பம்பர் என்றால் என்ன?
ஆட்டோமொபைல் பம்பர் என்பது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது வெளிப்புற தாக்க சக்தியை உறிஞ்சி மெதுவாக்குகிறது மற்றும் உடலின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பாதுகாக்கிறது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் எஃகு தகடுகளுடன் சேனல் ஸ்டீலில் அழுத்தப்பட்டு, சட்டத்தின் நீளமான கற்றையுடன் ஒன்றாக ரிவெட் செய்யப்பட்ட அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டன, மேலும் உடலில் ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தது, இது மிகவும் அழகற்றதாகத் தோன்றியது. வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி மற்றும் வாகனத் துறையில் பொறியியல் பிளாஸ்டிக்கின் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகள், கார் பம்ப்பர்கள், ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக, புதுமையின் பாதையை நோக்கி நகர்ந்துள்ளன. இன்றைய கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமையைப் பின்தொடர்வது, அதன் சொந்த இலகுரக நாட்டம். கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, மக்கள் அவற்றை பிளாஸ்டிக் பம்ப்பர்கள் என்று அழைக்கிறார்கள். ஒரு பொது காரின் பிளாஸ்டிக் பம்பர் மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: ஒரு வெளிப்புற தட்டு, ஒரு தாங்கல் பொருள் மற்றும் ஒரு பீம். வெளிப்புற தட்டு மற்றும் தாங்கல் பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, மற்றும் பீம் குளிர்ந்த உருட்டப்பட்ட தாளால் ஆனது மற்றும் U- வடிவ பள்ளத்தில் முத்திரையிடப்பட்டது; வெளிப்புற தட்டு மற்றும் குஷனிங் பொருள் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பிளாஸ்டிக் பம்பர் வெளிப்புற தட்டு, தாங்கல் பொருள் மற்றும் பீம் போன்ற மூன்று பகுதிகளால் ஆனது. வெளிப்புற தட்டு மற்றும் தாங்கல் பொருள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, மேலும் பீம் குளிர்-சுருட்டப்பட்ட தாளால் சுமார் 1.5 மிமீ தடிமன் கொண்டது மற்றும் U- வடிவ பள்ளமாக உருவாக்கப்படுகிறது; வெளிப்புற தட்டு மற்றும் தாங்கல் பொருள் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சட்ட நீளமான பீம் திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எந்த நேரத்திலும் அகற்றப்படலாம். இந்த பிளாஸ்டிக் பம்பரில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக் பொதுவாக பாலியஸ்டர் மற்றும் பாலிப்ரோப்பிலீன் ஆகிய இரண்டு பொருட்களால் ஆனது, மேலும் இது ஊசி மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது.
மோதலின் போது கார் அல்லது டிரைவருக்கு இடையகத்தை வழங்கும் சாதனம்.
20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கார்களின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் முக்கியமாக உலோகப் பொருட்களாக இருந்தன, மேலும் U- வடிவ சேனல் எஃகு 3 மிமீக்கு மேல் தடிமன் கொண்ட எஃகு தகடுகளால் முத்திரையிடப்பட்டது, மேலும் மேற்பரப்பு குரோம் மூலம் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டது. அவை சட்டத்தின் நீளமான கற்றை மூலம் ரிவெட் செய்யப்பட்டன அல்லது பற்றவைக்கப்பட்டன, மேலும் உடலுடன் ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தது, அது இணைக்கப்பட்ட பகுதியாக இருந்தது. ஆட்டோமொபைல் துறையின் வளர்ச்சியுடன், கார் பம்ப்பர்களும் ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனமாக, புதுமையின் பாதையில் உள்ளன. இன்றைய கார் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் அசல் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை பராமரிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், உடல் வடிவத்துடன் இணக்கம் மற்றும் ஒற்றுமையைப் பின்தொடர்வது, அதன் சொந்த இலகுரக நாட்டம். இந்த நோக்கத்தை அடைய, காரின் முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை, இது பிளாஸ்டிக் பம்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பெரும்பாலான காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள கார் பம்ப்பர்கள் (கிராஷ் பீம்கள்), வாகனத்தின் பாதுகாப்பு அமைப்பிற்கு வெளிப்புற சேதத்தின் தாக்கத்தைத் தவிர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவை அதிவேகத்தில் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கு ஏற்படும் காயங்களைக் குறைக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. விபத்துக்கள், மற்றும் இப்போது பெருகிய முறையில் பாதசாரிகள் பாதுகாப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
முதலில், பம்பரின் நிலையைத் தீர்மானிக்க, ஆங்கிள் இண்டிகேட்டர் நெடுவரிசையைப் பயன்படுத்தவும்
பம்பரின் மூலையில் அமைக்கப்பட்ட குறி ஒரு காட்டி இடுகையாகும், மேலும் சில நிறுவனங்கள் மோட்டார் டிரைவுடன் தானாகவே பின்வாங்கும் வகையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த மூலையில் காட்டி பத்தியில் பம்பர் மூலையில் நிலையை சரியாக உறுதிப்படுத்த முடியும், பம்பர் சேதம் தடுக்க, ஓட்டுநர் திறன் மேம்படுத்த, அடிக்கடி பம்பரை கீறல் எளிதாக, அதை முயற்சி நிறுவ சிறந்தது. இந்த மூலையில் மார்க்கர் மூலம், ஓட்டுநர் இருக்கையில் உள்ள பம்பரின் நிலையை நீங்கள் சரியாக தீர்மானிக்க முடியும், இது மிகவும் வசதியானது.
இரண்டாவதாக, மூலையில் ரப்பரின் நிறுவல் பம்பர் சேதத்தை குறைக்கலாம்
பம்பரின் மூலையானது கார் ஷெல்லின் மிக எளிதில் காயமடையும் பகுதியாகும், மேலும் வாகனம் ஓட்டுவதைப் பற்றி மோசமாக உணரும் நபர்கள் மூலையில் தேய்ப்பது எளிது, இது வடுக்கள் நிறைந்ததாக ஆக்குகிறது. இந்த பகுதியை பாதுகாக்க மூலையில் ரப்பர் உள்ளது, பம்பரின் மூலையில் ஒட்டிக்கொண்டால் சரி, மற்றும் நிறுவல் மிகவும் எளிது. இந்த முறை பம்பருக்கு ஏற்படும் சேதத்தின் அளவைக் குறைக்கும். நிச்சயமாக, ரப்பர் காயப்பட்டால், அதை புதியதாக மாற்றலாம். கூடுதலாக, மூலையில் ரப்பர் மிகவும் தடிமனான ரப்பர் திண்டு, பம்பரின் மூலையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் உடலுடன் ஒருங்கிணைந்ததாக இருக்க விரும்பினால், நீங்கள் வண்ணப்பூச்சு தெளிக்கலாம்.
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
