கதவு அமைப்பு.
ஒரு காரின் கதவு ஒரு கதவு தட்டு, ஒரு கதவு உள் தட்டு, ஒரு கதவு ஜன்னல் சட்டகம், ஒரு கதவு கண்ணாடி வழிகாட்டி, ஒரு கதவு கீல், ஒரு கதவு பூட்டு மற்றும் கதவு மற்றும் ஜன்னல் பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள் தட்டில் கண்ணாடி லிஃப்டர்கள், கதவு பூட்டுகள் மற்றும் பிற பாகங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, உறுதியாக ஒன்று சேர்வதற்கு, உள் தட்டு பலப்படுத்தப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக, வெளிப்புறத் தகட்டின் உள்ளே பொதுவாக மோதல் எதிர்ப்பு கம்பி நிறுவப்பட்டுள்ளது. உள் தகடு மற்றும் வெளிப்புற தட்டு ஆகியவை ஃபிளாங்கிங், பிணைப்பு, சீம் வெல்டிங் போன்றவற்றால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, வெவ்வேறு தாங்கும் திறனைக் கருத்தில் கொண்டு, வெளிப்புற தட்டு எடை குறைவாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உள் தட்டு விறைப்புத்தன்மையில் வலுவானது மற்றும் அதிக தாங்கும் தாக்க சக்தி.
அறிமுகம்
காரைப் பொறுத்தவரை, கதவின் தரம் வாகனத்தின் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்போடு நேரடியாக தொடர்புடையது. கதவின் தரம் மோசமாக இருந்தால், உற்பத்தி கடினமானதாகவும், பொருள் மெல்லியதாகவும் இருந்தால், அது காரில் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை அதிகரிக்கும், மேலும் பயணிகளுக்கு அசௌகரியமாகவும் பாதுகாப்பற்றதாகவும் இருக்கும். எனவே, ஒரு காரை வாங்கும் பணியில், கதவின் உற்பத்தித் தரத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
வரிசைப்படுத்து
கதவை அதன் திறப்பு முறைக்கு ஏற்ப பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:
Cis கதவு: கார் இயங்கும் போது கூட, காற்று ஓட்டத்தின் அழுத்தத்தால் அதை மூட முடியும், இது பாதுகாப்பானது, மேலும் ஓட்டுனர் பின்னோக்கிச் செல்லும்போது பின்நோக்கிக் கவனிப்பது எளிது, எனவே இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தலைகீழ் திறந்த கதவு: கார் ஓட்டும்போது, அது இறுக்கமாக மூடப்படாவிட்டால், அது வரும் காற்று ஓட்டத்தால் இயக்கப்படலாம், எனவே இது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது பொதுவாக ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் வசதியை மேம்படுத்துவதற்காக மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. பேருந்து மற்றும் வரவேற்பு ஆசாரத்திற்கு ஏற்றது.
கிடைமட்ட மொபைல் கதவு: அதன் நன்மை என்னவென்றால், உடலின் பக்க சுவருக்கும் தடைக்கும் இடையிலான தூரம் சிறியதாக இருக்கும்போது அதை இன்னும் முழுமையாக திறக்க முடியும்.
மேல் கதவு: கார்கள் மற்றும் இலகுரக பேருந்துகளின் பின்புற கதவாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் குறைந்த கார்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மடிப்பு கதவு: இது பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான பேருந்துகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கார் கதவு பொதுவாக மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: கதவு உடல், கதவு பாகங்கள் மற்றும் உட்புற கவர் தகடு.
கதவு உட்புறத்தில் கதவு உள் தட்டு, கதவு தட்டுக்கு வெளியே ஒரு கார், கதவு ஜன்னல் சட்டகம், கதவை பலப்படுத்தும் பீம் மற்றும் கதவை பலப்படுத்தும் தட்டு ஆகியவை அடங்கும்.
கதவு உபகரணங்களில் கதவு கீல்கள், கதவு திறக்கும் ஸ்டாப்பர்கள், கதவு பூட்டு வழிமுறைகள் மற்றும் உள் மற்றும் வெளிப்புற கைப்பிடிகள், கதவு கண்ணாடி, கண்ணாடி லிஃப்டர்கள் மற்றும் முத்திரைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
உட்புற அட்டை தகடு ஒரு ஃபிக்சிங் பிளேட், ஒரு கோர் பிளேட், ஒரு உட்புற தோல் மற்றும் ஒரு உள் கைப்பிடி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
உற்பத்தி செயல்முறையின் படி கதவுகளை பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:
ஒருங்கிணைந்த கதவு
உள் மற்றும் வெளிப்புற தகடுகள் முத்திரை குத்தப்பட்ட பிறகு முழு எஃகு தகடுகளால் செய்யப்படுகின்றன. இந்த உற்பத்தி முறையின் ஆரம்ப அச்சு முதலீட்டு செலவு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, ஆனால் தொடர்புடைய கேஜ் பொருத்துதல்கள் அதற்கேற்ப குறைக்கப்படலாம், மேலும் பொருள் பயன்பாட்டு விகிதம் குறைவாக உள்ளது.
பிளவு கதவு
கதவு பிரேம் அசெம்பிளி மற்றும் கதவு உள் மற்றும் வெளிப்புற தகடு அசெம்பிளி ஆகியவை பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கதவு பிரேம் அசெம்பிளியை உருட்டுவதன் மூலம் தயாரிக்க முடியும், இது குறைந்த விலை, அதிக உற்பத்தித்திறன் மற்றும் குறைந்த ஒட்டுமொத்த அச்சு விலையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பின்னர் ஆய்வு பொருத்துதல் செலவு அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் செயல்முறை நம்பகத்தன்மை மோசமாக உள்ளது.
ஒட்டுமொத்த செலவில் ஒருங்கிணைந்த கதவு மற்றும் பிளவு கதவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு மிகப் பெரியதாக இல்லை, முக்கியமாக தொடர்புடைய கட்டமைப்பு வடிவத்தை தீர்மானிக்க தொடர்புடைய மாடலிங் தேவைகளுக்கு ஏற்ப. ஆட்டோமொபைல் மாடலிங் மற்றும் உற்பத்தி திறன் ஆகியவற்றின் தற்போதைய உயர் தேவைகள் காரணமாக, கதவின் ஒட்டுமொத்த அமைப்பு பிளவுபடுகிறது.
புதிய கார் கதவுகளை ஆய்வு செய்தல்
புதிய காரின் கதவை பரிசோதிக்கும் போது, புதிய காரின் கதவின் பார்டரில் சிறிய சிற்றலைகள் உள்ளதா என்பதை முதலில் கவனிக்க வேண்டும், பின்னர் புதிய காரின் A பில்லர், B பில்லர், C பில்லர் ஆகியவற்றில் பிரச்சனை உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும், ஆனால் புதிய கார் சட்டகத்தின் ப்ரிஸத்தில் அரிப்பு உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும், தவறு செய்ய மிகவும் எளிதான இடம் இங்கே உள்ளது, ஏனென்றால் பலர் கதவைத் திறந்தால், தற்செயலாக உடலைச் சுற்றியுள்ள தடைகளைத் தாக்கும், அதனால் அது ப்ரிஸம் துருப்பிடிக்கும் வண்ணம் ஏற்படுத்தும். புதிய காரின் கதவை ஆய்வு செய்தல், புதிய காரின் ப்ரிஸத்தை அவதானிக்க அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும் புதிய காரின் கதவு ஆய்வு, கார் டிரான்ஸ்மிஷனை பரிசோதிப்பதைப் போல முக்கியமில்லை என்றாலும், புறக்கணிக்க முடியாது. புதிய காரின் கதவு நன்றாக சீல் செய்யப்படாமல் இருந்தால், மழை பெய்யும் போது தண்ணீர் கசிவு ஏற்பட்டால் அல்லது அது விபத்துக்குள்ளான காராக இருந்தால், அது மிகவும் மனச்சோர்வடையாது. புதிய காரின் கதவு மூடப்படும் போது ஆய்வு: புதிய காரின் கதவின் இருபுறமும் உள்ள இடைவெளி சீராக, வழுவழுப்பாக, சீரான அளவில் உள்ளதா என்பதையும், நெருக்கமான பொருத்தம் ஒரே அளவில் உள்ளதா என்பதையும் கவனிக்கவும், ஏனெனில் கதவு இருந்தால் சிக்கல்களுடன் நிறுவப்பட்டது, கதவு மற்ற பக்கத்தை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம். கவனமாகப் பார்ப்பதுடன், இந்தப் படியையும் கையால் தொட வேண்டும். இரண்டாவதாக, புதிய காரின் கதவு திறக்கப்படும் போது ஆய்வு: புதிய காரின் கதவில் உள்ள ரப்பர் துண்டு மற்றும் புதிய காரின் ஏ-பில்லர் மற்றும் பி-பில்லர் ஆகியவை இயல்பானதா என்பதைக் கவனியுங்கள், ஏனெனில் ரப்பர் ஸ்ட்ரிப் தவறாக நிறுவப்பட்டால், மீண்டும் மீண்டும் மூடப்படும். மற்றும் கதவு வெளியேற்றம் இருபுறமும் ரப்பர் துண்டு சிதைவை ஏற்படுத்தும். இதனால், புதிய காரின் இறுக்கம் நன்றாக இருக்காது, மேலும் மழை பெய்யும் போது புதிய காரில் தண்ணீர் ஊற்றலாம். மூன்றாவதாக, புதிய காரின் கதவை ஆய்வு செய்யும் போது, புதிய காரின் ஏ-பில்லருக்குள் இருக்கும் பாகங்கள் சாதாரணமாக வர்ணம் பூசப்பட்டிருக்கிறதா என்பதையும், திருகுகள் உறுதியாக உள்ளதா என்பதையும் கவனமாகச் சரிபார்க்க வேண்டும். இங்கே திருகுகள் மட்டுமல்ல, உண்மையில், புதிய காரின் ஒவ்வொரு நிலையிலும் உள்ள திருகுகள் கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். 4. ஒவ்வொரு கதவையும் பல முறை மாற்றவும், மாறுதல் செயல்முறை மென்மையாகவும் இயற்கையாகவும் இருக்கிறதா, அசாதாரண ஒலி இருக்கிறதா என்பதை உணருங்கள். நட்பான உதவிக்குறிப்பு: புதிய காரின் கதவை ஆய்வு செய்யும் போது, சிக்கலைக் கண்டறிய, நாம் மீண்டும் மீண்டும் முன்னும் பின்னுமாகச் செல்ல வேண்டும், பல திசைகளைக் கண்காணிக்க வேண்டும். புதிய கார் ஆய்வு சிக்கலுக்கு பயப்படக்கூடாது, மேலும் புதிய கார் கதவை ஆய்வு செய்வது ஒரு கதவில் மட்டும் பிரதிபலிக்க முடியாது, நான்கு புதிய கார் கதவுகள் தீவிரமாக செய்யப்படுகின்றன, இதனால் தரத்தை அதிகபட்சமாக உறுதி செய்கிறது.
உங்களுக்கு அத்தகைய தயாரிப்புகள் தேவைப்பட்டால் எங்களை அழைக்கவும்.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS வாகன உதிரிபாகங்களை விற்க உறுதிபூண்டுள்ளது.
