கார் தண்ணீர் தொட்டி.
ரேடியேட்டர் என்றும் அழைக்கப்படும் வாகன நீர்த்தொட்டி, வாகனத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும்; இதன் செயல்பாடு வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதாகும். குளிரூட்டும் நீர், வாட்டர் ஜாக்கெட்டில் வெப்பத்தை உறிஞ்சி, ரேடியேட்டருக்குப் பாய்ந்த பிறகு அந்த வெப்பத்தை வெளியேற்றி, பின்னர் வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்காக சுழற்சிக்கு வாட்டர் ஜாக்கெட்டிற்குத் திரும்புகிறது. இது ஒரு கார் இன்ஜினின் ஒரு பாகமாகும்.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை
நீர் குளிர்விக்கப்பட்ட இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் சுற்றில் ஒரு முக்கிய அங்கமாக இருக்கும் நீர்த்தொட்டி, சிலிண்டர் தொகுதியின் வெப்பத்தை உறிஞ்சி, இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது. நீரின் தன்வெப்ப ஏற்புத்திறன் அதிகமாக இருப்பதால், சிலிண்டர் தொகுதியின் வெப்பத்தை உறிஞ்சிய பிறகு வெப்பநிலை உயர்வு அதிகமாக இருப்பதில்லை. எனவே, இயந்திரத்தின் வெப்பம் குளிரூட்டும் நீர் திரவச் சுற்று வழியாகச் செல்கிறது. அங்கு, நீர் ஒரு வெப்பக் கடத்தியாக வெப்பக் கடத்தலைப் பயன்படுத்துகிறது. பின்னர், ஒரு பெரிய வெப்ப உறிஞ்சிப் பகுதி வழியாக வெப்பச்சலனம் மூலம் வெப்பம் வெளியேற்றப்படுகிறது. இதன் மூலம், இயந்திரத்தின் பொருத்தமான இயக்க வெப்பநிலை பராமரிக்கப்படுகிறது.
இயந்திரத்தின் நீர் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதற்காக பம்ப் தொடர்ந்து தண்ணீரை உந்தித் தள்ளுகிறது (நீர்த்தொட்டியானது உள்ளீடற்ற செப்புக் குழாய்களால் ஆனது. அதிக வெப்பநிலையுள்ள நீர், காற்று குளிர்விப்பு மூலம் நீர்த்தொட்டிக்குள் சென்று, இயந்திர உருளைச் சுவருக்குள் சுழற்சி செய்யப்படுகிறது). இது இயந்திரத்தைப் பாதுகாப்பதற்காகச் செய்யப்படுகிறது. குளிர்காலத்தில் நீர் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை மேலும் குறைவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, இந்த நேரத்தில் நீர் சுழற்சி நிறுத்தப்படும்.
முக்கிய பயன்பாடு
குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாடு என்பது, இயந்திரத்தில் உள்ள அதிகப்படியான மற்றும் தேவையற்ற வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதாகும். இதன் மூலம், பல்வேறு வேகங்கள் அல்லது ஓட்டும் சூழ்நிலைகளின் கீழும் இயந்திரம் இயல்பான வெப்பநிலை செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க முடியும்.
நீர்த்தொட்டி என்பது நீர் குளிர்விக்கப்பட்ட இயந்திரத்தின் வெப்பப் பரிமாற்றி ஆகும், இது காற்று வெப்பச்சலன குளிர்விப்பு மூலம் இயந்திரத்தின் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையைப் பராமரிக்கிறது. தொட்டியில் உள்ள இயந்திர குளிர்விப்பு நீர் அதிக வெப்பநிலையால் கொதித்து ஆவியாகும்போது, அழுத்தம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை மீறினால், தொட்டியின் மூடி (A) அழுத்த நிவாரணியை மீறி வழிகிறது. இதனால் குளிர்விப்பு நீர் குறைந்து, குளிர்விப்பு அமைப்புக் குழாய் வெடிப்பதைத் தடுக்கிறது. பொதுவாக, வாகனம் ஓட்டும்போது டாஷ்போர்டில் உள்ள இயந்திர குளிர்விப்பு நீர் வெப்பநிலை அளவி முள் இயல்பாக உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். உதாரணமாக, இயந்திர குளிர்விப்பு விசிறி செயலிழப்பதால் இயந்திர குளிர்விப்பு நீர் வெப்பநிலை உயரலாம் அல்லது குளிர்விப்பு அமைப்புக் குழாய் கசிவு காரணமாகவும் குளிர்விப்பு நீர் குறையலாம். காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரைச் சேர்ப்பதற்கு முன், குளிர்விப்பு நீர் குறையும் அளவு மற்றும் காலத்தைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.
செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு
1. ரேடியேட்டர் எந்தவொரு அமிலம், காரம் அல்லது பிற அரிக்கும் தன்மையுள்ள பொருட்களுடன் தொடர்பில் இருக்கக்கூடாது. 2. ரேடியேட்டரின் உள்ளே அடைப்பு ஏற்படுவதையும், படிவுகள் உருவாவதையும் தவிர்க்க, மென்நீரைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; கடின நீரைப் பயன்படுத்திய பிறகு அதை மென்மையாக்க வேண்டும்.
3. ரேடியேட்டரில் அரிப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, உறைபனித் தடுப்பானைப் பயன்படுத்தும்போது, ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளரின், தேசிய தரநிலைகளைப் பூர்த்திசெய்யும் நீண்டகால துருப்பிடிக்காத உறைபனித் தடுப்பானையே பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும்.
4. வெப்பத் தணிப்பானைப் பொருத்தும் செயல்பாட்டின் போது, அதன் வெப்ப வெளியேற்றத் திறனையும் காற்றுப்புகாத் தன்மையையும் உறுதி செய்வதற்காக, வெப்பத் தணிப்பானை (தாளை) சேதப்படுத்தவோ அல்லது அதன் மீது நடவடிக்கை எடுக்கவோ வேண்டாம்.
5. ரேடியேட்டரில் உள்ள நீர் முழுவதுமாக வெளியேற்றப்பட்டு, பின்னர் தண்ணீர் செலுத்தப்படும்போது, முதலில் இன்ஜின் பிளாக்கில் உள்ள நீர் சுவிட்சை இயக்க வேண்டும். தண்ணீர் வெளியேறத் தொடங்கியதும், கொப்புளங்கள் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க அதை மீண்டும் மூட வேண்டும்.
6. தினசரி பயன்பாட்டில், நீர் மட்டத்தை எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் நீர் குளிர்ந்த பிறகு அணைத்துவிட வேண்டும். தண்ணீர் சேர்க்கும்போது, நீர்த்தேக்கத் தொட்டியின் மூடியை மெதுவாகத் திறக்க வேண்டும், மேலும் நீர் துவாரத்திலிருந்து வரும் உயர் அழுத்த நீராவியால் தீக்காயங்கள் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, இயக்குபவரின் உடல் நீர் துவாரத்திலிருந்து முடிந்தவரை தொலைவில் இருக்க வேண்டும்.
7. குளிர்காலத்தில், நீண்ட நேரம் அல்லது மறைமுகமாக வாகனத்தை நிறுத்துவதால் ஏற்படும் மையப்பகுதி உடைப்பு நிகழ்வின் காரணமாக பனிக்கட்டி உருவாவதைத் தடுக்க, தண்ணீர் தொட்டியின் மூடியையும் வடிகால் சுவிட்சையும் திறந்து, தண்ணீரை முழுவதுமாக வெளியேற்ற வேண்டும்.
8. உதிரி ரேடியேட்டரின் செயல்படும் சூழல் காற்றோட்டமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
9. உண்மையான சூழ்நிலையைப் பொறுத்து, பயனர் 1 முதல் 3 மாதங்களுக்குள் ரேடியேட்டரின் மையப்பகுதியை முழுமையாகச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சுத்தம் செய்யும்போது, காற்று உள்ளிழுக்கும் எதிர் திசைப் பக்கமாக சுத்தமான நீரால் அலசவும். வழக்கமான மற்றும் முழுமையான சுத்தம் செய்தல், ரேடியேட்டரின் மையப்பகுதி அழுக்கால் அடைபடுவதையும், வெப்பம் வெளியேற்றும் செயல்திறன் பாதிக்கப்படுவதையும், மற்றும் ரேடியேட்டரின் ஆயுட்காலத்தைப் பாதிப்பதையும் தடுக்கும்.
10. நீர் மட்டமானியை மூன்று மாதங்களுக்கு ஒருமுறை அல்லது உண்மையான சூழ்நிலையைப் பொறுத்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்; அனைத்து பாகங்களையும் கழற்றி, வெந்நீர் மற்றும் அரிப்பை ஏற்படுத்தாத சோப்பு கொண்டு சுத்தம் செய்யவும்.
சுத்தப்படுத்தும் தொட்டி
உங்கள் இன்ஜினில் உருவாகாத துரு மற்றும் கசடு - உங்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பையும் சேதப்படுத்தக்கூடும். அதனால்தான், உங்கள் டேங்கைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்வது வாகனப் பராமரிப்பின் மற்றொரு முக்கிய அம்சமாகும் - இதை பல சுய பராமரிப்பு உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் கவனிக்கத் தவறிவிடுகிறார்கள். உங்கள் வாகனத்தின் குளிரூட்டும் அமைப்பு, இன்ஜினால் உருவாக்கப்படும் வெப்பச் சேதத்திலிருந்து தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்கிறது மற்றும் இன்ஜினை சரியான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இயங்க வைக்கிறது. குளிரூட்டும் அமைப்பைத் துரு, படிவுகள் மற்றும் அசுத்தங்கள் இல்லாமல் வைத்திருப்பது, அதையும் இன்ஜினையும் நல்ல வேலை நிலையில் வைத்திருக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, ஆயில் மாற்றுவது போல் அடிக்கடி உங்கள் டேங்கை சுத்தம் செய்யத் தேவையில்லை (ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் போதுமானது), மேலும் இதைச் செய்வது மிகவும் எளிது. நிபுணர்களின் படிப்படியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுங்கள்!
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
