ஷாக் அப்சார்பரில் ஏற்படும் கசிவை மாற்ற வேண்டுமா?
எண்ணெய் கசியும் அதிர்வு உறிஞ்சிகளைப் பொதுவாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும். அதிர்வு உறிஞ்சியில் ஏற்படும் கசிவு, அது சேதமடைந்துள்ளதைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதன் அதிர்வு உறிஞ்சும் திறன் படிப்படியாகக் குறைந்து, இறுதியில் முற்றிலும் செயலிழந்துவிடும். உள் எண்ணெய் சீல் பழுதடைவதாலோ அல்லது கடுமையான தாக்கம் மற்றும் பிற காரணங்களாலோ அதிர்வு உறிஞ்சியில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்பட்டால், அதை மாற்றுவது அவசியமாகும். வாகனத்தின் அதிர்வு உறிஞ்சி என்பது வாகன அதிர்வு வடிகட்டி அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். வாகனம் இயங்கும்போது சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பினால் ஏற்படும் அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை உறிஞ்சி, ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியான பயணச் சூழலை வழங்குவது இதன் பொறுப்பாகும். எனவே, அதிர்வு உறிஞ்சியில் எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டவுடன், பயணப் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியை உறுதி செய்வதற்காக, அதை உரிய நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும்.
ஒன்றை மாற்ற வேண்டுமா அல்லது இரண்டு ஜோடிகளை மாற்ற வேண்டுமா என்பதைப் பொறுத்து, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சௌகரியத்தை உறுதி செய்வதற்காக, இருபுறமும் உள்ள ஷாக் அப்சார்பர்களை ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு சிறிய எண்ணெய் கசிவாக இருந்து, வாகனத்தின் இயல்பான பயன்பாட்டைப் பாதிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அதைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம் மற்றும் தவறாமல் சரிபார்க்கலாம். இருப்பினும், எண்ணெய் கசிவு தீவிரமாக இருந்தால், குறிப்பாக மேடு பள்ளமான சாலையில் அசாதாரண சத்தம் ஏற்பட்டாலோ அல்லது ஓட்டும் சௌகரியத்தைப் பாதித்தாலோ, அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
மின்சார வாகனங்களின் அதிர்வு உறிஞ்சிக்கும் இதே கொள்கை பொருந்தும், ஏனெனில் பயணத்தின் மென்மையையும் வசதியையும் உறுதிப்படுத்த மின்சார வாகனங்களுக்கும் ஒரு நல்ல அதிர்வு உறிஞ்சும் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.
அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பில் என்னென்ன அடங்கியுள்ளன
அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பானது முக்கியமாக அதிர்வு உறிஞ்சி, கீழ் ஸ்பிரிங் பேட், டஸ்ட் ஜாக்கெட், ஸ்பிரிங், அதிர்வு உறிஞ்சி பேட், மேல் ஸ்பிரிங் பேட், ஸ்பிரிங் சீட், பேரிங், மேல் ரப்பர், நட்டு மற்றும் பிற பாகங்களால் ஆனது. இது வாகன சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது அதிர்வுகளைத் தணித்து, அதிர்வுகளை உறிஞ்சி, ஓட்டுதலின் நிலைத்தன்மையையும் வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது.
மேலும், அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பை, அது பொருத்தப்படும் இடத்தைப் பொறுத்து முன் இடது, முன் வலது, பின் இடது மற்றும் பின் வலது என நான்கு பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம். அத்துடன், அதிர்வு உறிஞ்சியின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் உள்ள கீழ் முனையின் நிலை (பிரேக் டிஸ்க்குடன் இணையும் கோணம்) வேறுபடுவதால், அதிர்வு உறிஞ்சி அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போதும் மாற்றும்போதும் குறிப்பிட்ட பாகத்தைத் தெளிவாகத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும்.
பழுதடைந்த அதிர்வு உறிஞ்சியின் அறிகுறிகள் என்னென்ன?
01 எண்ணெய் கசிவு
ஷாக் அப்சார்பரில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுவது, அது சேதமடைந்திருப்பதற்கான ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும். ஒரு சாதாரண ஷாக் அப்சார்பரின் வெளிப்புறப் பரப்பு உலர்ந்ததாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்க வேண்டும். எண்ணெய் கசிவது கண்டறியப்பட்டால், குறிப்பாக பிஸ்டன் ராடின் மேல் பகுதியில், ஷாக் அப்சார்பருக்குள் இருக்கும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிகிறது என்பதே இதன் பொதுவான அர்த்தமாகும். இந்தக் கசிவு பொதுவாக ஆயில் சீல் தேய்மானத்தால் ஏற்படுகிறது. ஒரு சிறிய எண்ணெய் கசிவு வாகனத்தின் பயன்பாட்டை உடனடியாகப் பாதிக்காது, ஆனால் எண்ணெய் கசிவு அதிகரிக்கும்போது, அது ஓட்டும் சௌகரியத்தைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், "டாங் டாங் டாங்" என்ற அசாதாரண சத்தத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். ஷாக் அப்சார்பருக்குள் இருக்கும் உயர் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் காரணமாக, பராமரிப்பு என்பது ஒரு பாதுகாப்பு அபாயமாகும். எனவே, கசிவு கண்டறியப்பட்டவுடன், அதைச் சரிசெய்ய முயற்சிப்பதை விட, ஷாக் அப்சார்பரை மாற்றுவதே பொதுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
02 அதிர்வு உறிஞ்சி மேல் இருக்கை அசாதாரண சத்தம்
ஷாக் அப்சார்பரின் மேல் பகுதியில் இருந்து வரும் அசாதாரண சத்தம், ஷாக் அப்சார்பர் பழுதடைவதற்கான ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும். வாகனம் சற்றே மேடு பள்ளமான சாலையில், குறிப்பாக மணிக்கு 40-60 கி.மீ வேகத்தில் செல்லும்போது, முன் இன்ஜின் பகுதியில் இருந்து "நாக், நாக், நாக்" என்ற மந்தமான முரசு ஒலி கேட்பதை உரிமையாளர் உணரலாம். வெளியே எண்ணெய் கசிவுக்கான தெளிவான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லாவிட்டாலும், இந்தச் சத்தம் உலோகம் தட்டும் சத்தம் அல்ல, மாறாக ஷாக் அப்சார்பரின் உள்ளே அழுத்தம் குறைவதன் வெளிப்பாடாகும். பயன்பாட்டு நேரம் அதிகரிக்க அதிகரிக்க, இந்த அசாதாரண சத்தமும் படிப்படியாக அதிகரிக்கும். மேலும், மேடு பள்ளமான சாலையில் செல்லும்போது ஷாக் அப்சார்பரில் இருந்து அசாதாரண சத்தம் வந்தால், அது ஷாக் அப்சார்பர் சேதமடைந்திருக்கலாம் என்பதையும் குறிக்கிறது.
03 ஸ்டீயரிங் சக்கர அதிர்வு
ஸ்டீயரிங் சக்கர அதிர்வு என்பது ஷாக் அப்சார்பர் சேதமடைவதற்கான ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும். ஷாக் அப்சார்பரில் பிஸ்டன் சீல்கள் மற்றும் வால்வுகள் போன்ற பாகங்கள் உள்ளன. இந்தப் பாகங்கள் தேய்மானம் அடையும்போது, வால்வு அல்லது சீலிலிருந்து திரவம் வெளியேறக்கூடும், இதன் விளைவாக திரவ ஓட்டம் சீரற்றதாகிறது. இந்த நிலையற்ற ஓட்டம் மேலும் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திற்குப் பரவி, அது அதிர்வடையச் செய்கிறது. குறிப்பாக பள்ளங்கள், பாறைகள் நிறைந்த நிலப்பரப்பு அல்லது மேடு பள்ளமான சாலைகளில் செல்லும்போது இந்த அதிர்வு மிகவும் அதிகமாகிறது. எனவே, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் கடுமையான அதிர்வு, எண்ணெய் கசிவு அல்லது ஷாக் அப்சார்பர் தேய்மானம் ஏற்பட்டிருப்பதற்கான ஓர் எச்சரிக்கை மணியாக இருக்கலாம்.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
