பின் பட்டை என்ன?
பின்புற பம்பர் துண்டு என்பது காரின் பின்புற பம்பரில் அமைந்துள்ள அலங்காரப் பட்டையைக் குறிக்கிறது, பொதுவாக பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது, ஒரு குறிப்பிட்ட கடினத்தன்மை மற்றும் உலோக அமைப்புடன். அதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
பாதசாரிகளைப் பாதுகாக்கவும்: விபத்து ஏற்பட்டால், பின்பக்கப் பட்டி மினுமினுப்பு பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயங்களைக் குறைக்க உதவும்.
அலங்கார பாத்திரம்: பின்புற பட்டியின் வடிவமைப்பு வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த காட்சி விளைவை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் அது மிகவும் அழகாக இருக்கும். விபத்து ஏற்பட்டால் பாதிப்பைக் குறைக்கவும்: மோதலின் போது, பின்பக்க பட்டி மினுமினுப்பானது தாக்கத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.
காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கவும்: பின்புற பார்கள் காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்திற்கு கூடுதல் பாதுகாப்பையும் ஆதரவையும் வழங்குகிறது. பின்பக்கப் பட்டி வழக்கமாக பின்புற பம்பரின் இடது பின்புறம், நடுத்தர மற்றும் வலது பின்புறத்தில் நிறுவப்படும், மேலும் சில நேரங்களில் பொதுவாக பிரகாசமான பட்டை என்று அழைக்கப்படுகிறது. வாகனத்தின் அழகை மேம்படுத்துவது மட்டுமின்றி, உடல் அமைப்பையும் ஓரளவு பாதுகாத்து, விபத்துகளால் ஏற்படும் பாதிப்புகளை குறைக்கலாம். பின்புற பட்டியை மாற்றவும்
பின்புற பார் பார்களை மாற்றுவதற்கான செயல்முறை பல படிகளை உள்ளடக்கியது, பார்கள் எவ்வாறு சரி செய்யப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து. இங்கே இரண்டு பொதுவான மாற்று முறைகள் உள்ளன:
பின்புற பட்டை கொக்கி மூலம் சரி செய்யப்பட்டால், மாற்று செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. முதலில், ஒரு பிளாஸ்டிக் வார்ப்பிங் போர்டு அல்லது அதைப் போன்ற கருவியைப் பயன்படுத்தி, கிளிப்பில் இருந்து பழைய பின்புற பட்டி மினுமினுப்பை அகற்றவும். பின்னர், மாற்றீட்டை முடிக்க அதே வழியில் புதிய பின்புற பட்டி செருகப்படுகிறது.
பின்புற பட்டியில் போல்ட் செய்யப்பட்டிருந்தால், மாற்று செயல்முறைக்கு கூடுதல் கருவிகள் மற்றும் படிகள் தேவைப்படும். முதலில், வாகனம் பின்புற பட்டியில் கையை அடையும் வகையில் உயர்த்தப்பட வேண்டும். பின்னர், தக்கவைக்கும் போல்ட்டை அகற்ற ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பிற கருவியைப் பயன்படுத்தவும். போல்ட்களை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் பழைய பின்புற பட்டை மினுமினுப்பை அகற்றலாம். அடுத்து, புதிய பின்புற பட்டியை அசல் நிலை மற்றும் வழியில் நிறுவவும், அதை சரிசெய்ய போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும். இறுதியாக, மாற்றீட்டை முடிக்க அனைத்து போல்ட்களும் உறுதியாக சரி செய்யப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
மாற்று செயல்பாட்டின் போது, பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:
பாகங்களை சேதப்படுத்தாமல் அல்லது தனிப்பட்ட காயம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க பொருத்தமான கருவிகளை அகற்றி நிறுவவும்.
புதிய மினுமினுப்பை நிறுவும் போது அகற்றப்பட்ட போல்ட் மற்றும் நட்டுகள் பாதுகாப்பாக வைக்கப்பட வேண்டும்.
பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவலின் போது, வாகனத்தின் பூச்சு கீறல் அல்லது சேதமடைவதைத் தவிர்க்க கவனமாக இருங்கள்.
அதை எவ்வாறு சரியாகச் செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தொழில்முறை உதவியை நாடுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சரியான வழிமுறைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் வெற்றிகரமாக பின்புற பட்டியை மாற்றலாம் மற்றும் வாகனத்தின் தோற்றத்தின் புதுமை மற்றும் அழகை மீட்டெடுக்கலாம்.
கீறப்பட்ட பின் பட்டையை எவ்வாறு சரிசெய்வது
காரின் பின்புற பம்பரில் கீறலை சரிசெய்ய, நீங்கள் பின்வரும் முறைகளை எடுக்கலாம்:
பற்பசை பழுது. பற்பசையில் ஆன்டி-ஆக்ஸிடன்ட்கள் மற்றும் ஆன்டி-ஃபுல்லிங் சிராய்ப்பு துகள்கள் உள்ளன மற்றும் ஈரமான துண்டுடன் கீறலை துடைக்க பயன்படுத்தலாம்.
டாய்லெட் கிளீனர் பழுது. டாய்லெட் கிளீனரில் நீர்த்த ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் உள்ளது, இது கீறலில் உள்ள ஆக்சைடுடன் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரியும் மற்றும் டாய்லெட் கிளீனரைக் கொண்டு கீறலைத் துடைக்கிறது, இது குரோம் முலாம் பூசப்பட்ட பட்டையின் பிரகாசத்தை மீட்டெடுக்கும்.
ஒரு துரு தடுப்பானைப் பயன்படுத்தவும். ஈரப்பதம் மற்றும் காற்றை வெளியேற்றும் மெல்லிய பாதுகாப்புப் படத்தை உருவாக்க WD-40 துரு தடுப்பானுடன் கீறலை தெளிக்கவும்.
ஒரு துப்புரவு முகவர் பயன்படுத்தவும். கார்பூரேட்டர் கிளீனர் கீறல் மீது குரோம் மினுமினுப்பை தெளிக்கவும் மற்றும் கீறலை அகற்ற ஈரமான துண்டுடன் துடைக்கவும்.
பித்தளை பேஸ்ட். உலோகப் பொருட்களில் உள்ள பெரும்பாலான தடயங்களில் செப்பு பேஸ்ட் ஒரு நல்ல அகற்றும் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, மேலும் மின்முலாம் பூசப்பட்ட மினுமினுப்பின் கீறல்களுக்கு ஏற்றது.
மீண்டும் குரோம். முழு வாகனமும் டி-குரோம் செய்யப்பட்டு, சேதமடைந்த பகுதிகளை வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்து, பின்னர் முழு வாகனமும் குரோம் மற்றும் பாலிஷ் செய்யப்படுகிறது.
வெப்ப தெளித்தல். கீறல்களை சரிசெய்ய வெப்ப தெளித்தல் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இந்த முறையின் பிணைப்பு சக்தி நன்றாக இல்லை, மேலும் அடி மூலக்கூறு வெப்பத்திற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.
முலாம் தூரிகை பழுது. கீறல்கள், குறைந்த இயக்க வெப்பநிலை, நல்ல பிணைப்பு விசை, உள்ளூர் பழுது, பாகங்களை பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை ஆகியவற்றை சரிசெய்ய எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும்.
இந்த முறைகளை முயற்சிக்கும் முன், பம்பர் க்ளிட்டரின் பொருள் பழுதுபார்க்கும் தயாரிப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் முறைக்கு ஏற்றது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ க்ரூமர் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையை அணுக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உங்களுக்கு சு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்ch பொருட்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
