இயந்திரத்தின் கால் பசை (பேட்) எவ்வளவு நேரம் மாற்றப்பட வேண்டும்? இயந்திர கால் பசை உடையும் அறிகுறி என்ன?
அவ்வப்போது, உரிமையாளர் எஞ்சின் கால் பசையின் பிரச்சனையைக் கேட்பார், அதாவது எவ்வளவு நேரம் மாற்றுவது, உடைந்த காரின் தவறு நிகழ்வு என்னவாக இருக்கும், என் கார் குளிர்ச்சியாக இருந்தால் நடுங்கும், இயந்திர கால் பசையை மாற்றுவது அவசியமா? ஆ, இந்த சிறிய பகுதியைப் பற்றி விரிவாகப் பேச பின்வருவனவற்றைக் கேட்பார்.
இயந்திரம் ஒரு சக்தி மூலமாக, ஒருமுறை தொடங்கப்பட்டால், அது எப்போதும் அதிர்வுறும், உடலுக்கு அதன் அதிர்வு கடத்தலை மெதுவாக்கும் பொருட்டு, எனவே இந்த இயந்திர கால் பசை உள்ளது. கால் பசை சேதமடைந்தவுடன், இயந்திரமும் சட்டமும் எதிரொலிக்கக்கூடும், இதன் விளைவாக பலவிதமான நடுக்கம் மற்றும் அசாதாரண சத்தம் ஏற்படும், வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் சவாரி செய்வது மிகவும் சங்கடமாக இருக்கும்.
என்ஜின் கால் பசையை எவ்வளவு காலம் மாற்ற வேண்டும்?
கால் பசை உடல் ரப்பரால் ஆனது, மேலும் இது மிகவும் நீடித்தது, சரியான ஓட்டுநர் வசதி இருந்தால், அதை வாழ்நாள் முழுவதும் மாற்ற முடியாது, எனவே நாங்கள் அதை அணியும் பகுதியாகக் கருதுவதில்லை. நீங்கள் ஒரு கால அவகாசம் கொடுக்க வேண்டும் என்றால், பொதுவாக ஐந்து ஆண்டுகள் பயன்படுத்துவது சரி. நீங்கள் 2 அல்லது 3 ஆண்டுகளில் மாற்ற விரும்பினால், நீங்கள் வழக்கமாக ஷாக் பெல்ட்டின் மேல், சில மோசமான பிரிவுகளில், குறைந்தபட்சம் 50 கிமீ/மணி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேகத்தில் ஓட்டுவீர்கள். வேகத்தைக் குறைக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்!
என்ஜின் கால் பசை உடைந்ததற்கான அறிகுறிகள்?
கால் பசை சேதமடைந்த பிறகு, காரின் செயல்திறன் குறிப்பாக பிரதிநிதித்துவமாக இருக்காது, மேலும் அதை புறக்கணிப்பது பெரும்பாலும் எளிதானது. முக்கிய அறிகுறிகள் நடுக்கம், அதிர்வு மற்றும் ஒரு கார் நடுங்குவதற்கு பல காரணங்கள் இருப்பதால், சரிபார்க்கவும், இயந்திர கால் பசையை மாற்றுவது மிகவும் வசதியானது, பின்வரும் நிகழ்வுகளை நீங்கள் சந்தித்தால், முதலில் இயந்திர கால் பசையை சரிபார்க்கவும் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.
1, குளிர் கார் ஸ்டார்ட் ஆகிறது, ஐட்லிங் செய்யும் போது என்ஜின் வெளிப்படையாக குலுங்குகிறது, மேலும் சூடான காருக்குப் பிறகு குலுக்கலானது இலகுவாகவோ அல்லது இல்லாமலோ மாறும், ஏனெனில் ரப்பர் வெப்பத்தால் விரிவடைந்து குளிரால் சுருங்குகிறது.
2, செயலற்ற அல்லது குறைந்த வேகத்தில், ஸ்டீயரிங் வீலை நீங்கள் உணரலாம், பிரேக் மிதி அதிர்வுறும்.
3, வேகத்தடைகள் மற்றும் பிற அலை அலையான சாலை மேற்பரப்பில், இயந்திர கால் ஒட்டு சேதம் அல்லது உலோக குலுக்கலின் சத்தம் கேட்கும்.
