கார் அச்சின் பங்கு என்ன?
இடைநிலைத் தண்டு என்பது தானியங்கி கியர்பாக்ஸில் உள்ள ஒரு தண்டு ஆகும். இந்தத் தண்டும் பற்சக்கரமும் ஒன்றாக இணைந்தவை. ஒரு தண்டையும் மற்றொரு தண்டையும் இணைப்பதே இதன் பணியாகும். மாற்றுத் தண்டை மாற்றுவதன் மூலம், வெவ்வேறு பற்சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து ஈடுபடுத்த முடியும். இதன் விளைவாக, அந்த இரண்டு தண்டுகளும் வெவ்வேறு வேகங்கள், திசை திருப்பும் விசை மற்றும் முறுக்குவிசையை வெளிப்படுத்துகின்றன. இது ஒரு கோபுரம் போன்ற வடிவத்தில் இருப்பதால், 'பகோடா பற்கள்' என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
கார் இன்ஜின் என்பது காருக்கு சக்தியை வழங்கும் இயந்திரமாகும், மேலும் இது காரின் இதயமாகத் திகழ்கிறது. இது காரின் சக்தி, சிக்கனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வெவ்வேறு சக்தி மூலங்களின்படி, கார் இன்ஜின்களை டீசல் இன்ஜின்கள், பெட்ரோல் இன்ஜின்கள், மின்சார வாகன மோட்டார்கள் மற்றும் கலப்பின சக்தி எனப் பிரிக்கலாம். பொதுவான பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்கள் என்பவை முன்னும் பின்னுமாக இயங்கும் பிஸ்டன் கொண்ட உள் எரிப்பு இன்ஜின்கள் ஆகும். இவை எரிபொருளின் வேதியியல் ஆற்றலை, பிஸ்டனின் இயக்கத்திற்கான இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி சக்தியை வெளியிடுகின்றன. பெட்ரோல் இன்ஜின் அதிக வேகம், குறைந்த தரம், குறைந்த இரைச்சல், எளிதாக இயங்கத் தொடங்குதல் மற்றும் குறைந்த உற்பத்திச் செலவு போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது; டீசல் இன்ஜின், பெட்ரோல் இன்ஜினை விட அதிக அமுக்க விகிதம், அதிக வெப்பத் திறன், சிறந்த பொருளாதார செயல்திறன் மற்றும் சிறந்த மாசு உமிழ்வு செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
இடைநிலைத் தண்டின் சேவை ஆயுள் அதிகரிப்பதால், அதன் இயல்பு அதிர்வெண் குறைந்துள்ளது, மேலும் இந்தக் குறைவு சிறியதாக உள்ளது. இடைநிலைத் தண்டின் இயல்பு அதிர்வெண் அதிகபட்சமாக 1.2% குறைந்தது, மேலும் முதல் 4 இயல்பு அதிர்வெண்களின் குறைவு, குறைந்த அதிர்வெண்களை விட அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் குறைவு விகிதத்தின் மாற்றம் சீரற்றதாக இருந்தது. வெவ்வேறு பிரிவுகளின் மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை சிறிதளவு மாறுகிறது, மேலும் முதலில் அதிகரித்து பின்னர் குறையும் ஒரு போக்கு காணப்படுகிறது. இடைநிலைத் தண்டின் இயல்பு அதிர்வெண் மற்றும் கடினத்தன்மையில் ஏற்படும் மாற்றங்களின்படி, இடைநிலைத் தண்டில் 60%-க்கும் அதிகமான மீதமுள்ள ஆயுள் உள்ளது என்றும், அதற்கு மறுசுழற்சி மதிப்பு உள்ளது என்றும் முதற்கட்டமாக ஊகிக்க முடியும்.
காரின் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்ட் சேதத்தின் அறிகுறிகள் யாவை?
அசாதாரண ஒலிகள் மற்றும் அதிர்வுகள்
உடைந்த இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்டுகளின் அறிகுறிகளில் அசாதாரணமான ரீங்காரம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவை அடங்கும். காரின் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்டில் பிரச்சனை ஏற்படும்போது, பொதுவாக வெளிப்படும் அறிகுறிகள்:
அசாதாரண ஒலி: காரை ஸ்டார்ட் செய்யும்போதோ அல்லது ஓட்டும்போதோ, டிரைவ் ஷாஃப்ட் தொடர்ந்து அதிர்வுடன் கூடிய அசாதாரண ஒலியை எழுப்பினால், அது நடு சப்போர்ட்டின் ஃபிக்ஸிங் போல்ட் தளர்ந்திருப்பதால் இருக்கலாம். மேலும், கார் குறைந்த வேகத்தில் செல்லும்போது டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டிலிருந்து ஒரு தெளிவான மற்றும் சீரான உலோக மோதல் சத்தம் வந்தால், குறிப்பாக கியரிலிருந்து விலகும்போது அந்தச் சத்தம் மிகவும் தெளிவாகக் கேட்டால், அதுவும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டில் உள்ள ஒரு பிரச்சனையாக இருக்கலாம்.
அதிர்வு: மென்மையான சரிவில் பின்னோக்கிச் செல்லும்போது, விட்டுவிட்டு ஒலிகள் கேட்டால், ஊசி உருளை உடைந்திருப்பதாலோ அல்லது சேதமடைந்திருப்பதாலோ இருக்கலாம், மேலும் அந்த நேரத்தில் ஊசி உருளை தாங்கியை மாற்ற வேண்டும்.
இந்த அறிகுறிகள் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்டில் ஒரு கோளாறு இருப்பதைக் காட்டுகின்றன, அதனை உரிய நேரத்தில் சரிபார்த்துப் பழுதுபார்க்க வேண்டும்.
காரின் நடு அச்சில் அசாதாரண சத்தம்
வாகனத்தின் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்ட்டில் ஏற்படும் அசாதாரண ஒலிக்கான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியுள்ளன:
போதுமான மசகு எண்ணெய் இடாமை: வாகனத்தின் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்டில் இருந்து வரும் அசாதாரண சத்தத்திற்குக் காரணம் போதுமான மசகு எண்ணெய் இடாதது என்றால், அதற்கான தீர்வு இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்டிற்கு மசகு எண்ணெய் இடுவதுதான். உதாரணமாக, டொயோட்டா ஹைலேண்ட் வாகனத்தில், ஸ்டீயரிங் டிஸ்க்கின் கீழிருந்து விட்டுவிட்டு "சிஸ்" என்ற அசாதாரண சத்தம் கேட்டால், ஸ்டீயரிங் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்டின் டஸ்ட் கவரில் உள்ள கிரீஸின் அளவு போதுமானதாக இல்லாததாலும், சீலிங் ரிங் உலர்ந்து போனதாலும், பிளாஸ்டிக்கிற்கும் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்டிற்கும் இடையில் உராய்வு ஏற்படக்கூடும். இந்த நிலையில், ஸ்டீயரிங் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்டிற்கு அதற்கென குறிப்பிடப்பட்ட கிரீஸை இட வேண்டும். மேலும், டஸ்ட் கவர் சீல் தலைகீழாகப் பொருந்துவதையோ அல்லது ரப்பர் ரிங் கழன்று விழுவதையோ தவிர்க்கக் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
பாகங்கள் சேதமடைந்திருத்தல் அல்லது தளர்வாக இருத்தல்: பேரிங் தேய்மானம், தளர்வு அல்லது எண்ணெய் பற்றாக்குறை போன்ற சேதமடைந்த அல்லது தளர்வான பாகங்களால் அசாதாரணமான சத்தம் ஏற்பட்டால், போதுமான அளவு மசகு எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டும் அல்லது பேரிங்கை மாற்ற வேண்டும். வாகனம் ஸ்டார்ட் செய்யப்படும்போது ஏற்படும் "கிளங்" அல்லது குழப்பமான சத்தங்கள் போன்ற அசாதாரண ஒலிகள், ரோலர் நீடில் உடைந்திருப்பதாலோ, சிதைந்திருப்பதாலோ அல்லது தொலைந்து போனதாலோ இருக்கலாம், மேலும் அதை ஒரு புதிய பாகத்தால் மாற்ற வேண்டும்.
முறையற்ற நிறுவல்: டிரைவ் ஷாஃப்ட் வளைதல், ஷாஃப்ட் குழாய் தாழ்ந்து இருத்தல், அல்லது டிரைவ் ஷாஃப்ட்டில் உள்ள சமநிலைத் தட்டு நழுவுதல் போன்ற முறையற்ற நிறுவலால் அசாதாரணமான ஒலி ஏற்பட்டால், அது சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும். குறிப்பாக, ஆக்சிலரேட்டர் பெடலை உயர்த்தும்போது வேகம் திடீரெனக் குறைந்தால், அசைவு அதிர்வு அதிகமாக இருந்தால், அது ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஷாஃப்ட் குழாய் பற்றவைப்பு கோணலாக இருப்பதையோ அல்லது டிரைவ் ஷாஃப்ட் வளைந்திருப்பதையோ குறிக்கிறது. மேலும், யுனிவர்சல் ஜாயின்ட் ஃபோர்க் மற்றும் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்ட் சப்போர்ட்டின் தொழில்நுட்ப நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
பேரிங் பிரச்சனைகள்: எண்ணெய் அசுத்தங்கள், போதுமான உயவு இல்லாமை, பேரிங்கிற்கு இடையிலான முறையற்ற இடைவெளி போன்ற பல்வேறு காரணங்களால் பேரிங்கில் அதிர்வுகள் ஏற்படுகின்றன. இந்தப் பிரச்சனைகளைச் சரிசெய்ய, பேரிங்குகளை மாற்றுதல், பேரிங்குகளைச் சுத்தம் செய்தல், இடைவெளியைச் சரிசெய்தல் அல்லது உயவு நிலைகளை மேம்படுத்துதல் போன்றவை தேவைப்படலாம்.
பிற காரணிகள்: தளர்வான டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகள் அல்லது இணைப்பு போல்ட்கள், கிரீஸ் நாசில் அடைப்பு, கிராஸ் ஷாஃப்ட் ஆயில் சீல் சேதம் மற்றும் பிற காரணங்களாலும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் அசாதாரண ஒலி ஏற்படலாம். இணைப்பு போல்ட்களை இறுக்குதல், கிரீஸ் நாசிலை சுத்தம் செய்தல், சேதமடைந்த ஆயில் சீலை மாற்றுதல் போன்றவை இதற்கான தீர்வுகளில் அடங்கும்.
சுருக்கமாக, வாகனத்தின் இன்டர்மீடியட் ஷாஃப்ட்டில் ஏற்படும் அசாதாரண ஒலிப் பிரச்சனையைத் தீர்க்க, குறிப்பிட்ட காரணங்களுக்கு ஏற்ப உயவு செய்தல், சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றுதல், நிறுவல் நிலையைச் சரிசெய்தல் மற்றும் உயவு நிலைமைகளை மேம்படுத்துதல் உள்ளிட்ட உரிய நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். இதுபோன்ற பிரச்சனைகளைக் கையாளும்போது, பாதுகாப்பையும் செயல்திறனையும் உறுதி செய்வதற்காக, பழுது கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்குத் தொழில்முறை பராமரிப்புப் பணியாளர்களைத் தொடர்புகொள்ளப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
ஜுவோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ., லிமிடெட், MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்பனை செய்வதில் உறுதியாக உள்ளது. வாங்க வரவேற்கிறோம்.
