டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர் வேலை கொள்கை.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலரின் பணிபுரியும் கொள்கை முக்கியமாக பரிமாற்றத்திற்குள் எண்ணெயை குளிர்விப்பதை உள்ளடக்கியது, இது பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் பரிமாற்றம் செயல்படுவதை உறுதிசெய்கிறது, இதனால் அதன் நீண்டகால பாதுகாப்பான பயன்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் நீர் குளிரூட்டல் அல்லது காற்று குளிரூட்டல் மூலம் பரவலுக்குள் எண்ணெயை குளிர்விக்கின்றன. குறிப்பாக, நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியில் ஒரு எண்ணெய் நுழைவு மற்றும் ஒரு எண்ணெய் கடையின், எண்ணெய் நுழைவு மற்றும் எண்ணெய் விற்பனை நிலையங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் இன்லெட் குழாயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியின் குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெயை பெட்டியில் மாற்ற எண்ணெய் கடையின் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் வெப்பநிலையை குளிர்விக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. குளிரூட்டலுக்காக முன் கிரில் மேல்நோக்கி நிறுவப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியில் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை அறிமுகப்படுத்துவதே காற்று குளிரூட்டல்.
கூடுதலாக, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர் பொதுவாக ரேடியேட்டரின் கடையின் அறையில் வைக்கப்படும் குளிரூட்டும் குழாயாகும், மேலும் குளிரூட்டல் குழாய் வழியாக பாயும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை குளிர்விக்கிறது. அதிக வெப்ப சுமை காரணமாக அதிக செயல்திறன் மற்றும் அதிக சக்தி மேம்படுத்தப்பட்ட இயந்திரங்களில் எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் நிறுவப்பட வேண்டும். எண்ணெய் குளிரானது மசகு எண்ணெய் சாலையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் செயல்பாட்டு கொள்கை ரேடியேட்டரின் சமம். என்ஜின் எண்ணெய் குளிரூட்டிகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: காற்று குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் நீர் குளிரூட்டப்பட்டவை. தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களைக் கொண்ட கார்களுக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள எண்ணெய் அதிக வெப்பமடையக்கூடும். அதிக வெப்பமடைவது பரிமாற்ற செயல்திறனைக் குறைக்கும் அல்லது பரிமாற்ற சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர் சிஸ்டம் கொள்கை
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர் அமைப்பின் முக்கிய கொள்கை, குளிரூட்டும் குழாய் வழியாக பாயும் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை குளிர்விக்க குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்துவது, டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் வைத்திருக்க வேண்டும்.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர் சிஸ்டம் பொதுவாக குளிரூட்டும் குழாயைக் கொண்டுள்ளது, இது ரேடியேட்டரின் கடையின் அறையில் வைக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், குளிரூட்டல் குளிரூட்டும் குழாய் வழியாக பாயும் பரிமாற்ற எண்ணெயுடன் வெப்பத்தை பரிமாறிக்கொள்ள முடியும், இதனால் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயின் குளிரூட்டலை அடையலாம். இந்த வடிவமைப்பு உயர் செயல்திறன் கொண்ட உயர்-சக்தி வலுவூட்டப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, இது செயல்பாட்டின் போது அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் எண்ணெய் வெப்பமடைவதைத் தடுக்க கூடுதல் குளிரூட்டும் நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுகின்றன.
கூடுதலாக, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கூலர் சிஸ்டம் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது -எண்ணெய் வெப்பநிலையின் மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப குளிரூட்டும் ஓட்டத்தை தானாக சரிசெய்ய. வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வின் ஆரம்ப திறப்பு வெப்பநிலையை விட எண்ணெய் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் உள் சுழற்சி விரைவாக வெப்பமடைய சிறிய சுழற்சி மூலம் கியர்பாக்ஸுக்கு மீண்டும் பாயும். வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வின் ஆரம்ப திறப்பு வெப்பநிலையை விட எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு திறக்கப்பட்டு, சிறிய சுழற்சி மூடப்பட்டு, பரிமாற்ற எண்ணெய் நேரடியாக எண்ணெய் குளிரூட்டிக்கு குளிர்ச்சியாக பாய்கிறது, பின்னர் மீண்டும் கியர்பாக்ஸுக்கு பாய்கிறது. எண்ணெய் வெப்பநிலை தொடர்ந்து உயர்ந்து கொண்டிருக்கும்போது, தெர்மோஸ்டாட்டின் தொடக்க அளவு முழுமையாக திறக்கப்படும் வரை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் அதிகபட்சத்தை அடையும் வரை ஓட்ட விகிதம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, இதனால் குளிரூட்டலில் படிப்படியாக அதிகரிப்பு மற்றும் பரிமாற்ற எண்ணெய் வெப்பநிலையை சிறந்த வேலை வெப்பநிலையில் வைத்திருக்கவும்.
இந்த வடிவமைப்பு வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு மூலம் பரிமாற்ற எண்ணெய் வெப்பநிலையின் கட்டுப்பாட்டை உணர்கிறது, இதனால் பரிமாற்ற எண்ணெய் வெப்பநிலையை பொருத்தமான வெப்பநிலை வரம்பில் கட்டுப்படுத்த முடியும், இதனால் பரிமாற்றத்தின் செயல்திறன் மற்றும் வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது.
எண்ணெய் குளிரானது உடைக்கும்போது என்ன நடக்கும்
எண்ணெய் குளிரானது சேதமடைந்தால், பின்வரும் அறிகுறிகள் ஏற்படும்:
1, எண்ணெய் குளிரானது உடைக்கப்படுகிறது, எண்ணெய் கசிவு இருக்கும், எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும், ரேடியேட்டர் வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லை, ஆண்டிஃபிரீஸில் எண்ணெய் உள்ளது, எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்;
2, தொடர்ச்சியான அதிக வெப்பநிலை இருக்கும், மேலும் இந்த அமைப்பு எண்ணெய் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது என்ற அலாரத்தையும் வழங்கும், மேலும் இந்த விஷயத்தில் வாகனங்களின் பயன்பாடு எண்ணெயை இயந்திர உட்புறத்தை திறம்பட உயவூட்ட முடியாது;
3, இது இயந்திரத்தின் உள் உடைகள் அதிகரிக்கும், இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் குறைத்து, இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும், மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் இயந்திரத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
எண்ணெய் குளிரானது உடைந்துவிட்டது, இது எண்ணெயை தண்ணீரில் கலக்கக்கூடும், மேலும் எண்ணெயுடன் கலந்த பிறகு தண்ணீர் எண்ணெயை குழம்பாக்கும், இதனால் எண்ணெய் அதன் மசகு பாதுகாப்பு செயல்திறனை இழக்க நேரிடும், இதனால் இயந்திரத்தின் உள் பகுதிகளை சேதப்படுத்தும். சேதம் காணப்பட்டால், அதை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.
சாதாரண சூழ்நிலைகளில், ஒரு அடைப்பு அல்லது கசிவு தோல்வி இருக்கும், ஆனால் எண்ணெய் ரேடியேட்டர் கசிவு (சேதம்) அல்லது முத்திரை சேதம் மிகவும் பொதுவானது.
உங்களுக்கு SU தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்சி தயாரிப்புகள்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
