ஆயில் ரேடியேட்டர் ஆயில் கூலர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது டீசல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் குளிரூட்டும் சாதனம். குளிரூட்டும் முறையின்படி, எண்ணெய் குளிரூட்டிகளை நீர் குளிர்ச்சி மற்றும் காற்று குளிரூட்டல் என பிரிக்கலாம்.
பொதுவாக, என்ஜின் ஆயில் என்பது என்ஜின் ஆயில், வாகன கியர் ஆயில் (எம்டி) மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் (ஏடி) ஆகியவற்றின் கூட்டுப் பெயரைக் குறிக்கிறது. ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலுக்கு மட்டும் வெளிப்புற எண்ணெய் குளிர்விப்பான் தேவை (அதாவது, நீங்கள் சொன்ன எண்ணெய் ரேடியேட்டர்). ) கட்டாய குளிரூட்டலுக்கு, ஏனெனில் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் பணிபுரியும் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய் ஹைட்ராலிக் முறுக்கு மாற்றம், ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் சுத்தம் செய்யும் பாத்திரங்களை வகிக்க வேண்டும். ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயின் வேலை வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. அது குளிரூட்டப்பட்டால், டிரான்ஸ்மிஷன் அகற்றப்படும் நிகழ்வு ஏற்படலாம், எனவே ஆயில் குளிரூட்டியின் செயல்பாடு ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை குளிர்விப்பதாகும், இது தானியங்கி பரிமாற்றம் சாதாரணமாக வேலை செய்யும்.
வகை
குளிரூட்டும் முறையின்படி, எண்ணெய் குளிரூட்டிகளை நீர் குளிர்ச்சி மற்றும் காற்று குளிரூட்டல் என பிரிக்கலாம். நீர் குளிரூட்டல் என்பது என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையின் சுற்றுவட்டத்தில் குளிரூட்டியை குளிர்விப்பதற்கான தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் நிறுவப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியில் அறிமுகப்படுத்துவது அல்லது குளிரூட்டலுக்காக என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் ரேடியேட்டரின் கீழ் நீர் அறைக்குள் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை அறிமுகப்படுத்துவது; முன்புற கிரில்லின் காற்றோட்டப் பக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட ஆயில் குளிரூட்டியில் எண்ணெய் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது [1].
செயல்பாடு எண்ணெய் ரேடியேட்டரின் செயல்பாடு, எண்ணெயை குளிர்விக்க கட்டாயப்படுத்துவது, எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதைத் தடுப்பது மற்றும் எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரிப்பது, மேலும் எண்ணெய் ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் மோசமடைவதைத் தடுப்பதாகும்.
பொதுவான தவறுகள் மற்றும் காரணங்கள்
பயன்பாட்டில் உள்ள நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட ஆயில் ரேடியேட்டர்களின் பொதுவான தோல்விகளில் தாமிர குழாய் உடைப்பு, முன்/பின் அட்டையில் விரிசல், கேஸ்கெட் சேதம் மற்றும் செப்புக் குழாயின் உள் அடைப்பு ஆகியவை அடங்கும். குளிர்காலத்தில் டீசல் என்ஜின் உடலுக்குள் குளிரூட்டும் நீரை வெளியிடுவதில் ஆபரேட்டர் தவறியதால் செப்புக் குழாயின் முறிவு மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற அட்டை விரிசல்கள் பெரும்பாலும் ஏற்படுகின்றன. மேற்கூறிய கூறுகள் சேதமடையும் போது, டீசல் இன்ஜின் செயல்படும் போது, வாட்டர் கூலரில் எண்ணெயும், ஆயில் பான் உள்ளே இருக்கும் ஆயிலில் கூலிங் வாட்டரும் இருக்கும். டீசல் எஞ்சின் இயங்கும்போது, குளிரூட்டும் நீரின் அழுத்தத்தை விட எண்ணெயின் அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், மையத்தில் உள்ள துளை வழியாக எண்ணெய் குளிரூட்டும் நீருக்குள் நுழையும், குளிர்ந்த நீரின் சுழற்சியுடன், எண்ணெய் உள்ளே நுழையும். தண்ணீர் குளிர்விப்பான். டீசல் இயந்திரம் சுழலுவதை நிறுத்தும்போது, குளிரூட்டும் நீரின் அளவு அதிகமாக இருக்கும், மேலும் அதன் அழுத்தம் எண்ணெயின் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும். அபாயகரமான குளிரூட்டும் நீர் மையத்தில் உள்ள துளை வழியாக எண்ணெயில் வெளியேறுகிறது, இறுதியாக எண்ணெய் பாத்திரத்தில் நுழைகிறது. டீசல் என்ஜின் தொடர்ந்து இயங்குவதால், ஆபரேட்டரால் இதுபோன்ற தவறை சரியான நேரத்தில் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், எண்ணெயின் மசகு விளைவை இழக்க நேரிடும், மேலும் டீசல் என்ஜினில் ஓடு எரிவது போன்ற விபத்து ஏற்படும்.
ரேடியேட்டருக்குள் இருக்கும் தனிப்பட்ட செப்புக் குழாய்கள் அளவு மற்றும் அசுத்தங்களால் தடுக்கப்பட்ட பிறகு, அது எண்ணெயின் வெப்பச் சிதறல் விளைவையும் எண்ணெயின் சுழற்சியையும் பாதிக்கும், எனவே அதை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
மாற்றியமைத்தல்
டீசல் என்ஜின் செயல்பாட்டின் போது, குளிரூட்டும் நீர் எண்ணெய் பாத்திரத்தில் நுழைந்து, நீர் ரேடியேட்டரில் எண்ணெய் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், இந்த தோல்வி பொதுவாக நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் குளிரூட்டியின் மையத்தில் ஏற்படும் சேதத்தால் ஏற்படுகிறது.
குறிப்பிட்ட பராமரிப்பு முறைகள் பின்வருமாறு:
1. ரேடியேட்டருக்குள் உள்ள கழிவு எண்ணெயை வடிகட்டிய பிறகு, எண்ணெய் குளிரூட்டியை அகற்றவும். அகற்றப்பட்ட குளிரூட்டி சமன் செய்யப்பட்ட பிறகு, எண்ணெய் குளிரூட்டியின் நீர் வெளியேறும் வழியாக குளிரூட்டியை தண்ணீரில் நிரப்பவும். சோதனையின் போது, நீர் உட்செலுத்துதல் தடுக்கப்பட்டது, மறுபுறம் உயர் அழுத்த காற்று சிலிண்டரைப் பயன்படுத்தி குளிரூட்டியின் உட்புறத்தை உயர்த்தியது. ஆயில் ரேடியேட்டரின் ஆயில் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட்டில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேறுவது கண்டறியப்பட்டால், குளிரூட்டியின் உள் கோர் அல்லது பக்க அட்டையின் சீல் வளையம் சேதமடைந்துள்ளது என்று அர்த்தம்.
2. எண்ணெய் ரேடியேட்டரின் முன் மற்றும் பின்புற அட்டைகளை அகற்றி, மையத்தை வெளியே எடுக்கவும். மையத்தின் வெளிப்புற அடுக்கு சேதமடைந்து காணப்பட்டால், அதை பிரேசிங் மூலம் சரிசெய்யலாம். மையத்தின் உள் அடுக்கு சேதமடைந்ததாகக் கண்டறியப்பட்டால், ஒரு புதிய கோர் பொதுவாக மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது அதே மையத்தின் இரு முனைகளும் தடுக்கப்பட வேண்டும். பக்க அட்டை விரிசல் அல்லது உடைந்தால், அதை ஒரு வார்ப்பிரும்பு மின்முனையுடன் வெல்டிங் செய்த பிறகு பயன்படுத்தலாம். கேஸ்கெட் சேதமடைந்தால் அல்லது வயதானால், அதை மாற்ற வேண்டும். காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட எண்ணெய் ரேடியேட்டரின் செப்புக் குழாய் டீ-சாலிடர் செய்யப்படும்போது, அது பொதுவாக பிரேசிங் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
