உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார்.
காற்று உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் (ManifoldAbsolutePressureSensor), இனிமேல் MAP என குறிப்பிடப்படுகிறது. இது ஒரு வெற்றிடக் குழாயுடன் உட்கொள்ளும் மேனிஃபோல்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இயந்திரத்தின் வெவ்வேறு வேக சுமையுடன், உட்கொள்ளும் மேனிஃபோல்டில் உள்ள வெற்றிட மாற்றம் தூண்டப்படுகிறது, பின்னர் சென்சாரில் உள்ள எதிர்ப்பு மாற்றம் ECU க்கு ஊசி அளவு மற்றும் பற்றவைப்பு நேர கோணத்தை சரிசெய்ய ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றப்படுகிறது.
EFI இயந்திரத்தில், உட்கொள்ளும் அளவைக் கண்டறிய உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது D-இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் (வேக அடர்த்தி வகை) என்று அழைக்கப்படுகிறது. உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி, உட்கொள்ளும் ஓட்ட உணரியைப் போல உட்கொள்ளும் அளவு நேரடியாகக் கண்டறியப்படவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்து, மறைமுக கண்டறிதலைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இது பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, எனவே கண்டறிதல் மற்றும் பராமரிப்பில் உட்கொள்ளும் ஓட்ட உணரியைக் காட்டிலும் பல வேறுபட்ட இடங்கள் உள்ளன, மேலும் உருவாக்கப்படும் பிழையும் அதன் தனித்துவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
இன்டேக் பிரஷர் சென்சார், த்ரோட்டில் வால்வுக்குப் பின்னால் உள்ள இன்டேக் மேனிஃபோல்டின் முழுமையான அழுத்தத்தைக் கண்டறிகிறது, இது என்ஜின் வேகம் மற்றும் சுமைக்கு ஏற்ப மேனிஃபோல்டில் உள்ள முழுமையான அழுத்த மாற்றத்தைக் கண்டறிந்து, பின்னர் சிக்னல் மின்னழுத்தத்தை என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) மாற்றுகிறது, மேலும் ECU சிக்னல் மின்னழுத்தத்தின் அளவிற்கு ஏற்ப அடிப்படை எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி என்பது இயந்திர உட்கொள்ளும் அமைப்பில் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றத்தைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகையான உணரி ஆகும். இது கார்கள் அல்லது பிற உள் எரிப்பு இயந்திர உபகரணங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
உட்கொள்ளும் அழுத்தம் சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:
1. எரிபொருள் சரிசெய்தல்: உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார் உட்கொள்ளும் குழாயில் உள்ள அழுத்தத்தை அளவிட முடியும் மற்றும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு துல்லியமான உட்கொள்ளும் அழுத்த தரவை வழங்க முடியும். இந்தத் தரவின் அடிப்படையில், கட்டுப்பாட்டு அலகு அதிக எரிப்பு திறன் மற்றும் செயல்திறனை வழங்க எரிபொருள் விநியோகத்தை சரிசெய்ய முடியும்.
2. எஞ்சின் கட்டுப்பாடு: இன்டேக் பிரஷர் சென்சாரின் சிக்னல், இன்டேக் பிரஷர் உத்திகளை உருவாக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிறந்த மின் உற்பத்தி, எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் உமிழ்வு கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றிற்காக இன்டேக் அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் அடிப்படையில் பற்றவைப்பு நேரம், வால்வு நேரம் மற்றும் பிற முக்கிய அளவுருக்களை சரிசெய்யவும்.
3. தவறு கண்டறிதல்: உட்கொள்ளும் அழுத்த உணரி உட்கொள்ளும் அமைப்பின் செயல்பாட்டு நிலையைக் கண்காணித்து, ஒரு ஒழுங்கின்மை ஏற்படும் போது கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு ஒரு தவறு குறியீட்டை அனுப்ப முடியும். இது உட்கொள்ளும் குழாயில் காற்று கசிவு, சென்சார் செயலிழப்பு அல்லது அசாதாரண அழுத்தம் போன்ற உட்கொள்ளும் அமைப்பு தொடர்பான சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து கண்டறிய உதவுகிறது.
மொத்தத்தில், உட்கொள்ளும் அழுத்த சென்சார், எரிப்பு திறன், சக்தி வெளியீடு மற்றும் உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்த உட்கொள்ளும் குழாயில் அழுத்த மாற்றங்களை அளவிடுவதன் மூலம் இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டுக்கான துல்லியமான தரவை வழங்குகிறது. இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் தவறு கண்டறிதலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
உடைந்த உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சாரின் அறிகுறிகள் என்ன?
01 இயந்திரம் சலிப்பாக இருக்கிறது.
மந்தமான இயந்திரம் என்பது ஒரு தவறான உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சாரின் தெளிவான அறிகுறியாகும். உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சாரால் ECU க்கு வழங்கப்படும் நீர் வெப்பநிலை சமிக்ஞை உண்மையான நீர் வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, கலவை மெல்லியதாக இருக்கும், இதன் விளைவாக இயந்திர முடுக்கம் மெதுவாகி, சக்தி குறையும். கூடுதலாக, ECU துல்லியமான நீர் வெப்பநிலை சமிக்ஞையைப் பெறாததால், கலவை மிகவும் தடிமனாகவோ அல்லது மிகவும் மெல்லியதாகவோ இருக்கலாம், இதனால் குளிர்ந்த காரைத் தொடங்குவது கடினம். எனவே, இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க, உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சாரை மாற்றுவது பொதுவாக அவசியம்.
02 எரிபொருள் உட்செலுத்தலை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை.
உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சாருக்கு சேதம் ஏற்பட்டால் எரிபொருள் உட்செலுத்தலை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியாமல் போகும். ஏனெனில், உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் கண்காணித்து, இந்தத் தகவலை வாகனத்தின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) அனுப்பும். இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்த, இந்தத் தரவின் அடிப்படையில் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவை ECU சரிசெய்கிறது. சென்சார் சேதமடைந்தால், ECU துல்லியமான காற்று வெப்பநிலை தரவைப் பெற முடியாது, இதன் விளைவாக தவறான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஏற்படும். இது இயந்திரத்தின் செயல்திறனைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கவும் வழிவகுக்கும்.
03
மின்விசிறி எப்போதும் ஓடிக்கொண்டிருக்கிறதா அல்லது ஓடவில்லையா?
உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சாரின் சேதம் விசிறியை சாதாரணமாக சுழற்றச் செய்யலாம் அல்லது சுழலச் செய்யாமல் போகலாம். உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சாரில் சிக்கல் இருக்கும்போது, அது இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை துல்லியமாகப் படிக்க முடியாது, இது விசிறி கட்டுப்பாட்டு அலகைப் பாதிக்கிறது. சென்சார் வாசிப்பு குறைவாக இருந்தால், குளிரூட்டும் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும் முயற்சியில் விசிறி தொடர்ந்து இயங்கக்கூடும். மாறாக, வாசிப்பு அதிகமாக இருந்தால், விசிறி தொடங்காமல் போகலாம், இதனால் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையும். எனவே, விசிறியின் அசாதாரண நடத்தை உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சாரின் தோல்வியின் தெளிவான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
04 அசாதாரண நீர் வெப்பநிலை காட்டி
அசாதாரண நீர் வெப்பநிலை காட்டி சேதமடைந்த காற்று உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சாரின் வெளிப்படையான அறிகுறியாகும். உட்கொள்ளும் வெப்பநிலை சென்சாரில் சிக்கல் இருக்கும்போது, அது இயந்திரத்தின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை துல்லியமாகப் படிக்க முடியாமல் போகலாம், இதன் விளைவாக நீர் வெப்பநிலை அளவீட்டின் தவறான வாசிப்பு ஏற்படலாம். இந்தத் துல்லியமின்மை ஓட்டுநர் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை நிலையைத் தவறாகக் கணிக்கக்கூடும், இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கிறது. எனவே, நீர் வெப்பநிலை காட்டி அசாதாரணமாகக் கண்டறியப்பட்டவுடன், உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் விரைவில் சரிபார்க்கப்பட்டு தேவையான பழுது அல்லது மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், இந்த தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைப் படியுங்கள்!
இதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது, வாங்க வரவேற்கிறோம்.
