பூஸ்ட் பிரஷர் லிமிட் சோலனாய்டு வால்வு
பூஸ்ட் அழுத்தம் சோலனாய்டு வால்வின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
பூஸ்ட் லிமிட்டிங் சோலனாய்டு N75 இன் அழுத்தக் கட்டுப்பாடு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு ECU வழியாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. வெளியேற்ற பைபாஸ் வால்வுகள் கொண்ட டர்போசார்ஜர் அமைப்புகளில், சோலனாய்டு வால்வு, இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு ECU இன் அறிவுறுத்தல்களின்படி வளிமண்டல அழுத்தத்தின் திறப்பு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. அழுத்தத் தொட்டியில் செயல்படும் கட்டுப்பாட்டு அழுத்தம் பூஸ்ட் அழுத்தம் மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப உருவாக்கப்படுகிறது. வெடிமருந்து அழுத்தத்தைக் கடக்க வெளியேற்ற பைபாஸ் வால்வு, வெளியேற்ற வாயு ஓட்டப் பிரிப்பு. விசையாழியின் ஒரு பகுதியிலிருந்து கழிவு பைபாஸ் வால்வின் மற்றொரு பகுதிக்கு பயன்படுத்தப்படாத வகையில் வெளியேற்றக் குழாயில் பாய்கிறது. மின்சாரம் தடைபடும் போது, சோலனாய்டு வால்வு மூடப்படும், மேலும் பூஸ்டர் அழுத்தம் நேரடியாக அழுத்தத் தொட்டியில் செயல்படும்.
பூஸ்டர் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் சோலனாய்டு வால்வின் கொள்கை
ரப்பர் குழாய் முறையே சூப்பர்சார்ஜர் அமுக்கியின் அவுட்லெட், பூஸ்டர் அழுத்த ஒழுங்குமுறை அலகு மற்றும் குறைந்த அழுத்த உட்கொள்ளும் குழாய் (அமுக்கி நுழைவாயில்) ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு, பூஸ்ட் அழுத்த ஒழுங்குமுறை அலகின் டயாபிராம் வால்வில் அழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் பூஸ்ட் அழுத்தத்தை சரிசெய்ய, வேலை சுழற்சியில் சோலனாய்டு N75 க்கு சக்தியை வழங்குகிறது. குறைந்த வேகத்தில், சோலனாய்டு வால்வின் இணைக்கப்பட்ட முனையும் அழுத்த வரம்பின் B முனையும், இதனால் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் சாதனம் தானாகவே அழுத்தத்தை சரிசெய்யும்; முடுக்கம் அல்லது அதிக சுமை ஏற்பட்டால், சோலனாய்டு வால்வு கடமை விகிதத்தின் வடிவத்தில் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் குறைந்த அழுத்த முனை மற்ற இரண்டு முனைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, அழுத்தத்தின் அழுத்தம் வீழ்ச்சி, உதரவிதான வால்வு திறப்பையும், பூஸ்டர் அழுத்த சரிசெய்தல் அலகின் வெளியேற்ற பைபாஸ் வால்வையும் குறைக்கிறது, மேலும் பூஸ்ட் அழுத்தம் மேம்படுத்தப்படுகிறது. பூஸ்ட் அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், கடமை விகிதம் அதிகமாக இருக்கும்.
