக ஐந்து ஆண்டுகளைப் பயன்படுத்துவது சரி. நீங்கள் 2 அல்லது 3 ஆண்டுகளில் மாற்ற விரும்பினால், நீங்கள் வழக்கமாக அதிர்ச்சி பெல்ட்டின் மீது, சில மோசமான பிரிவுகளுக்கு மேல், வேகத்தில் கடந்து, குறைந்தது 50 கிமீ/மணி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவற்றைக் கடந்து செல்கிறீர்கள். மெதுவாக நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள்!
என்ஜின் கால் பசை உடைந்த அறிகுறிகள்?
கால் பசை சேதமடைந்த பிறகு, காரின் செயல்திறன் குறிப்பாக பிரதிநிதி அல்ல, மேலும் புறக்கணிப்பது பெரும்பாலும் எளிதானது. ஏனெனில் முக்கிய அறிகுறிகள் நடுக்கம், அதிர்வு மற்றும் ஒரு காரில் நடுங்குவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் சரிபார்க்கவும், இயந்திர கால் பசை மாற்றவும் மிகவும் வசதியானது, பின்வரும் நிகழ்வுகளை நீங்கள் சந்தித்தால், முதலில் இயந்திர கால் பசை ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.
1, குளிர்ந்த கார் தொடங்குகிறது, சும்மா இருக்கும்போது என்ஜின் வெளிப்படையாக நடுங்குகிறது, மேலும் குலுக்கல் இலகுவாக மாறும் அல்லது சூடான காருக்குப் பிறகும் கூட அல்ல, ஏனென்றால் ரப்பர் வெளிப்படையாக வெப்பத்தால் விரிவடைந்து குளிர்ச்சியால் சுருங்குகிறது.
2, செயலற்ற அல்லது குறைந்த வேகத்தில், நீங்கள் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை உணரலாம், பிரேக் மிதிக்கு அதிர்வு இருக்கும்.
3, வேக புடைப்புகள் மற்றும் பிற நீரோட்டமான சாலை மேற்பரப்பு, இயந்திர கால் பசை சேதம் கேட்கப்படும், அல்லது உலோக நடுங்கும் கிரீக்.
