கார் வால்வ் கவர் பேட் என்றால் என்ன?
வாகன வால்வு சேம்பர் கவர் பேட், வால்வு சேம்பர் கவர் பேட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது இன்ஜினுக்குள் இருக்கும் ஒரு முக்கியமான சீலிங் பாகமாகும். இது வால்வு சேம்பர் கவரின் மீது அமைந்துள்ளது, மேலும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு, எரிப்பு அறையில் உள்ள வாயு மற்றும் குளிரூட்டி ஆகியவை கிரான்கேஸிற்குள் நுழைவதைத் தடுப்பதும், இன்ஜினின் உட்புறம் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதும் ஆகும். வால்வு சேம்பர் கவர் கேஸ்கெட் பொதுவாக ரப்பரால் ஆனது, நல்ல மீள்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதிக வெப்பநிலை, அதிக அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் வாயு அரிப்பு சூழலிலும் செயல்படக்கூடியது.
இன்ஜின் இயங்கும் போது வால்வு கவர் பேட் அதிக அழுத்தத்திற்கும் அரிப்பிற்கும் உள்ளாகிறது, எனவே இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த, அதைத் தவறாமல் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும். பயன்பாட்டுக் காலம் அதிகரிப்பதால், வால்வு சேம்பர் கவர் பேடில் தேய்மானம், கடினமாதல், உருக்குலைதல் மற்றும் பிற பிரச்சனைகள் தோன்றக்கூடும், இதன் விளைவாக சீலிங் செயல்திறன் குறைந்து, இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும். எனவே, இன்ஜின் பராமரிப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக, உரிமையாளர் வால்வு சேம்பர் கவர் பேடை சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டும்.
வால்வு சேம்பர் கவர் பேடின் மூலப்பொருளும் அதன் சேவை ஆயுளைப் பாதிக்கிறது. சந்தையில் ரப்பர் மற்றும் கலப்புப் பொருட்கள் என இரண்டு முக்கிய மூலப்பொருட்கள் உள்ளன. ரப்பர் வால்வு கவர் பேட் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அது எளிதில் பழுதடைந்துவிடும். கலப்பு வால்வு சேம்பர் கவர் பேட் சிறந்த நீடித்துழைப்பு மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, உரிமையாளர் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட பயன்பாடு மற்றும் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கு ஏற்ப பொருத்தமான மூலப்பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
வால்வு சேம்பர் கவர் பேடின் (valve chamber cover pad) முக்கிய செயல்பாடு, வால்வு சேம்பரின் இறுக்கத்தை உறுதிசெய்து எண்ணெய் கசிவைத் தடுப்பதாகும். இது சிலிண்டர் ஹெட் மற்றும் வால்வு மெக்கானிசம் கவரின் மேற்புறத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, இன்ஜின் வால்வு அமைப்பின் சீரான செயல்பாட்டையும் முழுமையான உயவுத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், தூசி தடுப்பு மற்றும் காற்று புகாதவாறு அடைப்பதிலும் இது ஒரு முக்கியப் பங்காற்றுகிறது.
வால்வு சேம்பர் கவர் பேட்கள் பொதுவாக ரப்பரால் ஆனவை, மேலும் நீண்டகாலப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அவை காலப்போக்கில் கடினமடையக்கூடும், இதன் விளைவாக எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது. மேலும், சீரற்ற ஸ்க்ரூ அழுத்தம், அதிகப்படியான ஸ்க்ரூ அழுத்தம், வால்வு கவர் கேஸ்கெட் உருக்குலைவு, கிரான்கேஸ் ஃபோர்ஸ்டு வென்டிலேஷன் வால்வு அடைப்பு, சீலிங் ரிங் அல்லது சீலண்ட் தரப் பிரச்சனைகள் போன்றவையும் வால்வு கவர் கேஸ்கெட் எண்ணெய் கசிவுக்கு வழிவகுக்கலாம்.
வெளியே கசியும் எண்ணெய், வால்வு அறை மூடிக்குள் அழுத்தப்பட்டு, எண்ணெய் செல்லும் பாதையைத் தடுத்து, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பாதிக்கக்கூடும். நீண்டகால எண்ணெய் கசிவானது, இயந்திரத்தின் உள் பாகங்களில் எண்ணெய் உயவு இல்லாமைக்கு வழிவகுத்து, தேய்மானத்தை அதிகப்படுத்தும், மேலும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில் இயந்திரம் பழுதடைவதற்கும் காரணமாகலாம்.
எனவே, வால்வு சேம்பர் கவர் கேஸ்கெட்டில் எண்ணெய் கசிவு கண்டறியப்பட்டால், எண்ணெய் கசிவுப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கவும், இன்ஜினின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும், அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும் கேஸ்கெட்டை உரிய நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!
உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.
