உடைந்த ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டுடன் காரை ஓட்ட முடியாது.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்தது, கார் இன்னும் இயங்குகிறது, ஆனால் அது நிறுத்தாமல் வெகுதூரம் செல்ல முடியாது. ஜெனரேட்டர் பெல்ட் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் முக்கியமாக ஜெனரேட்டர் வேலையை ஓட்டுவதற்கு பொறுப்பாகும், மேலும் சூப்பர்சார்ஜர் மற்றும் நீர் பம்பை ஓட்டுவதற்கும் தனிப்பட்ட வாகனங்களும் காரணமாக இருக்கலாம். ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்தால், ஜெனரேட்டர் காரில் உள்ள மின் சாதனங்களுக்கு சக்தியை வழங்க முடியாது. நவீன கார்களின் எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்பு ஆகியவை அவற்றின் வேலையை பராமரிக்க மின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஜெனரேட்டர் மின்சாரத்தை உருவாக்க முடியாதபோது, பேட்டரி மேலே இருக்கும், ஆனால் பேட்டரியின் சக்தி விரைவில் தீர்ந்துவிடும், மேலும் வாகனம் தொடங்க முடியாது.
கூடுதலாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் நீர் விசையியக்கக் குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைக்கப்படுகிறது, நீர் பம்ப் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும், தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டுவது நீர் வெப்பநிலையை அதிக வெப்பமாக்க வழிவகுக்கும், இதனால் இயந்திரத்திற்கு மாற்ற முடியாத சேதம் ஏற்படுகிறது. சில கார்களில் பேட்டரி மின்சக்தி செயலிழப்பின் பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்கும், ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைக்கப்படுகிறது, பேட்டரி சக்தி தீர்ந்துவிட்டது, இயல்பை மீட்டெடுக்க ஒரு தொழில்முறை கணினி கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தி பராமரிப்பு பணியாளர்களால் திறக்க வேண்டியிருக்கும்.
எனவே, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் உடைந்துவிட்டாலும், கார் இன்னும் வாகனம் ஓட்ட முடியும் என்றாலும், விரைவில் நிறுத்த ஒரு பாதுகாப்பான இடத்தைக் கண்டுபிடித்து தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களின் உதவியைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும்போது என்ன நடக்கும்
மிகவும் இறுக்கமாக ஒரு ஜெனரேட்டர் பெல்ட் பல சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும், ஆனால் அவை மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை:
பெல்ட் சிக்கியுள்ளது மற்றும் திரும்புவதற்கு அதிக குதிரைத்திறன் தேவைப்படுகிறது, இது மோட்டார் தண்டு மீது ரேடியல் சுமையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சோர்வு மற்றும் ஆரம்ப சேதத்திற்கு எளிதில் வழிவகுக்கிறது.
இது பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது, ஏனென்றால் பெல்ட் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது மற்றும் அணியவும் உடைக்கவும் அதிக வாய்ப்புள்ளது.
எஞ்சின் தாங்கி சேதத்தை ஏற்படுத்த எளிதானது, ஏனெனில் மிகவும் இறுக்கமான பெல்ட் தாங்கியின் சுமையை அதிகரிக்கும், அதன் ஆரம்ப சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
அதிவேக ஓட்டுநர் அல்லது விரைவான முடுக்கம் பெல்ட்டை உடைக்கக்கூடும், பின்னர் வால்வு அல்லது பிற தொடர்புடைய பகுதிகளை சேதப்படுத்தலாம்.
அசாதாரண ஒலி முக்கியமாக பெல்ட்டின் உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகளால் ஏற்படுகிறது.
ஆகையால், இயந்திரம் மற்றும் வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும் மற்றும் மிகவும் இறுக்கமாக அல்லது மிகவும் தளர்வானதைத் தவிர்ப்பதற்கு தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், பெல்ட் அணிந்திருப்பது, விரிசல் அல்லது பிற சேதத்தின் அறிகுறிகள் எனக் கண்டறியப்பட்டால், மேற்கண்ட பிரச்சினைகள் ஏற்படுவதைத் தடுக்க சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை மாற்ற எவ்வளவு நேரம்
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக நான்கு ஆண்டுகள் பயன்பாடு அல்லது 60,000 கிலோமீட்டர் ஆகும், எது முதலில் வந்தாலும். இருப்பினும், ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு நேரம் பொதுவாக ஓட்டுநர் சூழல் மற்றும் உரிமையாளரின் ஓட்டுநர் பழக்கத்துடன் தொடர்புடையது. ஓட்டுநர் பழக்கம் மோசமாக இருந்தால் மற்றும் ஓட்டுநர் சூழல் கடுமையானதாக இருந்தால், ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை முன்கூட்டியே மாற்றுவது அவசியம்.
தினசரி பயன்பாட்டில், பெல்ட் உடைக்கப்படுவதைத் தடுக்க உரிமையாளர் சரியான நேரத்தில் பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டும், வாகனம் ஓட்டுவதன் பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது மற்றும் வாகனம் உடைந்து போகிறது.
ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை எவ்வாறு நிறுவுவது?
1, என்ஜின் ஜெனரேட்டர் பெல்ட் படிகளை நிறுவவும்; ஜெனரேட்டர் அமைக்கும் திருகுகள் மற்றும் பெல்ட் இறுக்கமான சரிசெய்தல் திருகுகளை தளர்த்தவும். பெல்ட் சக்கரங்களுக்கு இடையில் தூரத்தை முடிந்தவரை குறுகியதாக வைத்திருக்க இயந்திரத்திற்கு எதிராக ஜெனரேட்டரைத் தள்ளி, பின்னர் பெல்ட் அட்டையை வைக்கவும். என்ஜின் சரிசெய்தல் திருகுகளை இறுக்குவதன் மூலமும் திருகுகளை சரிசெய்வதன் மூலமும் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை பொருத்தமான அளவிற்கு சரிசெய்யவும்.
2. முதலில் இயந்திரத்திற்கு மேலே உள்ள பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு அட்டையை அகற்றவும். ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைக் கண்டறியவும். ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டின் நீட்டிப்பு அமைவு திருகு தளர்த்த நீண்ட தடி ஸ்லீவ் பயன்படுத்தவும். பழைய ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டை அகற்றவும். மாதிரியைத் தீர்மானிக்க பழைய மற்றும் புதிய ஜெனரேட்டர் பெல்ட்களை ஒப்பிடுக. புதிய ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைத் தொங்க விடுங்கள்.
3, பின்வரும் முறைகள் மூலம் நீங்கள் பெல்ட்டை நிறுவலாம்: முதலில் அதை குளிர்விக்க என்ஜின் இயந்திரத்தை அணைக்கவும், இயந்திரத்தைக் கண்டுபிடிக்க என்ஜின் பேட்டை திறக்கவும். ஜெனரேட்டரின் பிரதான சக்கர தண்டு தளர்த்தவும், ஜெனரேட்டரின் சரிசெய்தல் போல்ட்டை அவிழ்த்து, பிவோட் போல்ட்டை சரிசெய்யவும் ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும்.
4, கார் ஜெனரேட்டர் பெல்ட் நிறுவல் முறை பின்வருமாறு: என்ஜின் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அணைக்கவும், இயந்திரத்தின் முன் ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டைக் கண்டுபிடிக்க என்ஜின் ஹூட்டைத் திறக்கவும்.
5, ஜெனரேட்டர் சரிசெய்தல் திருகு மற்றும் பெல்ட் இறுக்கமான சரிசெய்தல் திருகு ஆகியவற்றை தளர்த்தவும், ஜெனரேட்டரை என்ஜினுக்கு எதிராக தள்ளவும், இதனால் பெல்ட் கப்பி இடையே தூரம் குறுகியதாக இருக்கும், பின்னர் பெல்ட் ஸ்லீவ் நேராக்கவும், வலதுபுறத்தில் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிசெய்து, என்ஜின் சரிசெய்தல் திருகு இறுக்கவும், திருகு சரிசெய்யவும்.
உங்களுக்கு SU தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்சி தயாரிப்புகள்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
