இங்காட் பீம் - முன் மற்றும் பின்புற அச்சு, சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறியை ஆதரிக்கிறது.
இங்காட் பீம் சப்ஃப்ரேம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. சப்-ஃபிரேம் ஒரு முழுமையான பிரேம் அல்ல, ஆனால் முன் மற்றும் பின்புற அச்சு மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பிராக்கெட்டை மட்டுமே ஆதரிக்கிறது, இதனால் அச்சு மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அதன் வழியாக "முன் சட்டத்துடன்" இணைக்கப்படுகின்றன, இது வழக்கமாக "சப்-ஃபிரேம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. துணை சட்டத்தின் பங்கு அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுப்பதும், வண்டியில் அதன் நேரடி நுழைவைக் குறைப்பதும் ஆகும், எனவே அவற்றில் பெரும்பாலானவை சொகுசு கார்கள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களில் உள்ளன, மேலும் சில கார்கள் எஞ்சினுக்கான துணை சட்டத்தையும் நிறுவுகின்றன.
பயன்பாட்டு மாதிரி ஒரு கார் பிரேம் இங்காட் பீம் அசெம்பிளியுடன் தொடர்புடையது, இதில் ஒரு இங்காட் பீம் மற்றும் இணைக்கும் அடைப்புக்குறி ஆகியவை அடங்கும். இணைக்கும் அடைப்புக்குறி மேல் மேற்பரப்பு மற்றும் ஒரு பக்க மேற்பரப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இணைக்கும் அடைப்புக்குறியின் மேல் மேற்பரப்பு இங்காட் பீமின் துணைப் புள்ளிக்கு கீழே இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இணைக்கும் அடைப்புக்குறியின் பக்கவாட்டு கார் பிரேம் நீளமான பீமின் பக்கவாட்டு மேற்பரப்பின் உள் பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இணைக்கும் அடைப்புக்குறி பிரேம் நீளமான பீமின் இறக்கை மேற்பரப்பில் அமைக்கப்பட்டு, பிரேம் நீளமான பீமின் இறக்கை மேற்பரப்பை மிகப்பெரிய அழுத்தத்துடன் தவிர்க்கிறது, இதனால் அழுத்த செறிவால் ஏற்படும் ரிவெட்டிங் துளை விரிசல் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
இங்காட் கற்றையின் நிலை என்ன?
இயந்திரத்தின் கீழ்
இங்காட் பீம் காரின் எஞ்சினுக்கு அடியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு எஞ்சினை ஆதரிப்பதும் சேஸின் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளை இணைப்பதும் ஆகும்.
சப்ஃப்ரேம் என்றும் அழைக்கப்படும் இங்காட் பீம், காரின் சேஸ் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது எஞ்சினுக்கு கீழே அமைந்துள்ளது மற்றும் எஞ்சினை ஆதரிக்கும் பணியை மேற்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், சேஸின் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனம் ஓட்டும்போது உருவாகும் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுப்பது, இந்த இடையூறுகளை நேரடியாக வண்டிக்குள் குறைப்பது, இதன் மூலம் சவாரி வசதியை மேம்படுத்துவது இங்காட் பீமின் முக்கிய செயல்பாட்டில் அடங்கும். கூடுதலாக, இங்காட் பீமின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த அமைப்பு மற்றும் செயல்திறனையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, குறிப்பாக குடும்ப காரில், இங்காட் பீமை வழக்கமாக அகற்றி எளிதாக பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்காக தனித்தனியாக மாற்றலாம். சில கடினமான SUV களுக்கு, இங்காட் பீம் வாகனத்தின் சட்டத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம், இது முக்கியமாக வாகனத்தின் சாலைக்கு வெளியே செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் உடல் அமைப்பு வடிவமைப்பின் தேவைகளுக்கும் ஆகும்.
ஆட்டோமொபைல்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் இங்காட் பீமின் இருப்பிடம் மற்றும் செயல்பாடு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது இயந்திரம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை ஆதரிப்பதற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாக மட்டுமல்லாமல், வாகன செயல்திறன் மற்றும் சவாரி வசதியை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய காரணியாகவும் செயல்படுகிறது. பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், இங்காட் பீமின் நிலை மற்றும் செயல்திறன் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எனவே, இங்காட் பீமின் தொடர்புடைய அறிவைப் புரிந்துகொள்வதும் தேர்ச்சி பெறுவதும் ஆட்டோமொபைல் பழுது மற்றும் பராமரிப்புக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
ரப்பர் உறை சேதத்தின் முக்கிய அறிகுறிகளில் அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு, ஸ்டீயரிங் சக்கரம் நடுங்குதல், வாகன விலகல் மற்றும் சீரற்ற டயர் தேய்மானம் ஆகியவை அடங்கும்.
இங்காட் பீமின் ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைவது வாகனம் ஓட்டும் போது பல்வேறு தவறு வெளிப்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும், அவற்றில் முக்கியமாக பின்வருவன அடங்கும்:
அசாதாரண ஒலி: இங்காட் பீமின் ரப்பர் உறை சேதமடைந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது அசாதாரண சத்தம் இருக்கும், குறிப்பாக குழிகள் நிறைந்த சாலை மேற்பரப்பில் ஓட்டும்போது, சத்தம் தொடர்ந்து இருக்கும்.
அதிர்வு: ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைவதால், அது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் அதிர்வை அதிகரித்து, வாகனத்தை மேலும் நிலையற்றதாக மாற்றும்.
ஸ்டீயரிங் வீல் குலுங்கல்: ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தில் உள்ள ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைந்தால், அது ஸ்டீயரிங் வீலை அசைக்கச் செய்யலாம்.
வாகன விலகல்: சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் நிலைத்தன்மை குறைவதால், வாகனம் ஓட்டும்போது ஓடக்கூடும்.
சீரற்ற டயர் தேய்மானம்: அசாதாரண சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு காரணமாக, சீரற்ற டயர் விசை ஏற்படக்கூடும், இதனால் டயர் தேய்மானம் துரிதப்படுத்தப்படும்.
ரப்பர் ஸ்லீவின் முக்கிய பங்கு உலோகங்களுக்கு இடையிலான அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தைத் தடுப்பதாகும், ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைந்தால், இந்த செயல்பாடுகள் சாதாரணமாக இயங்க முடியாது, இதன் விளைவாக மேற்கண்ட அறிகுறிகள் தோன்றும். எனவே, இங்காட் பீமின் ரப்பர் ஸ்லீவ் சேதமடைந்துள்ளதாகக் கண்டறியப்பட்டவுடன், வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, அதை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
