கார் மின்தேக்கியின் பங்கு என்ன?
ஆட்டோமோட்டிவ் மின்தேக்கி ஒரு முக்கியமான ஆட்டோ பாகங்கள், அதன் முக்கிய பங்கு அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுவை அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த திரவமாக குளிர்விப்பதாகும். மின்தேக்கி குளிரூட்டியை ஒரு வாயுவிலிருந்து திரவமாக தொடர்ந்து அழுத்துவதன் மூலம் மறுசுழற்சி செய்கிறது. குறிப்பாக, மின்தேக்கி பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:
அமுக்கி அனுப்பிய காற்றில் உள்ள அதிக வெப்பநிலை ஏர் கண்டிஷனிங் குளிர்பதன வாயுவின் வெப்பமடையும் பகுதியை அகற்றவும், இதனால் அது உலர்ந்த நிறைவுற்ற நீராவியாக மாறும். மின்தேக்கி மூலம், அதிக வெப்பநிலை ஏர் கண்டிஷனிங்கின் குளிர்பதன வாயுவின் வெப்பமடையும் பகுதியை திறம்பட எடுத்துச் செல்ல முடியும், இதனால் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை குறைக்கப்படுகிறது.
திரவமாக்கல் நிலையான செறிவூட்டல் வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மின்தேக்கி குளிரூட்டியை ஒரு வாயு நிலையில் இருந்து திரவ நிலைக்கு மாற்றுகிறது, இதனால் குளிரூட்டியை திறமையாக பயன்படுத்த முடியும்.
திரவமாக்கப்பட்ட குளிர்பதனமானது சுற்றியுள்ள காற்றின் அதே வெப்பநிலைக்கு மேலும் குளிரூட்டப்பட்டு, குளிரூட்டும் விளைவாக செயல்படுகிறது. மின்தேக்கியானது திரவமாக்கப்பட்ட குளிர்பதனத்தை சுற்றியுள்ள காற்றின் அதே வெப்பநிலைக்கு மேலும் குளிர்விக்க முடியும், இதனால் காரில் உள்ள காற்றின் குளிர்ச்சி விளைவை அடைய முடியும்.
பொதுவாக, ஆட்டோமொபைல் மின்தேக்கி ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அதன் பங்கு அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுவை உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த திரவமாக குளிர்விப்பது, குளிரூட்டியின் மறுசுழற்சியை அடைவது, இதனால் குளிர்ச்சியை அடைவது. காரில் காற்றின் விளைவு.
கார் மின்தேக்கி எங்கே?
ஆட்டோமொபைல் மின்தேக்கியின் நிலை பின்வருமாறு விவரிக்கப்பட்டுள்ளது:
1, கார் ஏர் கண்டிஷனிங் மின்தேக்கி பொதுவாக முன் முனையில் இருக்கும், கார் ஓட்டும் போது பைப்லைனில் உள்ள குளிர்பதனத்தை குளிர்விக்க தலையில் காற்று வீசும்.
2. மின்தேக்கியின் பங்கு என்னவென்றால், அமுக்கியில் இருந்து அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த திரவ குளிர்பதனமானது, மின்தேக்கி வழியாக சென்ற பிறகு நடுத்தர வெப்பநிலை மற்றும் நடுத்தர அழுத்த குளிரூட்டியாக மாறும், பின்னர் அது திரவ சேமிப்பு தொட்டி அல்லது உலர்த்தும் பாட்டிலின் அடுத்த நிலைக்கு உள்ளீடு செய்யப்படுகிறது. .
3. மின்தேக்கி வழியாக செல்லும் செயல்பாட்டில், இது மிகவும் பயனுள்ள குளிரூட்டும் செயல்முறையாகும். மின்தேக்கி தோல்வியுற்றால், அது குழாய் அழுத்தத்தின் ஏற்றத்தாழ்வுக்கு வழிவகுக்கும். ஏர் கண்டிஷனர் பழுதடைந்துள்ளது.
4, மின்தேக்கியின் கட்டமைப்பானது தொடர்புப் பகுதியை அதிகரிப்பதற்காக ரேடியேட்டரின் நோக்கத்திற்கு ஒத்ததாக இருக்க முடியும், இதனால் குளிரூட்டியானது அதிகபட்ச வெப்ப பரிமாற்றத்தை முடிந்தவரை சிறிய நிலையில் அடைய முடியும், மேலும் ரேடியேட்டரின் அதே காரணம்.
கார் இன்டர்கூலர் இரண்டு சூழ்நிலைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, முதலாவது: உள்ளே காற்று குளிரூட்டல் என்பது குளிரூட்டி அல்ல, இரண்டாவது: உள்ளே இருக்கும் நீர் குளிரூட்டல் ஒரு குளிரூட்டியாகும். இது இன்டர்கூலரில் உள்ள குளிரூட்டியான என்ஜின் கூலன்ட் மூலம் குளிர்விக்கப்படுகிறது. இந்த வடிவம் கட்டமைப்பில் ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, ஆனால் குளிரூட்டும் திறன் அதிகமாக உள்ளது. ஏர்-கூல்டு இன்டர்கூலர் என்ஜின் ரேடியேட்டருக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் இன்டர்கூலரில் உள்ள காற்றை நேரடியாக குளிர்விக்க வாகனத்தில் உள்ள காற்றோட்டத்தை நம்பியுள்ளது.
இன்டர்கூலரின் பங்கு இயந்திரத்தின் காற்று பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும், இது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிறுவலுடன் காரில் மட்டுமே பார்க்க முடியும். இது ஒரு சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் அல்லது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரமாக இருந்தாலும், சூப்பர்சார்ஜருக்கும் இயந்திர உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கும் இடையில் ஒரு இன்டர்கூலரை நிறுவ வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் ரேடியேட்டர் இயந்திரத்திற்கும் சூப்பர்சார்ஜருக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது, இது ஒரு இண்டர்கூலர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு இன்டர்கூலர். இண்டர்கூலரின் குளிரூட்டும் முறை பொதுவாக இரண்டு வகையான காற்று குளிரூட்டும் மற்றும் நீர் குளிரூட்டும் முறைகளைக் கொண்டுள்ளது.
கார் இன்டர்கூலரை குளிர்விக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன, ஒன்று காற்று குளிரூட்டல், இந்த இன்டர்கூலர் பொதுவாக எஞ்சினின் முன்புறத்தில், அழுத்தப்பட்ட காற்றை குளிர்விக்க முன் காற்று சுழற்சி வழியாக வைக்கப்படுகிறது. இந்த குளிரூட்டும் முறை கட்டமைப்பில் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் குறைந்த செலவில் உள்ளது, ஆனால் குளிரூட்டும் திறன் குறைவாக உள்ளது.
இரண்டாவது குளிரூட்டும் முறை நீர் குளிரூட்டல் ஆகும், என்ஜின் கூலன்ட் கூலிங், இன்டேக் மேனிஃபோல்டுக்கு அருகில் நிறுவப்பட்ட வாட்டர்-கூல்டு இன்டர்கூலர், அதன் குளிர்ச்சியானது குளிரூட்டும் வெப்பச் சிதறலை முடிக்க என்ஜின் கூலிங் சிஸ்டம் குளிரூட்டியை நம்பியுள்ளது.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளை தொடர்ந்து படிக்கவும்!
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
