முன் கதவைத் திறக்க முடியவில்லை, அதை எப்படி சரி செய்வது? முன் கதவில் கசிவு ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது?
முன் கதவைத் திறக்க முடியாதபோது, சிக்கலைத் தீர்க்க பின்வரும் முறைகளைக் கையாளலாம்:
கார் சாவியைக் கொண்டு திறந்த பிறகு, காரை மீண்டும் பூட்டவும். இதை இரண்டு முறை செய்யவும். பின்னர், சென்ட்ரல் லாக் பட்டனைப் பயன்படுத்தித் திறக்க முயற்சிக்கவும்.
கதவு உறைந்திருந்தால், கதவின் இடுக்குகளிலும் கைப்பிடிகளிலும் சுடுநீரை ஊற்ற முயற்சிக்கவும், அல்லது நண்பகலில் வெப்பநிலை உயரும் வரை காத்திருந்து அதைத் திறக்க முயலவும்.
லாக் பிளாக் கேபிளில் கோளாறு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் லாக் பிளாக் கேபிளை மாற்றவும்.
சைல்ட் லாக் செயல்பாடு இயக்கப்பட்டிருக்கிறதா எனச் சரிபார்க்கவும், அப்படியானால், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி சைல்ட் லாக்கை அணைக்கவும்.
ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது சாவியில் சக்தி தீர்ந்து போனதால் இந்தப் பிரச்சனை ஏற்பட்டால், மாற்றுச் சாவி அல்லது இயந்திரச் சாவியைக் கொண்டு கதவைத் திறக்க முயற்சி செய்யலாம்.
சிக்னல் குறுக்கீடு காரணமாக சாவியால் கதவைத் திறக்க முடியவில்லை என்றால், சிக்னல் குறுக்கீடு இல்லாத இடத்திற்கு காரை ஓட்டிச் செல்ல முயற்சி செய்யலாம்.
மேற்கூறிய முறைகள் எதுவும் சிக்கலைத் தீர்க்கவில்லை என்றால், கதவுக் கைப்பிடி மற்றும் கதவுப் பூட்டின் இணைப்புச் சாதனத்தில் கோளாறு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க ஒரு நிபுணர் தேவைப்படலாம்.
பிரச்சனை இன்னும் தீர்க்கப்படாவிட்டால், தொழில்முறை தீர்வுக்காக ஒரு நிபுணத்துவ பூட்டு நிறுவனம் அல்லது வாகன பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்ளப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
முன் கதவுக் கசிவுக்கான சிகிச்சை முறையில் முக்கியமாகப் பின்வரும் படிகள் அடங்கும்:
நீர் கசிவுக்கான காரணத்தைக் கண்டறியுங்கள்: முதலில், நீர் கசிவுக்கான காரணத்தை நீங்கள் கண்டறிய வேண்டும். கதவின் சீல் இறுக்கமாக மூடப்படாமல் இருப்பது, கதவின் கீழுள்ள நீர் வெளியேறும் பாதை அடைபட்டிருப்பது, மற்றும் கதவின் உள்ளே உள்ள நீர்ப்புகா படலம் சேதமடைந்திருப்பது ஆகியவை பொதுவான காரணங்களாகும்.
சீலைச் சரிபார்த்து மாற்றவும்: கதவின் சீல் இறுக்கமாகப் பொருத்தப்படாததால் கசிவு ஏற்பட்டால், அந்த சீல் கடுமையாகச் சேதமடைந்துள்ளதா அல்லது அதன் வடிவம் மாறியுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சிக்கலைக் கண்டறிந்தால், நீங்கள் சீலை மாற்றலாம் அல்லது கதவின் நிலையைச் சரிசெய்யலாம். இதன் மூலம், சீலும் கதவும் நெருக்கமாகத் தொடர்பு கொண்டு, நீர் கசிவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கலாம்.
நீர் வெளியேறும் வழியைச் சுத்தம் செய்யவும்: கதவின் கீழ் உள்ள நீர் வெளியேறும் வழி அடைபட்டு, அதனால் நீர் கசிவு ஏற்பட்டிருந்தால், கதவின் கீழ் உள்ள சிறிய திறப்பை மெதுவாகத் திறந்து, சதுர வடிவ நீர் வெளியேறும் வழியைக் கண்டறிந்து, தேங்கியுள்ள வண்டல் மற்றும் குப்பைகளைச் சுத்தம் செய்து, நீர் தடையின்றி வெளியேறுவதை உறுதிசெய்யவும்.
நீர்ப்புகா படலத்தை மாற்றவும்: கதவின் உட்புறத்தில் உள்ள நீர்ப்புகா படலம் சேதமடைந்ததால் நீர் கசிவு ஏற்பட்டால், ஒரு புதிய நீர்ப்புகா படலத்தை மாற்ற வேண்டும். இதற்கு, கதவின் அலங்காரப் பட்டையை அகற்றிவிட்டு, சேதமடைந்த நீர்ப்புகா படலத்தை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.
பாம்புப் பசை கொண்டு சரிசெய்தல்: நீர்ப்புகா படலத்தில் ஏற்படும் சேதத்திற்கு, விரிசலின் மீது பாம்புப் பசையைச் சீராகப் பூசிச் சரிசெய்யலாம். இது ஒரு எளிய சரிசெய்யும் முறையாகும், பெரிய சேதங்கள் இல்லாத இடங்களுக்கு ஏற்றது.
காரில் உள்ள தண்ணீரைச் சுத்தம் செய்தல்: தண்ணீர் கசிவுப் பிரச்சனையைச் சரிசெய்த பிறகு, காரில் உள்ள தண்ணீரையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ஒரு துண்டைக் கொண்டு தண்ணீரைத் துடைத்த பிறகு, மீதமுள்ள தண்ணீரை ஒரு சிறிய காற்றுத் துப்பாக்கியைக் கொண்டு உலர்த்தலாம். கால் வைக்கும் விரிப்பு ஈரமாக இருந்தால், அதை வெயிலில் உலர்த்த வேண்டும் அல்லது உலர்த்துவதற்கு முன் மீண்டும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
மேற்கண்ட வழிமுறைகளின் மூலம், முன் கதவில் ஏற்படும் நீர் கசிவுப் பிரச்சனையை நீங்கள் திறம்படத் தீர்க்கலாம். சரிசெய்யும் செயல்பாட்டின் போது, கதவு சீலின் பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள், சீலைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள், மேலும் சீல் பழுதடையும் வேகத்தைத் தாமதப்படுத்துவதற்காக, அதிக அழுத்தமுள்ள நீர்க் குழாயை நேரடியாக சீலின் மீது பாய்ச்சுவதைத் தவிர்க்கவும்.
முன் கதவுக்கும் துண்டுப்பிரசுரத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி
முன் கதவுக்கும் பிளேடுக்கும் இடையேயான இடைவெளியை, பிளேடின் திருகாணியைச் சரிசெய்வதன் மூலம் சரிசெய்யலாம்.
முதலில், பொருத்தும் இணைப்பான் கோணலாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும். மேலும், லீஃப் பிளேட்டும் ட்ரங்க் கவரும் உருக்குலைந்து காணப்பட்டால், திருகு துளை தாக்கத்தால் உருக்குலைந்துள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, இடைவெளியைச் சரிசெய்வது ஒரு முக்கியப் படியாகும். முதலில் லீஃப் பிளேட்டிற்கும் கதவிற்கும் இடையிலான இடைவெளியைச் சரிசெய்ய வேண்டும், பின்னர் லீஃப் பிளேட்டிற்கும் கவருக்கும் இடையிலான இடைவெளியைச் சரிசெய்ய வேண்டும், இறுதியாக ஹெட்லைட்டிற்கும் கவருக்கும் இடையிலான இடைவெளியைச் சரிசெய்ய வேண்டும். மேற்கண்ட முறையால் சிக்கலைத் தீர்க்க முடியாவிட்டால், ஷீட் மெட்டல் பழுதுபார்ப்பு செய்யப்படவில்லை என்று அர்த்தம். இந்த நிலையில், நீங்கள் தொழிற்சாலை பழுதுபார்ப்புக்குத் திரும்ப வேண்டும். பிளேடின் திருகைச் சரிசெய்வதன் மூலம் முன் கதவு மற்றும் பிளேடு இடைவெளிப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க முடியும்.
மேலும், முன் ஃபெண்டருக்கும் முன் கதவுக்கும் இடையிலான இடைவெளி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், அது கதவு கீலின் தேய்மானம், வாகனப் பாகங்களின் ஈர்ப்பு விசையால் ஏற்படும் முன் இன்ஜின் மற்றும் பிற பாகங்களின் இடப்பெயர்வு மற்றும் உருக்குலைவு ஆகியவற்றால் இருக்கலாம். இந்த நிலையில், மேற்கூறிய சரிசெய்தல் முறைகளுடன், அது ஒரு பழைய மாடலா அல்லது நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனமா, மற்றும் முன் உடற்பகுதியின் சேதம் மற்றும் உருக்குலைவு காரணமாக இடைவெளி மாறியுள்ளதா என்பது போன்ற வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
