மக்கள் பெரும்பாலும் கார் இன்ஜின் சப்போர்ட்டின் பராமரிப்பைப் புறக்கணிக்கிறார்கள், அதாவது அதன் முக்கியத்துவத்தை அவர்கள் அறியவில்லை.
மக்கள் என்ஜின் தாங்கியையும் ரப்பர் குஷனையும் அரிதாகவே மாற்றுகிறார்கள். ஏனென்றால், பொதுவாக, ஒரு புதிய காரை வாங்கும் செயல்முறையானது என்ஜின் மவுண்ட்டை மாற்றுவதில் முடிவதில்லை.
இன்ஜின் மவுண்டுகளை மாற்றுவதற்கான வழிகாட்டுதல்கள் பொதுவாக 10 ஆண்டுகளுக்கு 100,000 கி.மீ. எனக் கருதப்படுகின்றன. இருப்பினும், பயன்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்து, அதை முடிந்தவரை விரைவில் மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
பின்வரும் அறிகுறிகள் தோன்றினால், அவை மோசமடையக்கூடும். 10 ஆண்டுகளில் நீங்கள் 100,000 கி.மீ. தூரத்தை எட்டவில்லை என்றாலும், இன்ஜின் மவுண்ட்டை மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
· செயலற்ற நிலையில் அதிகரித்த அதிர்வு
· வேகத்தை அதிகரிக்கும்போது அல்லது குறைக்கும்போது "பிழிவது போன்ற" அசாதாரண சத்தம் எழுகிறது.
· MT காரின் குறைந்த கியரில் மாற்றுவது கடினமாகிறது.
· ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (AT) காரைப் பொறுத்தவரை, அதிர்வு அதிகமாகும்போது அதை N முதல் D வரையிலான வரம்பில் வைக்கவும்.
