• தலை_பேனர்
  • தலை_பேனர்

SAIC MAXUS G50 புதிய வாகன உதிரிபாகங்கள், கார் உதிரி பாகம், ஆட்டோ RRஷாக் அப்சார்பர் கோர்-C00081347 பாகங்கள் சப்ளையர் மொத்த விற்பனை பட்டியல், மலிவான தொழிற்சாலை விலை

சுருக்கமான விளக்கம்:

தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு: மேக்ஸஸ் ஜி50

தயாரிப்புகளின் OEM எண்: C00081347

உருவாக்கப்பட்ட இடம்: சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது

பிராண்ட்: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

விநியோக நேரம்: கையிருப்பில் 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம்.

பணம் செலுத்தும் முறை: TT டெபாசிட்

நிறுவனத்தின் பிராண்ட்: CSSOT


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

தயாரிப்புகளின் பெயர் ஆர்ஆர்ஷாக்அப்சார்பர்கோர்
தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு SAIC MAXUS G50
தயாரிப்புகள் OEM எண் சி00081347
இடத்தின் அமைப்பு சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டது
பிராண்ட் CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
முன்னணி நேரம் கையிருப்பு, 20 துண்டுகளுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பொதுவாக ஒரு மாதம் ஆகும்.
பணம் செலுத்துதல் டிடி வைப்புத்தொகை
நிறுவனத்தின் பிராண்ட் CSSOT
பயன்பாட்டு அமைப்பு சேஸ் அமைப்பு
RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347
RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347

தயாரிப்பு அறிவு

காரின் பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சியின் மையப்பகுதி என்ன?

பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சி மையப்பகுதி (Rear shock absorber core) என்பது அதிர்வு உறிஞ்சியின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது முக்கியமாக வாகனம் இயங்கும்போது உருவாகும் அதிர்ச்சி மற்றும் தாக்க விசையை உறிஞ்சி, வாகனத்தின் சீரற்ற தன்மையைக் குறைத்து, பயணத்தின் மென்மையை மேம்படுத்துகிறது. இது பொதுவாக எஃகு அல்லது அலுமினியக் கலவையால் ஆனது, அதிக வலிமை மற்றும் அதிக தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதிர்வு உறிஞ்சிகளின் சேவை ஆயுளை திறம்பட நீட்டிக்கிறது.
அதிர்வு உறிஞ்சி மையத்தின் பொருள் மற்றும் செயல்பாடு
அதிர்வு உறிஞ்சியின் மையப்பகுதி பொதுவாக கார்பன் ஸ்பிரிங் எஃகால் ஆனது. அதிர்வு தணிக்கும் பொருளின் கோணத்தைப் பொறுத்து, அதிர்வு உறிஞ்சி முக்கியமாக ஹைட்ராலிக் மற்றும் காற்றடைக்கக்கூடிய எனப் பிரிக்கப்படுகிறது, மேலும் மாறுபடும் அதிர்வு தணிக்கும் அதிர்வு உறிஞ்சியும் உள்ளது. அதிர்வு உறிஞ்சியின் முக்கிய செயல்பாடு, அதிர்வை உறிஞ்சிய பிறகு ஸ்பிரிங் மீண்டு எழும்போது, ​​சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து ஏற்படும் அதிர்ச்சியையும் தாக்கத்தையும் அடக்குவதாகும். சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பைக் கடக்கும்போது, ​​அதிர்வு உறிஞ்சும் ஸ்பிரிங் சாலை மேற்பரப்பின் அதிர்வுகளை வடிகட்டினாலும், ஸ்பிரிங்கிற்கும் முன்னும் பின்னுமான இயக்கம் இருக்கும், மேலும் ஸ்பிரிங் குதிப்பதைத் தடுக்க அதிர்வு உறிஞ்சி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அதிர்வு உறிஞ்சி மையத்தின் சேத மதிப்பீட்டு முறை
ஷாக் அப்சார்பர் கோர் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைக் கண்டறிவதற்கான முக்கிய வழி, எண்ணெய் கசிவு உள்ளதா மற்றும் அழுத்தம் குறைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதாகும். ஷாக் அப்சார்பர் கோர் சேதமடைந்திருந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​குறிப்பாக மேடு பள்ளமான சாலைப் பகுதிகளில், தெளிவான குலுக்கல் உணர்வு ஏற்படும்.
பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சி மையத்தின் முக்கிய செயல்பாடு, வாகனம் இயங்கும்போது உருவாகும் அதிர்ச்சி மற்றும் தாக்க விசையை உறிஞ்சித் தணித்து, ஒரு மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குவதாகும். குறிப்பாக, இந்த அதிர்வு உறிஞ்சி மையம், அதிர்ச்சியை உறிஞ்சிய பிறகு ஸ்பிரிங்கின் மீள் துள்ளலைத் திறம்படத் தடுக்கிறது, வாகனத்தின் உடல் மற்றும் சட்டகத்தின் அதிர்வைக் குறைக்கிறது, மேலும் அதன் உள் திரவ ஓட்டம் மற்றும் தணிக்கும் விளைவின் மூலம் வாகனத்தின் பயண வசதியையும் சௌகரியத்தையும் மேம்படுத்துகிறது.
அதிர்வு உறிஞ்சி மையத்தின் செயல்படும் கொள்கை
அதிர்வு உறிஞ்சி உள்ளகங்கள் பொதுவாக எஃகு அல்லது அலுமினியக் கலவையால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அவை அதிக வலிமையையும் தேய்மான எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளன. இது ஒரு மூடிய கொள்கலனில் உள்ள திரவத்தின் முன்னும் பின்னுமான ஓட்டத்தின் மூலம் தணிக்கும் விசையை உருவாக்கி, அதிர்வுகளை உறிஞ்சித் தணிக்கிறது. வாகனம் சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் செல்லும்போது, ​​அதிர்வு உறிஞ்சி உள்ளகமானது விரைவாகச் செயல்பட்டு சாலையின் தாக்கத்தை உறிஞ்சிக்கொள்கிறது, இதன்மூலம் வாகனம் மேடு பள்ளமான சாலையைச் சீராகக் கடந்து செல்வதை உறுதி செய்கிறது.
அதிர்வு உறிஞ்சி மையப்பகுதியின் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுவதற்கான பரிந்துரைகள்
அதிர்வு உறிஞ்சி மையத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, அதன் செயல்பாட்டு நிலையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதிர்வு உறிஞ்சி உறையின் வெப்பநிலையைத் தொடுவதன் மூலம் அது சரியாகச் செயல்படுகிறதா என்பதை நீங்கள் கண்டறியலாம், மேலும் இயல்பாகச் செயல்படும் அதிர்வு உறிஞ்சி உறை சூடாக இருக்க வேண்டும். அதிர்வு உறிஞ்சி உறை அசாதாரணமாகக் குளிர்ச்சியாக இருப்பது அல்லது எண்ணெய் கசிவது கண்டறியப்பட்டால், அதிர்வு உறிஞ்சி மையத்தை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். மேலும், அதிர்வு உறிஞ்சி மையத்தை மாற்றும்போது, ​​முழு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் நல்ல நிலையை உறுதி செய்வதற்காக, ஸ்பிரிங் மற்றும் பிற தொடர்புடைய பாகங்களையும் ஒரே நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
வாகனத்தின் பின்புற அதிர்வு உறிஞ்சியின் மையப்பகுதி பழுதடைவதன் முக்கிய வெளிப்பாடுகள் எண்ணெய் கசிவு, அசாதாரண ஒலி, அசாதாரண வெப்பநிலை, குறைவான மீள்விளைவு மற்றும் பிற அறிகுறிகளாகும். இதன் குறிப்பிட்ட செயல்திறன் பின்வருமாறு:
எண்ணெய் கசிவு: ஷாக் அப்சார்பருக்கு வெளியே எண்ணெய் கசிவு உள்ளது, இது உள் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கசிவைக் குறிக்கிறது, ஷாக் அப்சார்பர் அடிப்படையில் செயலிழந்துவிட்டது.
அசாதாரணமான ஒலி: மேடு பள்ளமான சாலையில் அல்லது வேகத்தடைகளில் செல்லும்போது, ​​சக்கரம் 'கோங்' என்ற ஒலியை எழுப்புகிறது. இது, அதிர்வு உறிஞ்சியின் அதிர்வு குறைக்கும் திறன் சிறப்பாக இல்லை அல்லது பயனற்றதாக உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
அசாதாரண வெப்பநிலை: கரடுமுரடான சாலைகளில் சிறிது நேரம் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, ஷாக் அப்சார்பர் உறை குளிர்ச்சியாக இருப்பது, அந்த ஷாக் அப்சார்பர் சேதமடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
மோசமான மீள்விளைவு: கார் நிற்கும்போது, ​​ஸ்பிரிங் விசையின் கீழ் துள்ளிய பிறகு அதன் உடல் விரைவில் நிலைபெற முனைகிறது, இது அதிர்வு உறிஞ்சி நல்ல நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது; பலமுறை தொடர்ச்சியான அதிர்வுகளுக்குப் பிறகு அது நிறுத்தப்பட்டால், அதிர்வு உறிஞ்சியின் அதிர்வு குறைப்பு விளைவு மோசமாக உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
குறைந்த பயண அனுபவம்: கரடுமுரடான சாலைகளில் ஓட்டும்போது, ​​வாகனத்தின் உடல் கணிசமாக அதிர்வதால், பயணிகளின் சௌகரியம் குறைகிறது.
‌ அசாதாரணமான குலுக்கம் ‌ : பள்ளங்கள் அல்லது வேகத்தடைகளைக் கடக்கும்போது, ​​வாகனம் மிகவும் வெளிப்படையாகக் குலுங்குகிறது, மேலும் இந்தக் குலுக்கத்தின் அதிர்வெண் இயல்பான வரம்பை மீறியதாக உள்ளது.
விரைவான டயர் தேய்மானம்: அதிர்வு உறிஞ்சி செயலிழப்பதால், சக்கரத்திற்கும் சாலைக்கும் இடையிலான பிடிப்பு பலவீனமடைகிறது. இதன் விளைவாக, குறிப்பாக சீரற்ற சாலைகளில் டயர் தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது.
சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் இரைச்சல் : வாகனம் இயங்கும்போது சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தால் உருவாக்கப்படும் அசாதாரண இரைச்சல் அல்லது சத்தம்.
பிழைக்கான காரணம் மற்றும் தீர்வு
அதிர்வு உறிஞ்சி செயலிழப்பு அல்லது சேதம்: நீண்டகாலப் பயன்பாடு தேய்மானம், பழுதடைதல் அல்லது வெளிப்புறத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம். ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் பயண வசதியை உறுதிசெய்ய, அதிர்வு உறிஞ்சியை உரிய நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்றுவதே இதற்கான தீர்வாகும்.
சீல் பிரச்சனை: ஆயில் சீல் கேஸ்கெட் மற்றும் சீலிங் கேஸ்கெட் உடைந்து சேதமடைந்துள்ளதால், எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது. இந்த சீல்களைப் பரிசோதித்து மாற்றுவதே இதற்கான தீர்வு.
பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையே அதிக இடைவெளி: அல்லது பிஸ்டனின் இணைப்புத் தண்டு வளைந்திருக்கலாம், அதன் மேற்பரப்பும் சிலிண்டரும் கீறப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது விரிவடைந்திருக்கலாம். இந்தப் பாகங்களைக் கவனமாக ஆய்வு செய்து பராமரிப்பதே இதற்கான தீர்வாகும்.
அதிர்வு உறிஞ்சி மையப்பகுதி செயலிழப்பு: இதைக் கண்டறியும் முறையில், எண்ணெய் கசிவு மற்றும் அழுத்த இழப்பைச் சரிபார்க்க வேண்டும். அதிர்வு உறிஞ்சி மையப்பகுதியை மாற்றுவதே இதற்கான தீர்வாகும்.
பராமரிப்பு பரிந்துரை
அதிர்வு உறிஞ்சி சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, அதன் தோற்றம், எண்ணெய் அளவு மற்றும் தூய்மையைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். அதிர்வு உறிஞ்சியின் மையப்பகுதியில் கோளாறு கண்டறியப்பட்டால், ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்பிற்காக ஒரு தொழில்முறை வாகனப் பராமரிப்பு நிபுணரைத் தொடர்புகொள்ளப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மேலும் தெரிந்துகொள்ள விரும்பினால், இந்தத் தளத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுரைகளைத் தொடர்ந்து படியுங்கள்!

உங்களுக்கு அதுபோன்ற பொருட்கள் தேவைப்பட்டால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 வாகன உதிரி பாகங்களை விற்பனை செய்ய உறுதிபூண்டுள்ளது, வரவேற்கிறோம். வாங்குவதற்கு.

சான்றிதழ்

சான்றிதழ்
சான்றிதழ்1
சான்றிதழ்2
சான்றிதழ்2

தயாரிப்புகள் பற்றிய தகவல்

展会221

  • முந்தையது:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்.

    தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்