கார் ஜெனரேட்டர் உடைந்தால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்
கார் ஜெனரேட்டர் உடைந்திருந்தாலும் அல்லது மாற்றப்பட்டாலும், குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதை தீர்மானிக்க வேண்டும். இங்கே எப்படி:
சேதத்தின் அளவு. தூரிகைகள் மற்றும் மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டாளர்கள் போன்ற சிறிய பகுதிகள் மட்டுமே சேதமடைந்தால், பராமரிப்பு செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும், மேலும் பராமரிப்பு கருதப்படலாம். இருப்பினும், ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் போன்ற முக்கிய கூறுகள் சேதமடைந்தால், பராமரிப்பு கடினமானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது என்றால், அவற்றை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சேவை வாழ்க்கை மற்றும் ஜெனரேட்டரின் ஒட்டுமொத்த நிலை. ஜெனரேட்டர் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், மற்ற பகுதிகளும் அணிந்துகொண்டு வயதானதாக இருந்தால், இந்த நேரத்தில் அதை சரிசெய்ய முடிந்தாலும், பிற சிக்கல்கள் பின்னர் ஏற்படக்கூடும், புதிய ஜெனரேட்டரை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் புதிய ஜெனரேட்டர் விலைகள். பழுதுபார்க்கும் செலவு ஒரு புதிய ஜெனரேட்டரின் விலையை மீறினால் அல்லது மீறினால், மாற்றீடு ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கலாம்.
வாகனத்தின் மதிப்பு மற்றும் பயன்பாடு. வாகனத்தின் மதிப்பு அதிகமாக இல்லை மற்றும் பயன்பாட்டின் தேவை பெரிதாக இல்லாவிட்டால், மலிவான பராமரிப்பு தீர்வைத் தேர்வுசெய்ய இது விரும்பலாம். அதிக மதிப்புள்ள புதிய வாகனங்களுக்கு, அல்லது வாகன நம்பகத்தன்மைக்கான அதிக தேவைகளுடன், புதிய ஜெனரேட்டரை மாற்றுவது வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த அதிகமாக இருக்கலாம்.
உடைந்த கார் ஜெனரேட்டரை சரிசெய்யலாமா அல்லது மாற்றலாமா என்பதை தீர்மானிப்பதற்கான ஒரு குறிப்பை மேற்கண்ட உள்ளடக்கம் வழங்குகிறது, மேலும் தொழில்முறை கார் பழுதுபார்க்கும் கடையை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து கண்டறிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் தங்களுக்கு அதிக இழப்புகள் மற்றும் ஆபத்துக்களை ஏற்படுத்தக்கூடாது
கார் ஜெனரேட்டர் மின்சாரத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை உற்பத்தி செய்யாது
மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்யாத ஒரு ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டரின் பழுதுபார்க்கும் முறை முக்கியமாக சேதமடைந்த பகுதிகளை சரிபார்த்து மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது, அதாவது திருத்தி டையோட்கள், பெல்ட்கள், வயரிங் மற்றும் மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டாளர்கள். ஜெனரேட்டர் வெளியீட்டு கம்பி திறந்திருந்தால், அதை சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம். உள் திருத்தி டையோடு சேதம் என்பது பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் தவறான டையோடு மாற்றுவதன் மூலம் தீர்க்க முடியும். கூடுதலாக, ஜெனரேட்டர் பெல்ட் மோசமாக அணிந்திருக்கிறதா அல்லது தளர்வானதா, வயரிங் இறுக்கமாக இருக்கிறதா, அப்படியே உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும் அவசியமான படியாகும். இந்த ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு சிக்கல் தீர்க்கப்படாவிட்டால், ஒரு புதிய ஜெனரேட்டரை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டில், ஜெனரேட்டரின் மின்னழுத்த வெளியீட்டைக் கண்டறிய ஒரு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துவது ஒரு முக்கியமான படியாகும். 12 வி மின் அமைப்புகளுக்கு, மின்னழுத்த நிலையான மதிப்பு சுமார் 14 வி ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் 24 வி மின் அமைப்புகளின் மின்னழுத்த நிலையான மதிப்பு சுமார் 28 வி ஆக இருக்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் அசாதாரணமானது என்பதை சோதனை முடிவுகள் காட்டினால், ஜெனரேட்டர் தவறாக இருக்கலாம், மேலும் ஒரு புதிய ஜெனரேட்டரை மாற்ற வேண்டும்.
ஜெனரேட்டருக்கு இன்னும் மின்சாரம் தயாரிக்க முடியவில்லை என்றால், பழுதுபார்க்கும் பணிகள் சரியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதிசெய்ய தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் உதவியைப் பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கார் ஜெனரேட்டர் பெல்ட் ஒலிக்க என்ன காரணம்?
கார் ஜெனரேட்டரின் பெல்ட் சத்தத்திற்கு பல்வேறு காரணங்கள் இருக்கலாம், அவற்றில் பொதுவான காரணங்கள் பின்வருமாறு:
1, ஜெனரேட்டரில் என்ஜின் பெல்ட், ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கி, ஸ்டீயரிங் பம்ப் மற்றும் பிற கூறுகள் சறுக்கல்;
2. என்ஜின் பெல்ட் இறுக்கும் சக்கரத்தின் முறையற்ற சரிசெய்தல் அல்லது இறுக்கமான சக்கரத்தின் போதிய நெகிழ்ச்சி. இந்த காரணங்கள் பெல்ட்டின் அசாதாரண சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது சரியான நேரத்தில் கையாளப்பட வேண்டும்.
வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக, தீர்வு வேறுபட்டது. ஜெனரேட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசர், ஸ்டீயரிங் பூஸ்டர் பம்ப் மற்றும் பிற கூறுகளில் என்ஜின் பெல்ட் நழுவினால், பெல்ட் மந்தமானதா அல்லது மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, தேவைக்கேற்ப சரிசெய்ய வேண்டும். கூடுதலாக, என்ஜின் பெல்ட் இறுக்கும் சக்கரம் முறையற்ற முறையில் சரிசெய்யப்பட்டதாக அல்லது இறுக்கும் சக்கரம் போதுமானதாக இல்லை என்று கண்டறியப்பட்டால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
கார் ஜெனரேட்டர் காரின் முக்கிய மின்சாரம் ஆகும், மேலும் அதன் செயல்பாடு அனைத்து மின் சாதனங்களுக்கும் சக்தியை வழங்குவதும், இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்கும்போது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதும் ஆகும். ஆட்டோமொபைல் ஜெனரேட்டர் டி.சி ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டர் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, தற்போதைய மின்மாற்றி படிப்படியாக டி.சி ஜெனரேட்டரை மாற்றியமைத்து, பிரதான நீரோட்டமாக மாறியுள்ளது.
காரைப் பராமரிப்பதில், என்ஜின் பெல்ட்டின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், மேலும் காரின் இயல்பான பயன்பாட்டை உறுதிப்படுத்த பெல்ட்டின் அசாதாரண ஒலியைக் கண்டுபிடித்து தீர்க்கவும்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
