பின்பக்க பார் என்றால் என்ன?
பின்புற பம்பர் பட்டை என்பது காரின் பின்புற பம்பரில் அமைந்துள்ள ஒரு அலங்காரப் பட்டையைக் குறிக்கிறது. இது பொதுவாக பிளாஸ்டிக் பொருளால் ஆனது, ஒரு குறிப்பிட்ட கடினத்தன்மை மற்றும் உலோகத் தன்மையைக் கொண்டது. இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
பாதசாரிகளைப் பாதுகாத்தல்: விபத்து ஏற்படும் பட்சத்தில், பின்பக்கக் கம்பியில் உள்ள மினுமினுப்பு, பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயங்களைக் குறைக்க உதவும்.
அலங்காரப் பங்கு: பின்புறப் பட்டையின் வடிவமைப்பு வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை மேம்படுத்தி, அதை மேலும் அழகாகக் காட்டுகிறது. விபத்தின்போது ஏற்படும் தாக்கத்தைக் குறைத்தல்: மோதல் ஏற்படும்போது, பின்புறப் பட்டையின் பளபளப்பு, மோதலின் தாக்கத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.
காரின் முன்புறத்தையும் பின்புறத்தையும் பாதுகாக்கவும்: பின்புறப் பட்டைகள் காரின் முன்புறத்திற்கும் பின்புறத்திற்கும் கூடுதல் பாதுகாப்பையும் ஆதரவையும் வழங்குகின்றன. பின்புறப் பட்டை பொதுவாக பின்புற பம்பரின் இடது, நடு மற்றும் வலது பின்புறப் பகுதிகளில் பொருத்தப்படுகிறது, மேலும் இது சில நேரங்களில் பிரைட் பார் (bright bar) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது வாகனத்தின் அழகை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஓரளவிற்கு அதன் உடல் கட்டமைப்பைப் பாதுகாத்து, விபத்துகளால் ஏற்படும் சேதங்களையும் குறைக்கிறது. பின்புறப் பட்டையை மாற்றவும்.
பின்புற பார் கம்பிகளை மாற்றும் செயல்முறையானது, அவை பொருத்தப்பட்டுள்ள விதத்தைப் பொறுத்து பல படிகளைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு பொதுவான மாற்று முறைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:
பின்புறப் பட்டை கொக்கி மூலம் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதை மாற்றும் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. முதலில், ஒரு பிளாஸ்டிக் வளைக்கும் பலகை அல்லது அது போன்ற கருவியைப் பயன்படுத்தி, கிளிப்பிலிருந்து பழைய பின்புறப் பட்டையின் மினுமினுப்பை அகற்றவும். பின்னர், புதிய பின்புறப் பட்டையை அதே முறையில் செருகி மாற்றும் பணியை முடிக்கவும்.
பின்புறப் பட்டை போல்ட் மூலம் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், அதை மாற்றுவதற்கு கூடுதல் கருவிகளும் வழிமுறைகளும் தேவைப்படும். முதலில், பின்புறப் பட்டைக்குள் கையை நுழைக்கும் வகையில் வாகனத்தை உயர்த்த வேண்டும். பின்னர், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பிற கருவியைப் பயன்படுத்திப் பொருத்தியுள்ள போல்ட்டை அகற்றவும். போல்ட்டுகளை அகற்றிய பிறகு, பழைய பின்புறப் பட்டையின் மினுமினுப்பை நீங்கள் அகற்றலாம். அடுத்து, புதிய பின்புறப் பட்டையை அதன் அசல் நிலையில் மற்றும் முறையில் பொருத்தி, போல்ட்டுகளைப் பயன்படுத்தி அதை இறுக்கவும். இறுதியாக, அனைத்து போல்ட்டுகளும் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, மாற்றுப் பணியை முடிக்கவும்.
மாற்று செயல்முறையின் போது, பின்வரும் விஷயங்களைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
பாகங்கள் சேதமடைவதையோ அல்லது தனிப்பட்ட காயம் ஏற்படுவதையோ தவிர்க்க, பொருத்தமான கருவிகளைக் கொண்டு கழற்றிப் பொருத்தவும்.
புதிய மினுமினுப்பைப் பொருத்தும் போது பயன்படுத்துவதற்காக, கழற்றப்பட்ட போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகளைப் பத்திரமாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
கழற்றும்போதும் பொருத்தும்போதும், வாகனத்தின் மேற்பூச்சில் கீறல்கள் அல்லது சேதம் ஏற்படாதவாறு கவனமாக இருக்கவும்.
அதைச் சரியாக எப்படிச் செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தொழில்முறை உதவியை நாடும்படி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சரியான வழிமுறைகளையும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் பின்புறப் பட்டையை வெற்றிகரமாக மாற்றி, வாகனத்தின் தோற்றத்தின் புதுமையையும் அழகையும் மீட்டெடுக்கலாம்.
கீறப்பட்ட பின் கம்பியை நான் எப்படி சரிசெய்வது?
காரின் பின்புற பம்பரில் உள்ள கீறலைச் சரிசெய்ய, நீங்கள் பின்வரும் முறைகளைப் பின்பற்றலாம்:
பற்பசை பழுதுபார்த்தல். பற்பசையில் ஆன்டிஆக்ஸிடன்ட்கள் மற்றும் அழுக்கு சேராமல் தடுக்கும் சிராய்ப்புத் துகள்கள் உள்ளன. இதைக்கொண்டு ஈரமான துண்டால் கீறலைத் துடைக்கலாம்.
டாய்லெட் கிளீனரைக் கொண்டு பழுதுபார்த்தல். டாய்லெட் கிளீனரில் நீர்த்த ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் உள்ளது, இது கீறலில் உள்ள ஆக்சைடுடன் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரியும். டாய்லெட் கிளீனரைக் கொண்டு கீறலைத் துடைப்பதன் மூலம், குரோம் பூச்சுப் பட்டையின் பளபளப்பை மீட்டெடுக்க முடியும்.
துரு தடுப்பானைப் பயன்படுத்துங்கள். ஈரத்தையும் காற்றையும் உள்ளே விடாமல் தடுக்கும் ஒரு மெல்லிய பாதுகாப்புப் படலத்தை உருவாக்க, கீறல் ஏற்பட்ட இடத்தில் WD-40 துரு தடுப்பானைத் தெளிக்கவும்.
சுத்தப்படுத்தும் பொருளைப் பயன்படுத்துங்கள். கார்புரேட்டர் கிளீனர் ஸ்ப்ரேயை (Chrome Glitter) கீறல் மீது தெளித்து, ஈரமான துணியால் துடைத்து கீறலை அகற்றவும்.
பித்தளைப் பசை. இந்த செப்புப் பசை, உலோகப் பொருட்களில் உள்ள பெரும்பாலான தடயங்களை நன்றாக நீக்குகிறது, மேலும் மின்முலாம் பூச்சு மினுமினுப்புகளின் கீறல்களுக்கும் ஏற்றது.
மீண்டும் குரோம் பூசுதல். வாகனம் முழுவதிலுமிருந்து குரோம் அகற்றப்பட்டு, சேதமடைந்த பகுதிகள் வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்யப்பட்டு, பின்னர் வாகனம் முழுவதும் குரோம் பூசப்பட்டு மெருகூட்டப்படுகிறது.
வெப்பத் தெளிப்பு. கீறல்களைச் சரிசெய்ய வெப்பத் தெளிப்பு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இந்த முறையின் பிணைப்பு விசை சிறப்பாக இல்லை, மேலும் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் வெப்பத்தால் எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியது.
முலாம் பூசும் தூரிகை கொண்டு பழுதுபார்த்தல். கீறல்களைச் சரிசெய்ய மின்முலாம் பூசும் தூரிகையைப் பயன்படுத்துங்கள். குறைந்த இயக்க வெப்பநிலை, சிறந்த பிணைப்பு விசை, குறிப்பிட்ட இடத்தில் மட்டும் பழுதுபார்த்தல், பாகங்களைக் கழற்றத் தேவையில்லை.
இந்த முறைகளை முயற்சி செய்வதற்கு முன், பம்பர் க்ளிட்டரின் மூலப்பொருள், பயன்படுத்தப்படும் பழுதுபார்க்கும் தயாரிப்பு மற்றும் முறைக்கு ஏற்றதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், ஒரு தொழில்முறை வாகன அழகுபடுத்துநர் அல்லது வாகன பழுதுபார்க்கும் கடையை அணுகுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.சிஎச் தயாரிப்பு.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
