SAIC MAXUS V80 C00001465 பின்புற பிரேக் ஹோஸ்

தயாரிப்பு அறிவு

1 கார் பிரேக் ஹோஸ் என்றால் என்ன

ஆட்டோமொபைல் பிரேக் ஹோஸ், பிரேக் பைப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆட்டோமொபைல் பிரேக் அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். பிரேக் ஹோஸின் முக்கிய செயல்பாடு, கார் பிரேக் செய்யும் போது பிரேக் மீடியத்தை கடத்துவது, பிரேக்கிங் சக்தியை உருவாக்க பிரேக் ஷூ அல்லது காரின் பிரேக் காலிபருக்கு பிரேக்கிங் சக்தி அனுப்பப்படுவதை உறுதிசெய்வது, இதனால் பிரேக்கிங் பயனுள்ளதாக இருக்கும். எந்த நேரத்திலும்.

பிரேக் ஹோஸ் வகைப்பாடு: ஆட்டோமொபைல் பிரேக்கிங்கின் வெவ்வேறு வடிவங்களின்படி, இது ஹைட்ராலிக் பிரேக் ஹோஸ், நியூமேடிக் பிரேக் ஹோஸ் மற்றும் வெற்றிட பிரேக் ஹோஸ் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வெவ்வேறு பொருட்களின் படி, இது ரப்பர் பிரேக் ஹோஸ் மற்றும் நைலான் பிரேக் ஹோஸ் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பிரேக் குழல்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்: ரப்பர் பிரேக் குழல்களை வலுவான இழுவிசை வலிமை மற்றும் எளிதான நிறுவலின் நன்மைகள் உள்ளன, ஆனால் தீமை என்னவென்றால், நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மேற்பரப்பு வயதுக்கு எளிதானது. நைலான் பிரேக் ஹோஸ் வயதான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தீமை என்னவென்றால், குறைந்த வெப்பநிலையில் இழுவிசை வலிமை பலவீனமடைகிறது, மேலும் வெளிப்புற சக்தியால் பாதிக்கப்படும்போது உடைவது எளிது. பிரேக் ஹோஸின் பராமரிப்பு: வாகனத்தை பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்கு பிரேக் ஹோஸ் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். காரைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொருவரும் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

பொதுவாக நீங்கள் பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

1. அரிப்பைத் தவிர்க்க பிரேக் ஹோஸின் மேற்பரப்பை சுத்தமாக வைத்திருக்க, பிரேக் ஹோஸை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

2. வெளிப்புற விசையால் பிரேக் ஹோஸை இழுப்பதைத் தவிர்க்கவும்.

3. பிரேக் ஹோஸ் ஜாயின்ட் தளர்வாக உள்ளதா மற்றும் இறுக்கமாக சீல் செய்யப்படவில்லையா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

4. வயதான, மோசமான சீல் அல்லது கீறல்கள் போன்ற நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்படும் பிரேக் ஹோஸ்கள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

2 காரின் மென்மையான பிரேக்கை சரிசெய்ய முடியுமா?

காரின் பாதுகாப்பிற்கு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மிகவும் முக்கியமானது. புள்ளிவிவரங்களின்படி, 50% க்கும் அதிகமான கடுமையான போக்குவரத்து விபத்துகளுக்கு முக்கிய காரணம் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆகும். ஓட்டும் பல நண்பர்கள் தங்கள் பிரேக் மென்மையை அடிக்கடி பிரதிபலிக்கிறார்கள், எனவே கார் பிரேக் மென்மையை சரிசெய்ய முடியுமா? இன்று, பியான் சியாவோ இந்த சிக்கலைப் பற்றி உங்களுடன் பேசுவார்.

உண்மையில், நாம் வழக்கமாக மென்மையான மற்றும் கடினமான பிரேக்கிங் என்று அழைப்பது, கால் பிரேக்கிங்கின் வலிமைக்கும் வாகன பிரேக்கிங்கின் உண்மையான வேகத்திற்கும் இடையிலான உறவைக் குறிக்கிறது. சாஃப்ட் பிரேக்கிங் என்பது வலுவான கால் பிரேக்கிங் மற்றும் மெதுவான வேகத்தை குறிக்கிறது, அதே சமயம் கடினமான பிரேக்கிங் என்பது வலுவான விசை மற்றும் வேகமான வேகத்தை குறிக்கிறது. கார் பிரேக்குகளின் மென்மையை சரிசெய்யலாம். உங்கள் பிரேக்குகள் மென்மையாக மாற விரும்பவில்லை என்றால், பிரேக் திரவத்தை தவறாமல் மாற்றவும். பிரேக் திரவம் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால், அதில் அதிக கலவை மற்றும் ஈரப்பதம் இருக்கும், இது பிரேக்கிங் விசையின் பரிமாற்றத்தை பாதிக்கும். நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், பிரேக் திரவத்தின் ஈரப்பதம் பழுதுபார்க்கும் கடையில் சோதிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு பொதுவான சூழ்நிலையும் உள்ளது: பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர் அல்லது பிரேக் ஹோஸில் இருந்து எண்ணெய் கசிவு வாகன பிரேக்குகளை மென்மையாக்கும். பிரேக் பொருள் மிகவும் மென்மையாக இருந்தால், அதிக வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை மோசமாக இருக்கும், மேலும் வாகன பிரேக்குகளும் மென்மையாக மாறும். எனவே இந்த அம்சத்தை சரிபார்க்க எப்போதும் கவனம் செலுத்துங்கள். தனிப்பட்ட காரணங்களால் ஏற்படும் மென்மையான பிரேக்கும் உள்ளது: பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கால்விரல்களால் பிரேக்குகளைத் தட்ட விரும்புகிறார்கள், ஆனால் அவசரகாலத்தில், அவர்களால் பெரும்பாலும் காரை நிறுத்த முடியாது. ஏனென்றால், பிரேக் மிதியை உங்கள் கால்விரல்களால் உடனடியாக கீழே அழுத்துவது சாத்தியமில்லை. பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, கால்விரல்களில் இருந்து உள்ளங்கால் வரை அவற்றை மிதிக்கும் போது சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.