ஷாக் அப்சார்பர் கசிவை மாற்ற வேண்டுமா?
எண்ணெய் கசியும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பொதுவாக மாற்றப்பட வேண்டும்.அதிர்ச்சி உறிஞ்சியிலிருந்து ஒரு கசிவு அது சேதமடைந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவை முழுமையாக இழக்கும் வரை அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவு படிப்படியாக குறையும்.அதிர்ச்சி உறிஞ்சி உள் எண்ணெய் முத்திரை வயதான அல்லது வலுவான தாக்கம் மற்றும் பிற காரணங்களால் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தினால், மாற்றீடு அவசியம்.வாகன அதிர்ச்சி உறிஞ்சி என்பது வாகன அதிர்வு வடிகட்டி அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும், இது வாகனம் இயங்கும் போது சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் ஏற்படும் அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கும், ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியான ஓட்டும் சூழலை வழங்குவதற்கும் பொறுப்பாகும்.எனவே, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டதும், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியை உறுதி செய்வதற்காக அதை சரிபார்த்து சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
ஒன்று அல்லது ஒரு ஜோடியை மாற்றுவது அவசியமா என்பதற்கு, வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதியை உறுதிப்படுத்த ஒரே நேரத்தில் இருபுறமும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.இது ஒரு சிறிய எண்ணெய் கசிவு மற்றும் வாகனத்தின் இயல்பான பயன்பாட்டை பாதிக்கவில்லை என்றால், அதை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதையும், அதை தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.இருப்பினும், எண்ணெய் கசிவு தீவிரமாக இருந்தால், குறிப்பாக சமதளம் நிறைந்த சாலையில் அசாதாரண ஒலி ஏற்பட்டால் அல்லது ஓட்டுநர் வசதியை பாதிக்கும் போது, அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.
மின்சார வாகனங்களின் ஷாக் அப்சார்பருக்கும் இதே கொள்கை பொருந்தும், ஏனென்றால் சவாரியின் மென்மையையும் வசதியையும் உறுதிப்படுத்த மின்சார வாகனங்களுக்கும் ஒரு நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் அமைப்பு தேவை.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சட்டசபை எதைக் கொண்டுள்ளது
ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளி முக்கியமாக ஷாக் அப்சார்பர், லோயர் ஸ்பிரிங் பேட், டஸ்ட் ஜாக்கெட், ஸ்பிரிங், ஷாக் அப்சார்பர் பேட், அப்பர் ஸ்பிரிங் பேட், ஸ்பிரிங் சீட், பேரிங், டாப் ரப்பர், நட் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டது.இது ஆட்டோமோட்டிவ் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலைத் தணிக்கும், வாகனம் ஓட்டுவதில் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
கூடுதலாக, ஷாக் அப்சார்பர் அசெம்பிளியை நிறுவல் நிலை, முன் இடது, முன் வலது, பின் இடது மற்றும் பின் வலது, மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ஒவ்வொரு பகுதியின் கீழ் லக்கின் நிலை ஆகியவற்றின் படி நான்கு பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம் ( பிரேக் டிஸ்க்குடன் இணைக்கப்பட்ட கோணம்) வேறுபட்டது, எனவே அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சட்டசபையைத் தேர்ந்தெடுத்து மாற்றும் போது குறிப்பிட்ட பகுதி தெளிவாக இருக்க வேண்டும்.
உடைந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் அறிகுறிகள் என்ன?
01 எண்ணெய் கசிவு
அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் எண்ணெய் கசிவு அதன் சேதத்தின் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும்.சாதாரண அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.குறிப்பாக பிஸ்டன் தடியின் மேல் பகுதியில் எண்ணெய் கசிவு காணப்பட்டால், இது பொதுவாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்குள் இருக்கும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிவதைக் குறிக்கிறது.இந்த கசிவு பொதுவாக எண்ணெய் முத்திரையை அணிவதால் ஏற்படுகிறது.ஒரு சிறிய எண்ணெய் கசிவு வாகனத்தின் பயன்பாட்டை உடனடியாக பாதிக்காது, ஆனால் எண்ணெய் கசிவு தீவிரமடையும் போது, அது ஓட்டும் வசதியை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் "டாங் டாங் டாங்" என்ற அசாதாரண சத்தத்தையும் உருவாக்கலாம்.அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள்ளே அதிக ஹைட்ராலிக் அமைப்பு இருப்பதால், பராமரிப்பு ஒரு பாதுகாப்பு அபாயமாகும், எனவே கசிவு கண்டறியப்பட்டவுடன், அதை சரிசெய்ய முயற்சிப்பதை விட அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை மாற்றுவது பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
02 அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மேல் இருக்கை அசாதாரண ஒலி
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மேல் இருக்கையின் அசாதாரண ஒலி அதிர்ச்சி உறிஞ்சி தோல்வியின் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும்.வாகனம் சற்று சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில், குறிப்பாக 40-60 கெஜம் வேக வரம்பில் ஓட்டும் போது, உரிமையாளர் முன் எஞ்சின் பெட்டியில் ஒரு மந்தமான "நாக், நாக், நாக்" டிரம் அடிக்கும் கேட்கலாம்.இந்த ஒலி ஒரு உலோகத் தட்டுதல் அல்ல, ஆனால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள்ளே அழுத்தம் நிவாரணத்தின் வெளிப்பாடாகும், வெளியில் எண்ணெய் கசிவுக்கான வெளிப்படையான அறிகுறிகள் இல்லாவிட்டாலும் கூட.பயன்பாட்டு நேரத்தின் அதிகரிப்புடன், இந்த அசாதாரண சத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும்.மேலும், குண்டும் குழியுமான சாலையில் ஷாக் அப்சார்பர் அசாதாரணமாக ஒலித்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதமடையக்கூடும் என்றும் அர்த்தம்.
03 ஸ்டீயரிங் வீல் அதிர்வு
ஸ்டீயரிங் வீல் அதிர்வு என்பது அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதத்தின் ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும்.அதிர்ச்சி உறிஞ்சி பிஸ்டன் முத்திரைகள் மற்றும் வால்வுகள் போன்ற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.இந்த பாகங்கள் அணியும்போது, வால்வு அல்லது முத்திரையிலிருந்து திரவம் வெளியேறலாம், இதன் விளைவாக நிலையற்ற திரவ ஓட்டம் ஏற்படும்.இந்த நிலையற்ற ஓட்டம் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு மேலும் பரவுகிறது, இதனால் அதிர்வு ஏற்படுகிறது.குறிப்பாக பள்ளங்கள், பாறை நிலங்கள் அல்லது சமதளம் நிறைந்த சாலைகள் வழியாக செல்லும் போது இந்த அதிர்வு அதிகமாக வெளிப்படுகிறது.எனவே, ஸ்டீயரிங் வீலின் வலுவான அதிர்வு எண்ணெய் கசிவு அல்லது அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உடைகள் பற்றிய எச்சரிக்கை எச்சரிக்கையாக இருக்கலாம்.
உங்களுக்கு சு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்ch தயாரிப்புகள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
