ஜெனரேட்டர் பெல்ட் அறுந்து போன காரை ஓட்ட முடியாது.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் அறுந்துவிட்டது, கார் இன்னும் ஓடிக்கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் அது நின்றுவிடாமல் வெகுதூரம் செல்ல முடியாது. ஜெனரேட்டர் பெல்ட், கிரான்க்ஷாஃப்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டை இயக்குவதற்கு முக்கியமாகப் பொறுப்பாகும். மேலும், சில வாகனங்களில் சூப்பர்சார்ஜர் மற்றும் வாட்டர் பம்பை இயக்குவதற்கும் இது காரணமாக இருக்கலாம். ஜெனரேட்டர் பெல்ட் அறுந்தால், காரில் உள்ள மின் சாதனங்களுக்கு ஜெனரேட்டரால் மின்சாரம் வழங்க முடியாது. நவீன கார்களின் எரிபொருள் உட்செலுத்து அமைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு ஆகியவை தங்கள் செயல்பாட்டைத் தொடர மின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஜெனரேட்டரால் மின்சாரத்தை உருவாக்க முடியாதபோது, பேட்டரி அதன் மேல் செயல்படும், ஆனால் பேட்டரியின் சக்தி விரைவில் தீர்ந்துவிடும், மேலும் வாகனத்தை இயக்க முடியாது.
மேலும், ஜெனரேட்டர் பெல்ட் வாட்டர் பம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; ஜெனரேட்டர் பெல்ட் அறுந்துவிட்டால், வாட்டர் பம்ப் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும். தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டுவது, நீரின் வெப்பநிலை மிகையாகி, இன்ஜினுக்கு சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். சில கார்களில் பேட்டரி சக்தி செயலிழப்பிலிருந்து பாதுகாக்கும் வசதி இருக்கும். ஜெனரேட்டர் பெல்ட் அறுந்து, பேட்டரியின் சக்தி தீர்ந்துவிட்டால், அதை இயல்பு நிலைக்குக் கொண்டுவர, பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் ஒரு தொழில்முறை கணினி கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தி அதைச் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.
எனவே, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் அறுந்துவிட்ட போதிலும், காரை ஓட்ட முடியும் என்றாலும், கூடிய விரைவில் பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்துவதும், தொழில்முறை பராமரிப்புப் பணியாளர்களின் உதவியை நாடுவதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால் என்ன நடக்கும்?
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், பின்வருவன உட்பட பல பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்:
பெல்ட் சிக்கிக்கொள்வதால் அதைச் சுழற்ற அதிக குதிரைத்திறன் தேவைப்படுகிறது. இது மோட்டார் ஷாஃப்ட்டின் மீதுள்ள ஆரச் சுமையை அதிகரித்து, எளிதில் சோர்வுக்கும் முன்கூட்டிய சேதத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது.
இது பெல்ட்டின் ஆயுட்காலத்தைப் பாதிக்கிறது, ஏனெனில் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருப்பதால், அது தேய்ந்து அறுந்துபோக அதிக வாய்ப்புள்ளது.
இன்ஜின் பேரிங் எளிதில் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது, ஏனெனில் மிகவும் இறுக்கமான பெல்ட் பேரிங்கின் மீதான சுமையை அதிகரித்து, அது சீக்கிரமாகவே பழுதடைய வழிவகுக்கலாம்.
அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டுவதாலோ அல்லது திடீரென வேகத்தை அதிகரிப்பதாலோ பெல்ட் அறுந்து, வால்வு அல்லது அது தொடர்பான மற்ற பாகங்கள் சேதமடையக்கூடும்.
அந்த அசாதாரண ஒலி முக்கியமாக பெல்ட்டின் உயர் அதிர்வெண் அதிர்வினால் ஏற்படுகிறது.
எனவே, இயந்திரம் மற்றும் வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாகவோ அல்லது மிகவும் தளர்வாகவோ இருப்பதைத் தவிர்க்க, அதன் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து, தேவைக்கேற்ப சரிசெய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், பெல்ட் தேய்ந்திருந்தாலோ, விரிசல் விட்டிருந்தாலோ அல்லது பிற சேத அறிகுறிகள் தென்பட்டாலோ, மேற்கூறிய பிரச்சனைகள் மீண்டும் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, அதை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு காலம் ஆகும்?
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்றுவதற்கான கால அளவு பொதுவாக நான்கு வருடப் பயன்பாடு அல்லது 60,000 கிலோமீட்டர்கள், இவற்றில் எது முதலில் வருகிறதோ அதுவாகும். இருப்பினும், ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுக் காலம் பொதுவாக உரிமையாளரின் ஓட்டும் சூழல் மற்றும் ஓட்டும் பழக்கவழக்கங்களைப் பொறுத்தது. ஓட்டும் பழக்கவழக்கங்கள் மோசமாகவும், ஓட்டும் சூழல் கடினமாகவும் இருந்தால், ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை முன்கூட்டியே மாற்றுவது அவசியம்.
தினசரி பயன்பாட்டில், பெல்ட் அறுந்து வாகனம் பழுதடைவதைத் தடுக்கவும், அதன்மூலம் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்கவும், உரிமையாளர் சரியான நேரத்தில் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும்.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை எவ்வாறு நிறுவுவது?
1. இன்ஜின் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைப் பொருத்தும் படிகள்; ஜெனரேட்டர் பொருத்தும் திருகுகளையும் பெல்ட் இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யும் திருகுகளையும் தளர்த்தவும். பெல்ட் சக்கரங்களுக்கு இடையேயான தூரத்தை முடிந்தவரை குறைவாக வைத்திருக்க, ஜெனரேட்டரை இன்ஜினுடன் சேர்த்து அழுத்தவும், பின்னர் பெல்ட் கவரை அதன் இடத்தில் பொருத்தவும். இன்ஜின் பொருத்தும் திருகுகளையும் சரிசெய்யும் திருகுகளையும் இறுக்குவதன் மூலம், பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைப் பொருத்தமான அளவிற்குச் சரிசெய்யவும்.
2. முதலில் இன்ஜினுக்கு மேலே உள்ள பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு உறையை அகற்றவும். ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைக் கண்டறியவும். ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் நீட்டிப்பு அமைப்பு திருகாணியைத் தளர்த்த, நீண்ட தண்டு உறையைப் பயன்படுத்தவும். பழைய ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை அகற்றவும். மாடலைத் தீர்மானிக்க, பழைய மற்றும் புதிய ஜெனரேட்டர் பெல்ட்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும். புதிய ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைத் தொங்கவிடவும்.
3. பின்வரும் முறைகளைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் பெல்ட்டைப் பொருத்தலாம்: முதலில் இன்ஜினை குளிர்விப்பதற்காக அணைக்கவும், இன்ஜின் ஹூட்டைத் திறந்து இன்ஜினைக் கண்டறியவும். ஒரு ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி ஜெனரேட்டரின் பிரதான சக்கர ஷாஃப்டைத் தளர்த்தவும், ஜெனரேட்டரின் சரிசெய்யும் போல்ட்டைத் தளர்த்தவும், மற்றும் பிவட் போல்ட்டைச் சரிசெய்யவும்.
4. கார் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைப் பொருத்தும் முறை பின்வருமாறு: இன்ஜினை குளிர்விப்பதற்காக அணைக்கவும், இன்ஜின் ஹூட்டைத் திறந்து இன்ஜினின் முன்புறத்தில் உள்ள ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைக் கண்டறியவும்.
5. ஜெனரேட்டர் பொருத்தும் திருகு மற்றும் பெல்ட் இறுக்கச் சரிசெய்தல் திருகு ஆகியவற்றைத் தளர்த்தி, பெல்ட் புல்லிக்கு இடையிலான தூரம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்படி ஜெனரேட்டரை இன்ஜினுடன் சேர்த்து அழுத்தவும், பின்னர் பெல்ட் ஸ்லீவை நேராக்கி, பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை வலதுபுறமாகச் சரிசெய்து, இன்ஜின் பொருத்தும் திருகை இறுக்கி, திருகையும் சரிசெய்யவும்.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
