ஸ்டீயரிங் கியர் அசெம்பிளி.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரத் தொகுப்பில் ஸ்டீயரிங் இயந்திரம், ஸ்டீயரிங் இயந்திரப் புல் ராட், ஸ்டீயரிங் ராடின் வெளிப்புற பால் ஹெட் மற்றும் புல் ராடின் டஸ்ட் ஜாக்கெட் ஆகியவை அடங்கும். ஸ்டீயரிங் தொகுப்பு என்பது ஸ்டீயரிங் சாதனம் ஆகும், இது ஸ்டீயரிங் இயந்திரம், திசை இயந்திரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது தானியங்கி வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். ஸ்டீயரிங் டிஸ்க் மூலம் ஸ்டீயரிங் டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசத்திற்கு அனுப்பப்படும் விசையை அதிகரிப்பதும், விசை பரிமாற்றத்தின் திசையை மாற்றுவதும் இதன் பணியாகும்.
ஸ்டீயரிங் இயந்திரங்களின் வகைப்பாடு பின்வருமாறு:
1. இயந்திரவியல் ஸ்டீயரிங் கியர் என்பது, ஸ்டீயரிங் டிஸ்கின் சுழற்சியை ஸ்டீயரிங் ராக்கர் ஆர்மின் அசைவாக மாற்றி, ஒரு குறிப்பிட்ட பரிமாற்ற விகிதத்திற்கு ஏற்ப முறுக்குவிசையைப் பெருக்கும் ஒரு பொறிமுறையாகும்;
2, வெவ்வேறு செலுத்து முறைகளின்படி, ஸ்டீயரிங் கியர் ரேக் வகை, வார்ம் கிராங்க் ஃபிங்கர் பின் வகை, சைக்கிள் பால் - ரேக் டூத் ஃபேன் வகை, சைக்கிள் பால் கிராங்க் ஃபிங்கர் பின் வகை, வார்ம் ரோலர் வகை மற்றும் பிற கட்டமைப்பு வடிவங்கள்;
3. ஆற்றல் சாதனம் உள்ளதா இல்லையா என்பதைப் பொறுத்து, ஸ்டீயரிங் சாதனம் இயந்திரவியல் (ஆற்றல் அற்றது) மற்றும் ஆற்றல் (ஆற்றல் உள்ளது) என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது.
ஸ்டீயரிங் கியர் என்பது ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் உள்ள ஒரு முக்கியமான பாகமாகும், மேலும் அதன் செயல்பாடு முக்கியமாக மூன்று அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒன்று, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திற்கும் சாலை மேற்பரப்பிற்கும் இடையிலான ஸ்டீயரிங் எதிர்ப்புத் திருப்புவிசையைச் சமாளிக்கும் அளவுக்கு ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திலிருந்து வரும் திருப்புவிசையை அதிகரிப்பது; இரண்டாவது, ஸ்டீயரிங் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் வேகத்தைக் குறைத்து, ஸ்டீயரிங் ராக்கர் ஆர்ம் ஷாஃப்ட்டைச் சுழலச் செய்வது, அதன் முனையில் தேவையான இடப்பெயர்ச்சியைப் பெறுவதற்காக ராக்கர் ஆர்மின் ஆட்டத்தை இயக்குவது, அல்லது தேவையான இடப்பெயர்ச்சியைப் பெறுவதற்காக ஸ்டீயரிங் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட டிரைவிங் கியரின் சுழற்சியை ரேக் மற்றும் பினியனின் நேரியல் இயக்கமாக மாற்றுவது; மூன்றாவது, வெவ்வேறு திருகு (நத்தை) தண்டுகளில் உள்ள திருகின் திருகு திசையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் சுழற்சி திசையை ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் சுழற்சி திசையுடன் ஒருங்கிணைப்பதாகும்.
ஸ்டீயரிங் அசெம்பிளி செயலிழப்பதால், பின்வருவன உட்பட பல்வேறு பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்:
வாகன விலகல்: டயர்களில் இயல்பான காற்றழுத்தம் மற்றும் சீரான சாலைகள் இருந்தாலும், வாகனம் கட்டுப்பாட்டை இழந்து நகரக்கூடும். இது பொதுவாக ஸ்டீயரிங் மற்றும் இன்ஜினில் உள்ள கோளாறு காரணமாக நிகழ்கிறது.
அசாதாரண சத்தம்: வண்டியைத் திருப்பும்போதோ அல்லது ஒரே இடத்தில் சுழலும்போதோ ஏற்படும் அசாதாரண சத்தம் அல்லது 'கிளுகிளு' எனும் ஒலி, பொதுவாக ஸ்டீயரிங் அல்லது டயர்களில் உள்ள கோளாறால் ஏற்படுகிறது.
ஸ்டீயரிங் சக்கரம் தானாகவே திரும்புவதில் சிரமம்: வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் திரும்பும் வேகம் மிகவும் மெதுவாக இருந்தாலோ அல்லது தானாகத் திரும்ப முடியாவிட்டாலோ, அது காரின் ஸ்டீயரிங் இயந்திரம் சேதமடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
ஸ்டீயரிங்கில் சிரமங்கள்: நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில், ஸ்டீயரிங் சக்கரம் கனமாக மாறுவதை உணர்ந்தால், இது ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் போதுமான மசகு எண்ணெய் இல்லாததற்கோ அல்லது ஒரு பாகம் தேய்ந்து போனதற்கோ அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
நிலையற்ற ஸ்டீயரிங்: வாகனம் ஓட்டும்போது ஸ்டீயரிங் சக்கரம் ஆடினாலோ அல்லது வாகனத்தின் திசை நிலையற்றதாக இருந்தாலோ, அது ஸ்டீயரிங் இயந்திர அமைப்பிற்குள் உள்ள கியர் அல்லது பேரிங்கில் ஏற்பட்ட சேதத்தின் காரணமாக இருக்கலாம்.
அசாதாரணமான ஒலி: ஸ்டீயரிங்கைத் திருப்பும்போது கேட்கப்படும் நறநறவென சத்தம், சொடுக்குதல் அல்லது தேய்தல் போன்ற வழக்கத்திற்கு மாறான ஒலிகள், பொதுவாக ஸ்டீயரிங் அமைப்பிற்குள் தேய்ந்த அல்லது தளர்வான பாகங்கள் இருப்பதைக் குறிக்கின்றன.
எண்ணெய் கசிவு: ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் ஏற்படும் எண்ணெய் கசிவு, அது பழுதாவதற்கான தெளிவான அறிகுறியாகும். காலப்போக்கில் பழைமையான அல்லது சேதமடைந்த சீல்களால் எண்ணெய் கசிவுகள் ஏற்படலாம்.
அளவுக்கு மீறிய அல்லது குறைவான ஸ்டீயரிங் : ஸ்டீயரிங் செய்யும்போது, ஸ்டீயரிங் டிஸ்கின் அசாதாரணமான இறுக்கத்தையோ, அல்லது அளவுக்கு மீறிய அல்லது குறைவான ஸ்டீயரிங்கையோ நீங்கள் உணர்ந்தால், ஸ்டீயரிங் இயந்திர அமைப்பிற்குள் உள்ள இயந்திர பாகங்கள் சீரற்று இருக்கலாம் அல்லது சேதமடைந்திருக்கலாம்.
ஸ்டீயரிங் இன்ஜின் செயலிழப்பு, பூஸ்டர் பம்ப் செயலிழப்பு, ரிட்டர்ன் ஆயில் ஃபில்டர் அடைப்பு, சீல் செயலிழப்பு, லிமிட் வால்வு செயலிழப்பு, பாகங்கள் செயலிழப்பு, யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் செயலிழப்பு, ஃப்ளாட் பேரிங் செயலிழப்பு, பாதுகாப்பு உறை செயலிழப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு வால்வு செயலிழப்பு உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணங்களால் இந்தப் பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம். இந்தப் பிரச்சனைகளுக்கு, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பையும் வாகனத்தின் செயல்திறனையும் உறுதி செய்வதற்காக, கூடிய விரைவில் தொழில்முறை வாகனப் பராமரிப்பு சேவைகளை நாடும்படி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
