பின்பக்க ஹார்ன் என்ன?
முழங்கால் கை அல்லது கொம்பு
பின்புற ஹார்ன், நக்கிள் ஆர்ம் அல்லது ஹார்ன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆட்டோமொடிவ் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது வாகனத்தின் பால் பின் மற்றும் டிரான்ஸ்வேர்ஸ் டை ராடை இணைப்பதற்கும், முன்பக்கத்திலிருந்து சக்கர மையத்திற்குள் கடத்தப்படும் ஸ்டீயரிங் டார்க்கை கடத்துவதற்கும், சக்கரத்தை திசை திருப்புவதற்கும் பொறுப்பாகும், இதனால் காரின் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டை அடைய முடியும். பின்புற ஹார்னின் பங்கு என்னவென்றால், கார் சீராக ஓட்ட முடியும் என்பதையும், பயணத்தின் திசையை உணர்திறன் ரீதியாக மாற்ற முடியும் என்பதையும் உறுதி செய்வதாகும், அதே நேரத்தில் காரின் முன்பக்கத்தில் உள்ள சுமையைத் தாங்கி, முன் சக்கரத்தை கிங்பினைச் சுற்றி சுழற்ற ஆதரிக்கிறது மற்றும் இயக்குகிறது, இதனால் கார் சீராகத் திரும்ப முடியும்.
பின்புற கோணம் தோல்வியடையும் போது, அது தொடர்ச்சியான வெளிப்படையான அறிகுறிகளைக் காண்பிக்கும், அவற்றில் அசாதாரண டயர் தேய்மானம் (கடித்தல்), வாகனத்தின் எளிதான விலகல், நடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது அசாதாரண ஒலி ஆகியவை அடங்கும். இந்த அறிகுறிகள் வாகனம் ஓட்டும் வசதியை பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு செயல்திறனுக்கு சாத்தியமான அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தக்கூடும், மேலும் தாங்கி மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்டை கூட சேதப்படுத்தக்கூடும், இது முன் சக்கரத்தின் இயல்பான தேய்மானத்தையும் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் திறனையும் பாதிக்கிறது. எனவே, போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் வாகன செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கு பின்புற ஹார்னின் நிலையை சரியான நேரத்தில் ஆய்வு செய்து பராமரிப்பது மிக முக்கியம்.
காரின் பின்பக்க ஹாரன் உடையும் அறிகுறி என்ன?
ஒரு காரின் பின்புற ஹாரன் செயலிழந்தால், அது பல்வேறு அறிகுறிகளுக்கு வழிவகுக்கும். முதலாவதாக, இது கார் டயர்கள் டயர்களைத் தின்று ஓடச் செய்யும். ஏனெனில் பின்புற கோணத்தின் சேதம் டயரின் இயல்பான சக்தியை இழக்கச் செய்யும், இதனால் டயர் தேய்மானம் சீரற்றதாக இருக்கும், டயரை உண்ணும் நிகழ்வு, மேலும் அது வாகனம் ஓட்டும்போது காரை இயக்கவும் செய்யும். இரண்டாவதாக, பின்புற ஹார்னின் சேதம் பிரேக் நடுக்கத்தையும் ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் பின்புற ஹார்னின் சிக்கல் பிரேக் அமைப்பை நிலையற்ற விசையை கடத்தும், இதன் விளைவாக பிரேக் நடுக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, பின்புற கோணத்தின் சேதம் தாங்கி மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டிற்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும், இது காரின் உறுதியற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் காரின் ஸ்டீயரிங் உணர்திறனையும் பாதிக்கும். இறுதியாக, பின்புற ஹாரின் செயலிழப்பு முன் சக்கரத்தின் அசாதாரண தேய்மானத்திற்கும் மோசமான திசை திரும்புதலுக்கும் வழிவகுக்கும், இது காரை ஓட்டும் போது அசாதாரணமாகத் தோன்றும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும். எனவே, காரின் இயல்பான ஓட்டுதல் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய காரின் பின்புற ஹார்னின் பிழையை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும். ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஆர்ம், ஹார்ன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றாகும், இது காரின் எடையைத் தாங்கி பயணத்தின் திசையை கடத்தும், எனவே அதன் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வது அவசியம். ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஆர்ம் கார் ஓட்டும் போது பல்வேறு தாக்கங்களுக்கு உட்பட்டது, எனவே அது சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
