டிப்ஸ்டிக்.
ஆட்டோமொபைலில், டிப்ஸ்டிக் என்பது எண்ணெய் துளை இருப்பைச் சரிபார்க்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான கட்டுப்பாட்டு அளவீடாகும், ஏனெனில் டிப்ஸ்டிக் செருகும் துளை ஒரு திருப்பப் பாதையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே டிப்ஸ்டிக் செருகும் சிதைவு பிரித்தெடுக்கப்படும்போது மீண்டும் குதிக்கும்.
எஞ்சின் எண்ணெய் அமைப்பில் பொதுவாக எண்ணெய் சேமிப்பு அமைப்பு, எண்ணெய் விநியோக அமைப்பு, எண்ணெய் அறிகுறி அமைப்பு போன்றவை அடங்கும். போக்குவரத்து விமானங்களுக்கான விமானத் தகுதி தரநிலையில், எண்ணெய் அளவு குறிகாட்டியில் ஒவ்வொரு எரிபொருள் தொட்டியின் எண்ணெய் அளவைக் குறிக்க ஒரு டிப்ஸ்கேல் அல்லது அதற்கு சமமான சாதனம் இருக்க வேண்டும். டிப்ஸ்டிக் என்பது ஒரு எளிய திரவ நிலை அளவீடு ஆகும், இது நெகிழ் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெயின் திரவ அளவை நேரடியாகக் காட்ட முடியும்.
எண்ணெய் அளவீட்டின் செயல்பாடு, இயந்திர எண்ணெய் அளவை சரிபார்ப்பது மட்டுமல்ல, அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர் அல்லது பழுதுபார்க்கும் பணியாளர்கள் எண்ணெய் அளவை சரிபார்ப்பதன் மூலம் பல இயந்திர செயல்பாட்டு இயக்கவியலைக் கண்டறிய முடியும்; இதனால், இயந்திரம் பராமரிக்கப்படுகிறது, செயலிழப்பு மற்றும் விபத்துக்கான காரணம் சரியான நேரத்தில் கண்டறியப்படுகிறது, தவறு தவிர்க்கப்படுகிறது, மேலும் தவறு மேலும் மோசமடைகிறது, முதலியன விரைவாக செயல்பட முடியும், சரியான தீர்ப்பைப் பெறலாம் மற்றும் நம்பகமான அடிப்படையை வழங்க முடியும். எண்ணெய் அளவீட்டின் பயன்பாடு நல்லது அல்லது கெட்டது என்று கூறலாம், மேலும் இது இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
டிப்ஸ்டிக் அளவுகோலின் பொருள்
தொடக்க மோட்டாரின் எண்ணெய் இருப்பு நியாயமான வரம்பில் உள்ளதா என்பதைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், எண்ணெயின் நிலையான திரவ மட்டத்தின் உயரத்தை அளவிடுவதே எண்ணெய் அளவீட்டின் செயல்பாடாகும்.
வழக்கமான எண்ணெய் அளவீடுகள் வெளிப்படையான மேல் மற்றும் கீழ் வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளன, கண்டறியப்பட்ட எண்ணெய் அளவு மேல் மற்றும் கீழ் நிலைகளுக்கு இடையில் இருப்பதை நீங்கள் உறுதிசெய்தால். அது நடுவில் இருந்தால் நல்லது. இந்த விஷயத்தில் எண்ணெய் அதிகமாக இல்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், சிறந்தது, எண்ணெய் அளவு அதிகமாக இருக்கும், உண்மையில், இயந்திரத்தின் எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்கும் (ஏனெனில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் என்பது எண்ணெய் பான் எண்ணெயை ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷனை அடைய தொடர்ந்து கிளற வேண்டிய அவசியம்), வெறுமனே, திரவ அளவை நடுத்தர நிலையில் சற்று குறைவாக வைத்திருக்க முடியும், இந்த நேரத்தில் இயந்திர எதிர்ப்பு மிகக் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும், அதே நேரத்தில் உயவு செயல்திறன் நிலையானதாக இருக்கும்.
பொருட்கள்
டிப்ஸ்டிக் செருகும் துளையில் ஒரு திருப்பப் பாதை இருப்பதால், டிப்ஸ்டிக் செருகலின் சிதைவு அதை வெளியே இழுக்கும்போது மீண்டும் எழும்ப வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, டிப்ஸ்டிக்கின் பொருள் பொதுவாக 0.8 மிமீ தடிமன் கொண்ட 327 மிமீ×5 மிமீ எஃகு கம்பிகளாக வெட்டப்பட்ட அனீல் செய்யப்பட்ட 65 மில்லியன் எஃகு தகடுகளால் ஆனது. எஃகு பட்டையின் ஒரு முனை அசெம்பிளி துளைகளுக்காக செய்யப்படுகிறது, தலையின் மறு முனை வளைந்திருக்கும், மேலும் நடுவில் உள்ள இரண்டு இடங்களும் மடித்து அழுத்தப்பட்டு, பின்னர் தணித்தல் மற்றும் வெப்பமாக்கல் வெப்ப சிகிச்சை செய்யப்படுகிறது.
65 மில்லியன் எஃகு அதிக வெப்பமடைதலுக்கு உணர்திறன் கொண்டிருப்பதால், தணிக்கும் விரிசல்கள் மற்றும் மென்மையான உடையக்கூடிய தன்மை ஆகியவை உள்ளன. டிப்ஸ்டிக்கின் அதிக வெப்பத்தால் ஏற்படும் வெப்ப அழுத்தம் மற்றும் திசு அழுத்தத்தைக் குறைக்க, இதன் விளைவாக தணித்தல், மென்மையாக்குதல் சிதைவு மற்றும் விரிசல் ஏற்பட, ஒரு உற்பத்தியாளர் உப்பு குளியல் வெப்பமாக்கல் (860 ℃) தணித்தல், 250 ℃ குறைந்த வெப்பநிலை தணிப்பு வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறார். இருப்பினும், உப்பு குளியல் தணித்தல் மூலம் 65 மில்லியன் எஃகு டிப்ஸ்டிக் மேற்பரப்பை அதிக வெப்பநிலை அரிப்பை ஏற்படுத்துவதால், கடுமையான அரிப்பு குழிகள், சேமிப்பு 48 மணிநேரம், மேற்பரப்பு துருப்பிடிக்கத் தொடங்கியது, தயாரிப்பு தரத்தின் தோற்றத்தை மட்டுமல்ல, மசகு எண்ணெய்க்கு மாசுபாட்டையும் ஏற்படுத்துகிறது.
சரியான பயன்பாடு
எண்ணெய் அளவை சரியாகப் பயன்படுத்துதல்: அதிக எண்ணிக்கையிலான இயந்திரங்கள் உள்ளன, ஏனெனில் ஓட்டுநர் எண்ணெய் அளவை ஆய்வு செய்வதில் கவனம் செலுத்துவதில்லை அல்லது எண்ணெய் அளவை சரியாகப் பயன்படுத்த முடியாததால் ஓடு எரியும் விபத்துக்கள் ஏற்படுகின்றன, இதன் விளைவாக இயந்திரம் சிதைந்து கடுமையான பொருளாதார இழப்புகள் ஏற்படுகின்றன.
எண்ணெய் அளவீடு ஓய்வில் மிகவும் சரியாகச் சரிபார்க்கப்படுகிறது:
(1) ஒரு இரவு அல்லது அரை மணி நேரம் நிறுத்தி வைத்த பிறகு, எண்ணெய் அளவைப் பாருங்கள் சரியான எண்ணெய் நிலை நிலையைப் பார்க்க வேண்டும், எண்ணெய் அளவைப் பாருங்கள் ஒரு பக்கத்தைப் பார்க்க முடியாது, ஆனால் இருபுறமும் பார்க்க வேண்டும், குறைவான பக்கத்தைப் பார்க்க வேண்டும், எப்போது சுத்தம் செய்வது என்று தெரியவில்லை, பின்னர் பாருங்கள், சில நேரங்களில் ஒரு பக்கத்தை மட்டும் பாருங்கள், ஏனெனில் ரூலருடன் இணைக்கப்பட்ட குழாயின் சுவரில் எண்ணெய் ஒரு மாயையை ஏற்படுத்தும்.
(2) சாதாரண சூழ்நிலைகளில், நீங்கள் ஓய்வெடுக்க முடியாது, மேலும் ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை அல்லது இரண்டு முறை எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்.
(3) இயந்திர சீலிங் செயல்திறன் குறைதல், அதிகரித்த எண்ணெய் இழப்பு அல்லது உள் கசிவு மற்றும் சிகிச்சை இல்லாமல் தோல்வி உள்ளிட்ட அசாதாரண சூழ்நிலைகளில், அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், அதன் பற்றாக்குறை சேர்க்கப்படும், இயந்திரத்தில் எண்ணெய் மனித இரத்தத்தைப் போல சிறிதளவு கவனக்குறைவும் இருக்க முடியாது.
(4) எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கத் தவறிய பிறகு, உள் சேதம் போன்றவை சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
(5) அளவைப் பார்க்க மட்டுமல்லாமல், தர மாற்றத்தையும் கவனிக்க எண்ணெய் அளவைப் பாருங்கள்.
(6) எண்ணெய் அளவீட்டு செயலிழப்பு குறித்த எச்சரிக்கை: மிகவும் பொதுவான தவறு எண்ணெய் அளவீட்டு மூழ்கி எண்ணெய் அளவீடு உயர்வது. மூழ்குதல்: எண்ணெய் அளவீட்டின் மேல் எல்லை சேதமடைந்து அல்லது தேய்ந்து, எண்ணெய் அளவீடு சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படாததால், அது எண்ணெய் அளவுக் கோட்டில் போதுமான அளவு சேர்க்காமல் செய்யும், இதன் விளைவாக ஒரு மாயை மற்றும் விபத்துகளுக்கு ஆளாகும்; உயர்வு: எண்ணெய் அளவீட்டுக் குழாயின் சில மாதிரிகள் அகற்றப்படலாம், மேலும் நிறுவல் இடத்தில் இல்லை, எண்ணெய் அளவீட்டை உயர்வடையச் செய்யும், அதிக எண்ணெயை ஏற்படுத்தும், சுருக்கமாக, அதிக கவனம் செலுத்துங்கள்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
