பின்பக்கப் பட்டை என்ன?
பின்புற பம்பர் துண்டு என்பது காரின் பின்புற பம்பரில் அமைந்துள்ள அலங்காரப் பட்டையைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது, ஒரு குறிப்பிட்ட கடினத்தன்மை மற்றும் உலோக அமைப்புடன் இருக்கும். இதன் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
பாதசாரிகளைப் பாதுகாக்கவும்: விபத்து ஏற்பட்டால், பின்புற பட்டை மினுமினுப்பு பாதசாரிகளுக்கு ஏற்படும் காயங்களைக் குறைக்க உதவும்.
அலங்காரப் பங்கு: பின்புறப் பட்டையின் வடிவமைப்பு வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த காட்சி விளைவை மேம்படுத்தி, அதை மேலும் அழகாகக் காட்டும். விபத்து ஏற்பட்டால் தாக்கத்தைக் குறைக்கவும்: மோதல் ஏற்பட்டால், பின்புறப் பட்டையின் மினுமினுப்பு தாக்கத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.
காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தைப் பாதுகாக்கவும்: பின்புற பார்கள் காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்திற்கு கூடுதல் பாதுகாப்பையும் ஆதரவையும் வழங்குகின்றன. பின்புற பார் பொதுவாக பின்புற பம்பரின் இடது பின்புறம், நடு மற்றும் வலது பின்புறத்தில் நிறுவப்படும், மேலும் இது சில நேரங்களில் பொதுவாக பிரகாசமான பார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது வாகனத்தின் அழகை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உடல் அமைப்பை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குப் பாதுகாக்கவும், விபத்துகளால் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்கவும் முடியும். பின்புற பட்டியை மாற்றவும்.
பின்புற பார் பார்களை மாற்றும் செயல்முறை, பார்கள் எவ்வாறு சரி செய்யப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து பல படிகளை உள்ளடக்கியது. இங்கே இரண்டு பொதுவான மாற்று முறைகள் உள்ளன:
பின்புற பட்டை பக்கிள் வழியாக சரி செய்யப்பட்டால், மாற்றும் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. முதலில், ஒரு பிளாஸ்டிக் வார்ப்பிங் போர்டு அல்லது இதே போன்ற கருவியைப் பயன்படுத்தி, கிளிப்பிலிருந்து பழைய பின்புற பட்டை மினுமினுப்பை அகற்றவும். பின்னர், மாற்றீட்டை முடிக்க புதிய பின்புற பட்டை அதே வழியில் செருகப்படுகிறது.
பின்புற பட்டை போல்ட் செய்யப்பட்டிருந்தால், மாற்றும் செயல்முறைக்கு கூடுதல் கருவிகள் மற்றும் படிகள் தேவைப்படுகின்றன. முதலில், பின்புற பட்டையின் உள்ளே கையை அடையும் வகையில் வாகனத்தை உயர்த்த வேண்டும். பின்னர், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பிற கருவியைப் பயன்படுத்தி தக்கவைக்கும் போல்ட்டை அகற்றவும். போல்ட்களை அகற்றிய பிறகு, பழைய பின்புற பார் மினுமினுப்பை அகற்றலாம். அடுத்து, புதிய பின்புற பட்டியை அசல் நிலையிலும் வழியிலும் நிறுவி, அதை சரிசெய்ய போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும். இறுதியாக, மாற்றீட்டை முடிக்க அனைத்து போல்ட்களும் உறுதியாக சரி செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
மாற்று செயல்பாட்டின் போது, பின்வரும் புள்ளிகளைக் கவனிக்க வேண்டும்:
பாகங்களை சேதப்படுத்தாமல் அல்லது தனிப்பட்ட காயம் ஏற்படாமல் இருக்க, பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அகற்றி நிறுவவும்.
அகற்றப்பட்ட போல்ட்கள் மற்றும் நட்டுகளை புதிய மினுமினுப்பை நிறுவும் போது பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் நிறுவலின் போது, வாகனத்தின் பூச்சு அரிப்பு அல்லது சேதமடைவதைத் தவிர்க்க கவனமாக இருங்கள்.
அதை எப்படிச் சரியாகச் செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், தொழில்முறை உதவியை நாடுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சரியான படிகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் பின்புற பட்டியை வெற்றிகரமாக மாற்றி, வாகனத்தின் தோற்றத்தின் புதுமை மற்றும் அழகை மீட்டெடுக்கலாம்.
கீறப்பட்ட பின்புற பட்டையை எப்படி சரிசெய்வது?
காரின் பின்புற பம்பரில் உள்ள கீறலை சரிசெய்ய, நீங்கள் பின்வரும் முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்:
பற்பசை பழுதுபார்ப்பு. பற்பசையில் ஆக்ஸிஜனேற்றிகள் மற்றும் கறைபடியாத சிராய்ப்புத் துகள்கள் உள்ளன, மேலும் ஈரமான துண்டுடன் கீறலைத் துடைக்க இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
கழிப்பறை சுத்தம் செய்யும் கருவி பழுது. கழிப்பறை சுத்தம் செய்யும் கருவியில் நீர்த்த ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலம் உள்ளது, இது கீறலில் உள்ள ஆக்சைடுடன் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரிந்து, குரோம் முலாம் பூசப்பட்ட பட்டையின் பிரகாசத்தை மீட்டெடுக்கும் கழிப்பறை சுத்தம் செய்யும் கருவியைக் கொண்டு கீறலைத் துடைக்கிறது.
துருப்பிடிக்காத பொருளைப் பயன்படுத்தவும். ஈரப்பதம் மற்றும் காற்றை வெளியே வைத்திருக்கும் ஒரு மெல்லிய பாதுகாப்பு படலத்தை உருவாக்க கீறலின் மீது WD-40 துருப்பிடிக்காத பொருளைத் தெளிக்கவும்.
ஒரு துப்புரவுப் பொருளைப் பயன்படுத்தவும். கார்பூரேட்டர் கிளீனரைப் பயன்படுத்தி கீறலின் மீது குரோம் மினுமினுப்பைத் தெளித்து, கீறலை அகற்ற ஈரமான துண்டுடன் துடைக்கவும்.
பித்தளை பேஸ்ட். செப்பு பேஸ்ட் உலோகப் பொருட்களில் உள்ள பெரும்பாலான தடயங்களை நல்ல முறையில் அகற்றும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மின்முலாம் பூசும் மினுமினுப்பின் கீறல்களுக்கு ஏற்றது.
மறு-குரோம். முழு வாகனமும் டி-குரோம் செய்யப்படுகிறது, சேதமடைந்த பகுதிகள் வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்யப்படுகின்றன, பின்னர் முழு வாகனமும் குரோம் பூசப்பட்டு பாலிஷ் செய்யப்படுகிறது.
வெப்ப தெளித்தல். கீறல்களை சரிசெய்ய வெப்ப தெளித்தல் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இந்த முறையின் பிணைப்பு சக்தி நன்றாக இல்லை, மேலும் அடி மூலக்கூறு வெப்பத்திற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.
பிளேட்டிங் பிரஷ் பழுது. கீறல்களை சரிசெய்ய எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் பிரஷ்ஷைப் பயன்படுத்தவும், குறைந்த இயக்க வெப்பநிலை, நல்ல பிணைப்பு சக்தி, உள்ளூர் பழுது, பாகங்களை பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
இந்த முறைகளை முயற்சிக்கும் முன், பம்பர் கிளிட்டரின் பொருள் பழுதுபார்க்கும் தயாரிப்பு மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் முறைக்கு ஏற்றதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ க்ரூமர் அல்லது ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையை அணுகுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உங்களுக்கு தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.ch தயாரிப்புகள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
