பொதுவாக சக்கரத்திற்கும் உடலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள ஸ்விங் கை, இயக்கி பாதுகாப்பு கூறு ஆகும், இது சக்தியை கடத்துகிறது, அதிர்வு கடத்துதலை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் திசையை கட்டுப்படுத்துகிறது.இந்த தாள் சந்தையில் ஸ்விங் கையின் பொதுவான கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை அறிமுகப்படுத்துகிறது, மேலும் செயல்முறை, தரம் மற்றும் விலையில் பல்வேறு கட்டமைப்புகளின் செல்வாக்கை ஒப்பிட்டு பகுப்பாய்வு செய்கிறது.
கார் சேஸ் இடைநீக்கம் பொதுவாக முன் இடைநீக்கம் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, முன் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கம் சக்கரம் மற்றும் உடலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்விங் ஆயுதங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஸ்விங் ஆயுதங்கள் பொதுவாக சக்கரத்திற்கும் உடலுக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளன.
வழிகாட்டி ஸ்விங் கையின் பங்கு, சக்கரம் மற்றும் சட்டகத்தை இணைப்பது, சக்தியை கடத்துவது, அதிர்வு கடத்துதலைக் குறைப்பது மற்றும் திசையைக் கட்டுப்படுத்துவது, இது இயக்கி சம்பந்தப்பட்ட பாதுகாப்பு பகுதியாகும்.சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் சக்தியை கடத்தும் கட்டமைப்பு பாகங்கள் உள்ளன, இதனால் சக்கரம் உடலுடன் தொடர்புடைய ஒரு குறிப்பிட்ட பாதைக்கு ஏற்ப நகரும்.கட்டமைப்பு கூறுகள் சுமைகளை மாற்றுகின்றன, மேலும் முழு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பும் காரின் கையாளுதல் செயல்திறனைக் கருதுகிறது.
