டர்போசார்ஜரின் வெளிவழிக்கும் உள்ளிழுக்கும் குழாய்க்கும் இடையில் சிலிண்டருக்குள் நுழையும் காற்றைக் குளிர்விப்பதே இன்டர்கூலரின் கொள்கையாகும். இன்டர்கூலர் ஒரு ரேடியேட்டரைப் போன்றது; இது காற்று அல்லது நீரால் குளிர்விக்கப்படுகிறது, மேலும் காற்றின் வெப்பம் குளிர்வித்தல் மூலம் வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேறுகிறது. சோதனையின்படி, இன்டர்கூலரின் சிறப்பான செயல்திறன், இன்ஜின் அழுத்த விகிதத்தைக் குறையாமல் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பில் பராமரிக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், வெப்பநிலையைக் குறைத்து உள்ளிழுக்கும் அழுத்தத்தை அதிகரித்து, இன்ஜினின் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
செயல்பாடு:
1. இன்ஜினிலிருந்து வெளியேறும் புகையின் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருப்பதால், சூப்பர்சார்ஜரின் வெப்பக் கடத்தல் உள்ளிழுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும்.
2. குளிர்விக்கப்படாத அழுத்தப்பட்ட காற்று எரிப்பு அறைக்குள் நுழைந்தால், அது இயந்திரத்தின் காற்றூட்டத் திறனைப் பாதித்து, காற்று மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும். அழுத்தப்பட்ட காற்று சூடாவதால் ஏற்படும் பாதகமான விளைவுகளைத் தீர்க்க, உள்ளிழுக்கும் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதற்காக ஒரு இன்டர்கூலரை நிறுவுவது அவசியம்.
3. இயந்திரத்தின் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும்.
4. உயரத்திற்கு ஏற்ப தகவமைத்துக் கொள்ளும் திறனை மேம்படுத்துகிறது. அதிக உயரமுள்ள பகுதிகளில், இன்டர்கூலிங்கைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கம்ப்ரசரின் அழுத்த விகிதத்தை அதிகரிக்க முடியும். இது இன்ஜினுக்கு அதிக சக்தியை அளித்து, காரின் தகவமைத்துக் கொள்ளும் திறனை மேம்படுத்துகிறது.
5. சூப்பர்சார்ஜர் பொருத்தம் மற்றும் தகவமைப்பை மேம்படுத்துதல்.
