கார் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை எவ்வளவு நேரம் மாற்றுவது.
காரின் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 3 ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 கிமீ முதல் 4 ஆண்டுகள் அல்லது 60,000 கிமீ வரை இருக்கும், இது மாதிரி மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்து. பொதுவாக, தனியார் கார்கள் ஒவ்வொரு 4 வருடங்களுக்கும் அல்லது 60,000 கி.மீ. ஜெனரேட்டர் பெல்ட் என்பது காரின் மிக முக்கியமான பெல்ட்களில் ஒன்றாகும், இது ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், பூஸ்டர் பம்ப், ஐட்லர், டென்ஷன் வீல் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மற்றும் பிற கூறுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் சக்தி ஆதாரம் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி ஆகும், இது சுழற்சியால் இயக்கப்படுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட், பின்னர் மற்ற பகுதிகளை ஒன்றாக இயக்கவும். எனவே, பெல்ட்டின் மையப்பகுதி உடைந்திருந்தால், பள்ளம் மேற்பரப்பில் விரிசல் ஏற்பட்டால், பெல்ட்டின் உறை அடுக்கு மற்றும் இழுக்கும் கயிறு பிரிக்கப்பட்டால், இழுக்கும் கயிறு சிதறியிருந்தால், பெல்ட்டின் நிலையை தவறாமல் சரிபார்ப்பது மிகவும் முக்கியம். கப்பி மீது பெல்ட்டின் உள் விட்டம் மற்றும் கப்பி பள்ளத்தின் அடிப்பகுதி இடைவெளிகள் இல்லை, முதலியன, அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.
கார் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான செலவு சுமார் 800 யுவான் முதல் 1000 யுவான் வரை ஆகும், மேலும் வாகனத்தின் உண்மையான நிலைமை மற்றும் மாற்றத்தின் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப குறிப்பிட்ட செலவு தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்றும் போது, பெல்ட்டின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்கும் அதே நேரத்தில் டென்ஷனரை மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.
ஹோண்டா அக்கார்டு போன்ற குறிப்பிட்ட மாடல்களுக்கு, ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் மாற்று சுழற்சியானது மேலே உள்ள பொதுவான பரிந்துரைகளைக் குறிக்கலாம், ஆனால் குறிப்பிட்ட சுழற்சி மாதிரி மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். எனவே, சரியான மாற்று முறை மற்றும் சுழற்சிக்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் மற்றும் வாகன வழிமுறைகளைப் பார்க்க உரிமையாளர்கள் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.
கார் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை உடைக்க முடியுமா
ஒரு கார் ஜெனரேட்டர் உடைந்த பெல்ட்டுடன் இயங்க முடியும், ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு அல்ல.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகு, ஜெனரேட்டர் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும், மேலும் வாகனம் பேட்டரியின் நேரடி மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகிறது. குறைந்த பேட்டரி சக்தியால், சிறிது தூரம் ஓட்டிய பின், வாகனம் இயங்காமல் மின்சக்தி தீர்ந்து விடும். கூடுதலாக, நீர் பம்ப்கள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பூஸ்டர் பம்புகளின் சில மாதிரிகள் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் இந்த சாதனங்கள் பெல்ட் உடைந்த பிறகு வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும், இதன் விளைவாக என்ஜின் நீர் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் மற்றும் வாகன சக்தி செயலிழந்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை கடுமையாக பாதிக்கிறது.
எனவே, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்த பிறகும் வாகனம் இன்னும் சிறிது நேரம் இயங்க முடியும் என்றாலும், மிகவும் கடுமையான விளைவுகளைத் தவிர்க்க, பெல்ட்டை விரைவில் நிறுத்தி மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், உரிமையாளர் பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தடுக்க பெல்ட்டை தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும்.
கீச்சிடும் கார் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டில் என்ன இருக்கிறது
சத்தமிடும் கார் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் காரணங்கள் பின்வருமாறு:
பெல்ட் ஜெனரேட்டரில் நழுவுகிறது, ஒருவேளை பெல்ட்டின் தளர்வான அல்லது வயதானதன் காரணமாக இருக்கலாம். டென்ஷன் வீலின் முறையற்ற சரிசெய்தல் அல்லது டென்ஷன் வீலின் போதுமான நெகிழ்ச்சித்தன்மை காரணமாக பெல்ட்டின் தளர்வு ஏற்படலாம். பெல்ட் வயதானது என்பது நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது பெல்ட் படிப்படியாக கடினமாகிறது மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கிறது, மேலும் பெல்ட் மற்றும் கப்பி இடையே உராய்வு குறைகிறது.
பெல்ட்டின் பயன்பாடு மிக நீண்டது, மேலும் வயதானது நீண்டுள்ளது, குறிப்பாக குளிரூட்டும் காரைத் தொடங்கிய பிறகு, ஜெனரேட்டருக்கு வாகன பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய ஒரு பெரிய சுமை தேவைப்படுகிறது, இது பெல்ட் நழுவுவதற்கும் அசாதாரண ஒலிக்கும் வழிவகுக்கும்.
பெல்ட் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால் அல்லது மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தும். பெல்ட் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், அது பெல்ட்டை நழுவச் செய்து, அலறலை உருவாக்கும்; பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது அதிக உராய்வு மற்றும் சலசலப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
முறையற்ற பெல்ட் நிறுவல், போல்ட் இறுக்கப்படாமல் இருப்பது, பெல்ட் டென்ஷன் ஆகாதது போன்றவையும் அசாதாரண பெல்ட் சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
தேய்மானம் அல்லது தளர்வான சத்தம் காரணமாக ஜெனரேட்டர்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர்கள் அல்லது வாட்டர் பம்ப்கள் போன்ற ஆக்சஸரீஸ் ஹப் பிரச்சனைகள்.
உலர் பெல்ட், பெல்ட்டின் மேற்பரப்பில் ஒரு வெள்ளை தூள் பொருள் காணப்பட்டால், அது உலர்ந்த பெல்ட்டால் ஏற்படலாம்.
தீர்வுகள் அடங்கும்:
இறுக்கம் மிதமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
வயதான பெல்ட்டை மாற்றவும்.
பெல்ட் தவறாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், சரியான நிறுவலை உறுதிப்படுத்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
அணிந்த அல்லது தளர்வான இணைப்பு மையங்களை ஆய்வு செய்து மாற்றவும்.
உராய்வு சத்தத்தைக் குறைக்க சரியான லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்தவும்.
உங்களுக்கு சு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்ch பொருட்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
