மின்னணு விசிறியின் வேலை கொள்கை மற்றும் பராமரிப்பு முறை.
தானியங்கி மின்னணு ரசிகர்கள் எவ்வாறு செயல்படுகிறார்கள்
வாகன மின்னணு விசிறியின் பணிபுரியும் கொள்கை முக்கியமாக தெர்மோஸ்டாட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அமைக்கப்பட்ட மேல் வரம்புக்கு நீர் வெப்பநிலை உயரும்போது, தெர்மோஸ்டாட் இயக்கப்படும் மற்றும் வெப்பத்தை சிதறடிக்க விசிறி வேலை செய்யத் தொடங்கும். மாறாக, நீர் வெப்பநிலை குறைந்த வரம்பில் குறையும் போது, தெர்மோஸ்டாட் சக்தியைக் குறைக்கும், மேலும் விசிறி வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும்.
ஆட்டோமொபைல் மின்னணு விசிறியின் பராமரிப்பு முறை
வாகன மின்னணு ரசிகர்களின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு படிகள் பின்வருமாறு:
அனைத்து செயல்பாட்டு குறிகாட்டிகளும் முடக்கப்பட்டுள்ளன, விசிறி இயங்கவில்லை:
ஒருவேளை டி.சி மின்சாரம் வழங்கல் சுற்று தவறானது. மின்சாரம் இயக்கப்பட வேண்டும், தொடர்புடைய சுற்று கூறுகளை சரிபார்க்கவும், சேதமடைந்தால் அல்லது கசிவு எனக் கண்டறியப்பட்டால், சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.
காட்டி ஒளி இயக்கத்தில் உள்ளது, மோட்டார் தொடங்குவது கடினம், ஆனால் விசிறி பிளேடு கை கிளறிய பின் சாதாரணமாக சுழலும்:
இது குறைக்கப்பட்ட திறன் அல்லது தொடக்க மின்தேக்கியின் தோல்வியால் ஏற்படலாம். தொடக்க மின்தேக்கி சரிபார்த்து மாற்றப்பட வேண்டும்.
ரசிகர் எப்போதாவது செயல்படலாம்:
அடிக்கடி செயல்படும் மோசமான அல்லது சேதமடைந்த சுவிட்ச் தொடர்புகள் ஏற்படலாம். தொடர்புடைய சுவிட்ச் மாற்றப்பட வேண்டும்.
ரசிகர் திரும்புவதில்லை:
முதலில், விசிறி பிளேடு சிக்கியிருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், பின்னர் சர்க்யூட் போர்டு ஒரு டிரைவ் சிக்னலை அனுப்புகிறதா என்று சரிபார்க்கவும், இறுதியாக மின்தேக்கிகள் மற்றும் முறுக்குகள் போன்ற விசிறி மோட்டார் பகுதியைச் சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
கூடுதலாக, விசிறியின் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றியமைப்பிற்கு, விசிறியின் தூசி மற்றும் குப்பைகள் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், விசிறியை சுத்தமாகவும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க நன்கு காற்றோட்டமாகவும் இருக்க வேண்டும். விசிறி தவறாக இருந்தால், அதிக இழப்புகளைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதை சரிசெய்ய தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
திருப்பித் தரும் விசிறியுடன் என்ன இருக்கிறது?
மின்னணு விசிறியின் தொடர்ச்சியான சுழற்சிக்கான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்: 1. போதிய குளிரூட்டும் நீர்: இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்து, மின்னணு விசிறி எப்போதும் இயங்குகிறது. கார் பிரதான குளிரூட்டும் நிரப்புதல். 2. நீர் தொட்டி கசிவு: என்ஜின் அதிக வெப்பம், குழாய் தளர்வானது அல்லது சேதமடைந்து, நீர் கசிவு ஏற்படுகிறது, மேலும் மின்னணு விசிறி எப்போதும் இயங்குகிறது. உரிமையாளர்கள் நீர் தொட்டியை மாற்றலாம். 3. தெர்மோஸ்டாட் தோல்வி: தெர்மோஸ்டாட் காரணமாக, வெப்பநிலை குறிப்பு வெப்பநிலையை அடையும் போது, தண்ணீரை தொட்டிக்கு கொண்டு செல்ல முடியாது, அல்லது நீர் மிகக் குறைவாக உள்ளது, இதன் விளைவாக இயந்திரத்தின் அதிக வெப்பமும் மின்னணு விசிறியின் தொடர்ச்சியான செயல்பாடும் ஏற்படுகிறது. உரிமையாளர் ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்க பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்லலாம். 4. நீர் வெப்பநிலை மீட்டர் அதிக வெப்பநிலையைக் குறிக்கிறது: காரின் அதிக நீர் வெப்பநிலை மின்னணு விசிறி சுழலும் காரணங்களில் ஒன்றாகும். ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயந்திரத்தை சும்மா வைத்திருங்கள், ஏர் கண்டிஷனிங் சூடான காற்றை விண்ட்ஷீல்டின் அதிகபட்ச நிலைக்கு இயக்கவும், வெப்பச் சிதறலுக்கு உதவ ஏர் கண்டிஷனிங் சூடான காற்றைப் பயன்படுத்தவும், வெப்பச் சிதறலுக்கு உதவ என்ஜின் அட்டையைத் திறந்து, குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சாதாரண மதிப்புக்கு குறைந்த பிறகு இயந்திரத்தை மூடவும். 5. மின்சார விசிறி திரும்புவதற்கான காரணம், சுற்று தவறானது. காரின் மின்னணு விசிறி ஒரு தெர்மோஸ்டாட் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது இயந்திரத்தின் நீர் வெப்பநிலையை அதிகமாக்காமல் இருக்க வேண்டும். இது சென்சார்கள், மின்னணு ரசிகர்கள், சில்லுகள் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக, நீர் வெப்பநிலை 90 டிகிரியை தாண்டும்போது, சென்சார் வேலை செய்கிறது, மின்னணு விசிறி திறக்கிறது, மற்றும் நீர் வெப்பநிலை குறைகிறது. நீர் வெப்பநிலை குறைந்த வரம்பிற்கு குறையும் போது, தெர்மோஸ்டாட் சக்தியை அணைத்து, விசிறி வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.
ஆட்டோ எலக்ட்ரானிக் விசிறி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் எங்கே?
ஆட்டோமொபைல் மின்னணு விசிறி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் வாகனத்தின் மைய கட்டுப்பாட்டு நிலையில் உள்ளது. வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சின் தொடர்புடைய அறிமுகம் பின்வருமாறு: 1, வேலை வரம்பு: கார் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் பணி வரம்பு: 85 ~ 105 ℃. 2. குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை உயரும்போது, பாரஃபின் விரிவடையத் தொடங்குகிறது, ரப்பர் சீல் படம் வழியாக புஷ் தடியைத் தள்ளி, வசந்த சட்டத்தை மூழ்கடிக்கும். 3, செயல்பாடு: ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனரின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் ஏர் கண்டிஷனரின் முக்கிய சுவிட்சை சரிசெய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இந்த சுவிட்சை சுழற்றுவதன் மூலம் குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பத்தின் செயல்பாட்டை மாற்றலாம்.
நீங்கள் மேலும் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இந்த தளத்தின் மற்ற கட்டுரைகளைப் படிக்கவும்!
இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் தயவுசெய்து எங்களை அழைக்கவும்.
ஜுயோ மெங் ஷாங்காய் ஆட்டோ கோ, லிமிடெட் எம்.ஜி & மக்ஸ் ஆட்டோ பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது.
